【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年4月〜6月期の叡山電鉄鞍馬線 (宝ケ池駅～鞍馬駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.5万円/坪(15.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +18.9％( +8.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 9 件(１年前(2019年)に比べて +28.6％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 134.6 坪 (昨年 66.0 坪から +103.8 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。八幡前駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは二軒茶屋駅で昨年に比べ +156.5 ％、坪単価は 39.3 万円/坪となった。
上位 1 駅(二軒茶屋駅)は +156.5 ％(坪単価 +24.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(宝ケ池駅)は -32.6 ％(坪単価 -26.2 万円/坪)の下落。
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった八幡前駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 65.1万円/坪(19.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +31.2％( +15.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった京都精華大前駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -2.9％( -1.0万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 叡山電鉄鞍馬線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 宝ケ池駅 | 54.0万/坪 (90.8坪) | 80.2万/坪 (121坪) | - |
| 八幡前駅 | 65.1万/坪 (53.9坪) | 49.6万/坪 (54.5坪) | - |
| 岩倉駅 | - | 60.3万/坪 (51.4坪) | 46.4万/坪 (43.4坪) |
| 木野駅 | - | - | - |
| 京都精華大前駅 | 33.1万/坪 (133坪) | 34.1万/坪 (49.9坪) | 50.0万/坪 (56.0坪) |
| 二軒茶屋駅 | 39.3万/坪 (245坪) | 15.3万/坪 (59.7坪) | - |
| 市原駅 | - | - | - |
| 二ノ瀬駅 | - | - | - |
| 貴船口駅 | - | - | - |
| 鞍馬駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
二軒茶屋駅 39.3 万/坪(昨年同期比 +156.5 ％)
二軒茶屋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.3万円/坪(11.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +156.5％( +24.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 245.0 坪 (昨年 59.7 坪から +310.1 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 8.0 分 → 2020年 15.0 分、+87.5 ％と大きく増加)
宝ケ池駅 54.0 万/坪(昨年同期比 -32.6 ％)
宝ケ池駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.0万円/坪(16.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -32.6％( -26.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 121.0 坪から -25.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 6.0 分 → 2020年 4.0 分、-33.3 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示