【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年10月〜12月期の山陽新幹線 (新大阪駅~新大阪駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -61.9%( -53.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.8年(昨年 28.8年から +48.7 %増)。平均土地面積は 15.1 坪 (昨年 13.6 坪から +11.1 %増)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 48.4 坪から -59.4 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が僅かに減少。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。
上位 1 駅(新大阪駅)は -61.9 %(坪単価 -53.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(新大阪駅)は -61.9 %(坪単価 -53.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 11.0 分 → 2019年 9.0 分、-18.2 %と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 28.8 年 → 2019年 42.8 年、+48.7 %と大きく増加)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新大阪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -61.9%( -53.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった新大阪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -61.9%( -53.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
山陽新幹線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
新大阪駅 | 33.1万/坪 (42.8年/15.1坪) | 86.8万/坪 (28.8年/13.6坪) | 59.4万/坪 (39.3年/18.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新大阪駅 33.1 万/坪(昨年同期比 -61.9 %)
新大阪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -61.9%( -53.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.8年(昨年 28.8年から +48.7 %増)。平均土地面積は 15.1 坪 (昨年 13.6 坪から +11.1 %増)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 48.4 坪から -59.4 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 11.0 分 → 2019年 9.0 分、-18.2 %と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 28.8 年 → 2019年 42.8 年、+48.7 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示