【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年7月〜9月期の叡山電鉄鞍馬線 (宝ケ池駅～鞍馬駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.8万円/坪(13.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +15.5％( +6.2万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて +25.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 64.4 坪 (昨年 152.4 坪から -57.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。岩倉駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは岩倉駅で昨年に比べ +99.9 ％、坪単価は 75.1 万円/坪となった。
上位 1 駅(岩倉駅)は +99.9 ％(坪単価 +37.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(宝ケ池駅)は -42.2 ％(坪単価 -42.4 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 40.0 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった岩倉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.1万円/坪(22.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +99.9％( +37.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった宝ケ池駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.2万円/坪(17.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -42.2％( -42.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 叡山電鉄鞍馬線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 宝ケ池駅 | 58.2万/坪 (75.6坪) | 101万/坪 (34.8坪) | - |
| 八幡前駅 | - | 17.8万/坪 (275坪) | 41.2万/坪 (87.7坪) |
| 岩倉駅 | 75.1万/坪 (51.4坪) | 37.6万/坪 (66.6坪) | 33.1万/坪 (62.0坪) |
| 木野駅 | - | - | 31.0万/坪 (96.8坪) |
| 京都精華大前駅 | - | - | - |
| 二軒茶屋駅 | - | - | - |
| 市原駅 | 17.0万/坪 (118坪) | - | - |
| 二ノ瀬駅 | - | 2.8万/坪 (233坪) | - |
| 貴船口駅 | - | - | - |
| 鞍馬駅 | 3.9万/坪 (25.7坪) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
岩倉駅 75.1 万/坪(昨年同期比 +99.9 ％)
岩倉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.1万円/坪(22.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +99.9％( +37.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 66.6 坪から -22.7 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 19.0 分 → 2023年 13.5 分、-28.9 ％と大きく減少)
宝ケ池駅 58.2 万/坪(昨年同期比 -42.2 ％)
宝ケ池駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.2万円/坪(17.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -42.2％( -42.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 75.6 坪 (昨年 34.8 坪から +117.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 5.0 分 → 2023年 3.0 分、-40.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示