
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年4月〜6月期の京都丹後鉄道宮福線 (福知山駅~宮津駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.3万円/坪(3.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +0.7%( +0.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 24 件(1年前(2018年)に比べて +242.9%( +17件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 107.5 坪 (昨年 64.4 坪から +67.0 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。福知山駅は、昨年から 10 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは福知山駅で昨年に比べ -8.2 %、坪単価は 11.4 万円/坪となった。
上位 1 駅(宮津駅)は +135.0 %(坪単価 +6.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(福知山駅)は -8.2 %(坪単価 -1.0 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 21.3 分 → 2019年 36.8 分、+72.8 %と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった福知山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.4万円/坪(3.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -8.2%( -1.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 23 件(1年前(2018年)に比べて +283.3%( +17件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった宮津駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.4万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +135.0%( +6.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
京都丹後鉄道宮福線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
福知山駅 | 11.4万/坪 (108坪) | 12.4万/坪 (67.6坪) | 15.2万/坪 (94.7坪) |
福知山市民病院口駅 | - | - | - |
荒河かしの木台駅 | - | - | 15.7万/坪 (60.5坪) |
牧駅 | - | - | - |
下天津駅 | - | - | - |
公庄駅 | - | - | - |
大江駅 | - | - | - |
大江高校前駅 | - | - | - |
二俣駅 | - | - | - |
大江山口内宮駅 | - | - | - |
辛皮駅 | - | - | - |
喜多駅 | - | - | - |
宮村駅 | - | - | - |
宮津駅 | 10.4万/坪 (90.8坪) | 4.4万/坪 (45.4坪) | 7.4万/坪 (77.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
宮津駅 10.4 万/坪(昨年同期比 +135.0 %)
宮津駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.4万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +135.0%( +6.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 45.4 坪から +100.0 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 9.0 分 → 2019年 12.0 分、+33.3 %と大きく増加)
福知山駅 11.4 万/坪(昨年同期比 -8.2 %)
福知山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.4万円/坪(3.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -8.2%( -1.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 23 件(1年前(2018年)に比べて +283.3%( +17件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 108.3 坪 (昨年 67.6 坪から +60.3 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 23.3 分 → 2019年 37.9 分、+62.3 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示