【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年1月〜3月期のJR舞鶴線 (綾部駅～東舞鶴駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.7万円/坪(3.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +1.7％( +0.2万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 33 件(１年前(2018年)に比べて +3.1％( +1件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均土地面積は 117.7 坪 (昨年 99.7 坪から +18.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。綾部駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは綾部駅で昨年に比べ +58.9 ％、坪単価は 13.9 万円/坪となった。
上位 1 駅(綾部駅)は +58.9 ％(坪単価 +5.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(梅迫駅)は -55.9 ％(坪単価 -0.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 3.1 ％ → 2019年 6.1 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった東舞鶴駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.1万円/坪(4.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +14.8％( +1.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 15 件(１年前(2018年)に比べて +50.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった梅迫駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.4万円/坪(0.13万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて -55.9％( -0.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR舞鶴線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 綾部駅 | 13.9万/坪 (71.7坪) | 8.7万/坪 (123坪) | 11.9万/坪 (113坪) |
| 淵垣駅 | - | - | 9.0万/坪 (454坪) |
| 梅迫駅 | 0.4万/坪 (292坪) | 1.0万/坪 (296坪) | - |
| 真倉駅 | 10.0万/坪 (59.0坪) | - | - |
| 西舞鶴駅 | 12.4万/坪 (132坪) | 16.8万/坪 (83.4坪) | 16.9万/坪 (68.6坪) |
| 東舞鶴駅 | 15.1万/坪 (93.2坪) | 13.1万/坪 (74.0坪) | 27.2万/坪 (75.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
綾部駅 13.9 万/坪(昨年同期比 +58.9 ％)
綾部駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.9万円/坪(4.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +58.9％( +5.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2018年)に比べて -54.5％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 71.7 坪 (昨年 122.8 坪から -41.6 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 21.7 分 → 2019年 12.0 分、-44.8 ％と大きく減少)
梅迫駅 0.4 万/坪(昨年同期比 -55.9 ％)
梅迫駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.4万円/坪(0.13万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて -55.9％( -0.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 292.4 坪 (昨年 296.5 坪から -1.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 90.0 分 → 2019年 54.3 分、-39.6 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示