【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年7月〜9月期のJR赤穂線 (相生駅～備前福河駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.7万円/坪(3.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +2.3％( +0.3万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 21 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 67.8 坪 (昨年 125.0 坪から -45.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。播州赤穂駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは播州赤穂駅で昨年に比べ +24.7 ％、坪単価は 15.6 万円/坪となった。
上位 1 駅(播州赤穂駅)は +24.7 ％(坪単価 +3.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(坂越駅)は -91.7 ％(坪単価 -2.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 14.3 ％ → 2022年 19.0 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった播州赤穂駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.6万円/坪(4.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +24.7％( +3.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(１年前(2021年)に比べて -15.4％( -2件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった坂越駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.21万円/坪(0.06万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -91.7％( -2.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR赤穂線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 相生駅 | 11.7万/坪 (63.1坪) | 19.5万/坪 (119坪) | 13.1万/坪 (66.6坪) |
| 西相生駅 | 7.9万/坪 (37.8坪) | - | - |
| 坂越駅 | 0.21万/坪 (242坪) | 2.5万/坪 (162坪) | - |
| 播州赤穂駅 | 15.6万/坪 (59.6坪) | 12.5万/坪 (118坪) | 10.7万/坪 (106坪) |
| 天和駅 | - | - | - |
| 備前福河駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
播州赤穂駅 15.6 万/坪(昨年同期比 +24.7 ％)
播州赤穂駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.6万円/坪(4.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +24.7％( +3.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(１年前(2021年)に比べて -15.4％( -2件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 59.6 坪 (昨年 118.1 坪から -49.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 7.7 ％ → 2022年 18.2 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 19.3 分 → 2022年 23.5 分、+21.9 ％と大きく増加)
坂越駅 0.2 万/坪(昨年同期比 -91.7 ％)
坂越駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.21万円/坪(0.06万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -91.7％( -2.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 242.0 坪 (昨年 162.3 坪から +49.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 19.3 分 → 2022年 11.0 分、-43.1 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示