【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年10月〜12月期の叡山電鉄本線 (出町柳駅～八瀬比叡山口駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 145万円/坪(44.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +33.9％( +36.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて -53.8％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 61.3 坪 (昨年 96.6 坪から -36.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。出町柳駅、茶山・京都芸術大学駅、修学院駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは元田中駅で昨年に比べ +106.5 ％、坪単価は 218 万円/坪となった。
上位 1 駅(元田中駅)は +106.5 ％(坪単価 +112.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(茶山・京都芸術大学駅)は +23.1 ％(坪単価 +22.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 9.4 分 → 2023年 7.3 分、-21.9 ％と大きく減少)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった元田中駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 218万円/坪(66.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +106.5％( +112.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった修学院駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 105万円/坪(31.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +88.1％( +49.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 叡山電鉄本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 出町柳駅 | 204万/坪 (103坪) | 157万/坪 (77.5坪) | 150万/坪 (25.2坪) |
| 元田中駅 | 218万/坪 (34.8坪) | 106万/坪 (37.8坪) | - |
| 茶山・京都芸術大学駅 | 117万/坪 (46.9坪) | 95.4万/坪 (38.6坪) | - |
| 一乗寺駅 | - | 132万/坪 (60.5坪) | 105万/坪 (46.9坪) |
| 修学院駅 | 105万/坪 (36.3坪) | 55.7万/坪 (177坪) | 31.4万/坪 (12.1坪) |
| 宝ケ池駅 | 110万/坪 (99.8坪) | - | - |
| 三宅八幡駅 | - | - | - |
| 八瀬比叡山口駅 | - | - | 3.3万/坪 (90.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
元田中駅 218.5 万/坪(昨年同期比 +106.5 ％)
元田中駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 218万円/坪(66.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +106.5％( +112.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 34.8 坪 (昨年 37.8 坪から -8.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 18.0 分 → 2023年 15.0 分、-16.7 ％と減少)
茶山・京都芸術大学駅 117.4 万/坪(昨年同期比 +23.1 ％)
茶山・京都芸術大学駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 117万円/坪(35.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +23.1％( +22.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 38.6 坪から +21.6 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 3.0 分 → 2023年 7.5 分、+150.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示