この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2024年4月〜6月期の四日市あすなろう鉄道内部線 (赤堀駅～内部駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.6万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて -69.9％( -8.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -87.5％( -14件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 347.9 坪 (昨年 134.3 坪から +159.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。内部駅は、昨年から 10 ％以上の値下がり。最も値下がりしたのは内部駅で昨年に比べ -7.2 ％、坪単価は 3.6 万円/坪となった。
上位 1 駅(内部駅)は -7.2 ％(坪単価 -0.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(内部駅)は -7.2 ％(坪単価 -0.3 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 8.2 分 → 2024年 60.0 分、+632.8 ％と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった内部駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.6万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて -7.2％( -0.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった内部駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.6万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて -7.2％( -0.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 四日市あすなろう鉄道内部線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 赤堀駅 | - | 30.1万/坪 (333坪) | - |
| 日永駅 | - | 15.4万/坪 (85.5坪) | - |
| 南日永駅 | - | - | - |
| 泊駅 | - | 11.9万/坪 (182坪) | 14.1万/坪 (38.6坪) |
| 追分駅 | - | 20.0万/坪 (58.2坪) | - |
| 小古曽駅 | - | 12.2万/坪 (245坪) | 5.1万/坪 (166坪) |
| 内部駅 | 3.6万/坪 (348坪) | 3.9万/坪 (125坪) | 6.5万/坪 (112坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
内部駅 3.6 万/坪(昨年同期比 -7.2 ％)
内部駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.6万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて -7.2％( -0.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 347.9 坪 (昨年 125.0 坪から +178.2 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 10.8 分 → 2024年 60.0 分、+453.8 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示