
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年7月〜9月期のJR舞鶴線 (綾部駅~東舞鶴駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.4万円/坪(3.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -24.7%( -3.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 22 件(1年前(2018年)に比べて -24.1%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 116.9 坪 (昨年 84.5 坪から +38.3 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。全ての駅において下落した。東舞鶴駅は、昨年から 10 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは綾部駅で昨年に比べ -37.3 %、坪単価は 8.6 万円/坪となった。
上位 1 駅(東舞鶴駅)は -8.3 %(坪単価 -1.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(綾部駅)は -37.3 %(坪単価 -5.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 10.3 % → 2019年 13.6 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった東舞鶴駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.4万円/坪(4.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -8.3%( -1.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて -58.3%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった綾部駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.6万円/坪(2.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -37.3%( -5.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(1年前(2018年)に比べて -9.1%( -1件/坪)と弱含みに推移しています。)。
JR舞鶴線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
綾部駅 | 8.6万/坪 (154坪) | 13.7万/坪 (70.1坪) | 14.2万/坪 (92.8坪) |
淵垣駅 | - | - | - |
梅迫駅 | - | - | - |
真倉駅 | - | - | - |
西舞鶴駅 | 12.3万/坪 (84.3坪) | 14.8万/坪 (134坪) | 11.4万/坪 (73.7坪) |
東舞鶴駅 | 15.4万/坪 (96.2坪) | 16.8万/坪 (76.3坪) | 18.4万/坪 (52.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
東舞鶴駅 15.4 万/坪(昨年同期比 -8.3 %)
東舞鶴駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.4万円/坪(4.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -8.3%( -1.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて -58.3%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 96.2 坪 (昨年 76.3 坪から +26.1 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 23.2 分 → 2019年 18.4 分、-20.9 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 16.7 % → 2019年 20.0 %)
綾部駅 8.6 万/坪(昨年同期比 -37.3 %)
綾部駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.6万円/坪(2.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -37.3%( -5.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(1年前(2018年)に比べて -9.1%( -1件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均土地面積は 153.8 坪 (昨年 70.1 坪から +119.3 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 23.8 分 → 2019年 27.4 分、+15.0 %と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示