若桜鉄道若桜線 価格相場レポート

中古住宅相場の概況

2021年4月〜12月期の若桜鉄道若桜線 (郡家駅若桜駅)における中古住宅の価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.3 万円/坪 (14.0 万円/㎡)。中古住宅相場は1年前に比べて 12.9 万円増(+38.7 %)と大幅に上昇。売買数は 8 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 23.8 年(昨年 24.9 年から -4.5 %減)。平均土地面積は 86.4 坪 (昨年 109.1 坪から -20.8 %減)。平均延床面積は 35.5 坪 (昨年 37.6 坪から -5.4 %減)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。

上位 1 駅(郡家駅)は +177.1 %(坪単価 +57.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(郡家駅)は +177.1 %(坪単価 +57.6 万円/坪)の下落。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 8.6 分 → 2021年 10.8 分、+24.6 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 % → 2021年 50.0 %)

駅ごとの中古住宅相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった郡家駅における中古住宅の価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.2 万円/坪 (27.3 万円/㎡)。中古住宅相場は1年前に比べて 57.6 万円増(+177.1 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(1年前に比べて 1 件減(-25.0 %)と大幅に減少。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった郡家駅における中古住宅の価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.2 万円/坪 (27.3 万円/㎡)。中古住宅相場は1年前に比べて 57.6 万円増(+177.1 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(1年前に比べて 1 件減(-25.0 %)と大幅に減少。)。

若桜鉄道若桜線(沿線・駅ごとの中古住宅について)
若桜鉄道若桜線現状(2021)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
郡家駅90.2万/坪
(0.25年/51.9坪)
32.5万/坪
(25.8年/66.9坪)
42.6万/坪
(23.8年/61.1坪)
八頭高校前駅-69.3万/坪
(-0.50年/51.4坪)
-
因幡船岡駅---
隼駅--24.8万/坪
(27.0年/63.5坪)
安部駅---
八東駅---
徳丸駅---
丹比駅2.4万/坪
(47.3年/42.4坪)
-1.5万/坪
(25.3年/151坪)
若桜駅-0.8万/坪
(46.5年/18.2坪)
8.5万/坪
(28.8年/111坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古住宅の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

郡家駅90.2 万/坪(昨年同期比 +177.1 %)

郡家駅における中古住宅の価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.2 万円/坪 (27.3 万円/㎡)。中古住宅相場は1年前に比べて 57.6 万円増(+177.1 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(1年前に比べて 1 件減(-25.0 %)と大幅に減少。)。

平均築年数は 0.3 年(昨年 25.8 年から -99.0 %減)。平均土地面積は 51.9 坪 (昨年 66.9 坪から -22.4 %減)。平均延床面積は 33.3 坪 (昨年 38.9 坪から -14.6 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2020年 25.8 年 → 2021年 0.3 年、-99.0 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 8.5 分 → 2021年 13.0 分、+52.9 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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