【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年7月〜9月期のJR函館支線 (大沼駅~森駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.7万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -81.3%( -11.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -90.0%( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 41.5年(昨年 39.5年から +5.1 %増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 129.4 坪から -22.9 %減)。平均建物面積は 51.4 坪 (昨年 48.2 坪から +6.6 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。
上位 1 駅(東森駅)は -61.2 %(坪単価 -4.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(東森駅)は -61.2 %(坪単価 -4.3 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 60.0 % → 2019年 100.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった東森駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.7万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -61.2%( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった東森駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.7万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -61.2%( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR函館支線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
大沼駅 | - | - | - |
鹿部駅 | - | 31.7万/坪 (24.2年/224坪) | 22.2万/坪 (22.0年/333坪) |
渡島砂原駅 | - | - | - |
掛澗駅 | - | - | - |
尾白内駅 | - | - | - |
東森駅 | 2.7万/坪 (41.5年/99.8坪) | 7.0万/坪 (46.3年/80.7坪) | 47.4万/坪 (2.5年/206坪) |
森駅 | - | 7.5万/坪 (45.9年/83.7坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
東森駅 2.7 万/坪(昨年同期比 -61.2 %)
東森駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.7万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -61.2%( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 41.5年(昨年 46.3年から -10.3 %減)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 80.7 坪から +23.7 %増)。平均建物面積は 51.4 坪 (昨年 53.7 坪から -4.2 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2018年 46.3 年 → 2019年 41.5 年、-10.3 %と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 4.8 分 → 2019年 12.0 分、+152.6 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示