【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年4月〜6月期の京都丹後鉄道宮舞線 (西舞鶴駅～宮津駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.5万円/坪(3.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +17.8％( +1.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 12 件(１年前(2018年)に比べて +20.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 104.7 坪 (昨年 102.2 坪から +2.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。西舞鶴駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは宮津駅で昨年に比べ +135.0 ％、坪単価は 10.4 万円/坪となった。
上位 1 駅(宮津駅)は +135.0 ％(坪単価 +6.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(西舞鶴駅)は +31.3 ％(坪単価 +3.2 万円/坪)の下落。
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西舞鶴駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.5万円/坪(4.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +31.3％( +3.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった宮津駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.4万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +135.0％( +6.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 京都丹後鉄道宮舞線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 西舞鶴駅 | 13.5万/坪 (91.9坪) | 10.3万/坪 (109坪) | 21.7万/坪 (52.9坪) |
| 四所駅 | - | - | - |
| 東雲駅 | - | - | - |
| 丹後神崎駅 | - | - | - |
| 丹後由良駅 | 1.9万/坪 (42.4坪) | - | - |
| 栗田駅 | 3.4万/坪 (296坪) | - | - |
| 宮津駅 | 10.4万/坪 (90.8坪) | 4.4万/坪 (45.4坪) | 7.4万/坪 (77.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
宮津駅 10.4 万/坪(昨年同期比 +135.0 ％)
宮津駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.4万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +135.0％( +6.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 45.4 坪から +100.0 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 9.0 分 → 2019年 12.0 分、+33.3 ％と大きく増加)
西舞鶴駅 13.5 万/坪(昨年同期比 +31.3 ％)
西舞鶴駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.5万円/坪(4.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +31.3％( +3.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 91.9 坪 (昨年 108.6 坪から -15.3 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 19.4 分 → 2019年 22.3 分、+14.9 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示