【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2021年4月〜6月期のJR鹿児島本線 (門司港駅～大牟田駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は26.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて -1.4％( -0.4万円/㎡)と僅かに下落しています。売買数は 378 件(１年前(2020年)に比べて +157.1％( +231件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.2年(昨年 21.3年から +13.3 ％増)。平均専有面積は 64.2 ㎡ (昨年 60.7 ㎡から +5.8 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が減少。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。門司港駅、門司駅、戸畑駅、福工大前駅、箱崎駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは西小倉駅で昨年に比べ +196.4 ％、単価は 37.5 万円/㎡となった。
上位 2 駅(西小倉駅、香椎駅)は +191.6 ％(単価 +21.8 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(枝光駅、吉塚駅)は -53.5 ％(単価 -18.0 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 15.8 分 → 2021年 14.1 分、-11.0 ％と減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 4.1 ％ → 2021年 5.5 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 11.6 ％ → 2021年 12.1 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 21.3 年 → 2021年 24.2 年、+13.3 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 4.2 ％ → 2021年 7.8 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 52.8 ％ → 2021年 56.0 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西小倉駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は37.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて +196.4％( +24.8万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった枝光駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は6.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて -77.3％( -21.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR鹿児島本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 門司港駅 | 30.5万/㎡ (10.3年/76.7㎡) | 16.4万/㎡ (19.6年/70.0㎡) | 18.0万/㎡ (19.8年/77.5㎡) |
| 小森江駅 | 6.0万/㎡ (33.3年/80.0㎡) | - | 8.0万/㎡ (31.3年/75.0㎡) |
| 門司駅 | 24.2万/㎡ (17.4年/79.2㎡) | 18.0万/㎡ (20.9年/70.0㎡) | 16.5万/㎡ (21.0年/67.3㎡) |
| 小倉駅 | 14.9万/㎡ (29.4年/70.0㎡) | 17.3万/㎡ (25.1年/62.2㎡) | 20.8万/㎡ (22.5年/61.4㎡) |
| 西小倉駅 | 37.5万/㎡ (16.8年/66.2㎡) | 12.7万/㎡ (29.8年/62.5㎡) | 32.5万/㎡ (12.3年/80.0㎡) |
| 九州工大前駅 | 16.6万/㎡ (26.4年/70.0㎡) | 15.3万/㎡ (15.3年/57.5㎡) | 21.2万/㎡ (14.3年/85.0㎡) |
| 戸畑駅 | 16.3万/㎡ (27.4年/74.5㎡) | 12.0万/㎡ (26.9年/71.7㎡) | 19.0万/㎡ (25.9年/73.3㎡) |
| 枝光駅 | 6.2万/㎡ (34.3年/65.0㎡) | 27.1万/㎡ (11.3年/70.0㎡) | 15.0万/㎡ (17.3年/80.0㎡) |
| スペースワールド駅 | 25.0万/㎡ (19.3年/80.0㎡) | 22.8万/㎡ (20.5年/86.2㎡) | 16.1万/㎡ (25.3年/72.5㎡) |
| 八幡駅 | 15.6万/㎡ (36.6年/68.3㎡) | 21.0万/㎡ (20.8年/95.0㎡) | 12.0万/㎡ (29.6年/73.3㎡) |
| 黒崎駅 | 12.3万/㎡ (30.5年/68.5㎡) | 15.5万/㎡ (24.1年/86.7㎡) | 18.6万/㎡ (21.7年/70.9㎡) |
| 陣原駅 | - | 10.8万/㎡ (32.3年/65.0㎡) | 11.3万/㎡ (29.3年/55.0㎡) |
| 折尾駅 | 18.5万/㎡ (22.3年/74.7㎡) | 18.0万/㎡ (19.9年/66.4㎡) | 18.3万/㎡ (18.3年/73.1㎡) |
| 水巻駅 | - | - | - |
| 海老津駅 | - | - | - |
| 教育大前駅 | 19.4万/㎡ (13.3年/75.0㎡) | - | - |
| 赤間駅 | - | - | - |
| 東郷駅 | 8.2万/㎡ (38.3年/85.0㎡) | - | - |
| 東福間駅 | 13.1万/㎡ (30.3年/65.0㎡) | - | - |
| 福間駅 | 18.9万/㎡ (23.4年/80.8㎡) | - | - |
| 千鳥駅 | 22.6万/㎡ (18.5年/89.0㎡) | - | - |
| 古賀駅 | 22.7万/㎡ (30.3年/75.0㎡) | - | - |
| ししぶ駅 | 16.5万/㎡ (24.3年/85.0㎡) | - | - |
| 新宮中央駅 | 40.0万/㎡ (6.3年/80.0㎡) | - | - |
| 福工大前駅 | 22.8万/㎡ (28.4年/78.3㎡) | 15.3万/㎡ (31.6年/68.3㎡) | 24.1万/㎡ (25.8年/62.5㎡) |
| 九産大前駅 | 17.1万/㎡ (30.3年/32.5㎡) | - | 17.5万/㎡ (23.3年/20.0㎡) |
| 香椎駅 | 28.7万/㎡ (20.4年/76.4㎡) | 10.0万/㎡ (44.3年/60.0㎡) | 29.5万/㎡ (21.5年/78.0㎡) |
| 千早駅 | 34.6万/㎡ (16.7年/86.6㎡) | 36.9万/㎡ (7.7年/73.3㎡) | 32.3万/㎡ (16.6年/81.9㎡) |
| 箱崎駅 | 33.7万/㎡ (21.1年/45.0㎡) | 21.4万/㎡ (24.0年/45.0㎡) | 28.8万/㎡ (22.1年/53.8㎡) |
| 吉塚駅 | 35.3万/㎡ (22.9年/53.5㎡) | 50.2万/㎡ (18.9年/65.0㎡) | 32.8万/㎡ (23.4年/53.8㎡) |
| 博多駅 | 36.3万/㎡ (25.4年/36.6㎡) | 44.5万/㎡ (18.4年/33.6㎡) | 41.6万/㎡ (20.6年/39.6㎡) |
| 竹下駅 | 25.4万/㎡ (27.7年/62.7㎡) | 26.8万/㎡ (22.8年/67.7㎡) | 23.2万/㎡ (27.3年/58.8㎡) |
| 笹原駅 | 26.0万/㎡ (22.5年/66.0㎡) | 25.0万/㎡ (20.9年/78.3㎡) | 24.9万/㎡ (28.5年/45.0㎡) |
| 南福岡駅 | 27.1万/㎡ (25.0年/72.2㎡) | 25.5万/㎡ (23.9年/75.0㎡) | 27.1万/㎡ (26.0年/64.3㎡) |
| 春日駅 | 23.5万/㎡ (28.8年/70.0㎡) | 25.2万/㎡ (26.8年/77.5㎡) | 22.5万/㎡ (25.3年/81.7㎡) |
| 大野城駅 | 30.5万/㎡ (23.9年/77.8㎡) | 27.7万/㎡ (25.3年/65.0㎡) | - |
| 水城駅 | 23.2万/㎡ (17.8年/77.5㎡) | - | - |
| 都府楼南駅 | - | - | - |
| 二日市駅 | 36.5万/㎡ (22.3年/75.0㎡) | - | - |
| 天拝山駅 | 18.4万/㎡ (23.6年/70.0㎡) | - | - |
| 原田駅 | 34.3万/㎡ (7.3年/70.0㎡) | - | - |
| 久留米駅 | 24.3万/㎡ (24.4年/81.1㎡) | 11.9万/㎡ (28.8年/35.0㎡) | 20.5万/㎡ (19.3年/62.5㎡) |
| 荒木駅 | - | - | - |
| 羽犬塚駅 | - | - | - |
| 瀬高駅 | - | - | - |
| 大牟田駅 | 16.2万/㎡ (20.9年/70.0㎡) | 15.9万/㎡ (21.6年/65.0㎡) | 6.9万/㎡ (24.3年/80.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
西小倉駅 37.5 万/㎡(昨年同期比 +196.4 ％)
西小倉駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は37.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて +196.4％( +24.8万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 16.8年(昨年 29.8年から -43.7 ％減)。平均専有面積は 66.2 ㎡ (昨年 62.5 ㎡から +6.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 29.8 年 → 2021年 16.8 年、-43.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 22.0 分 → 2021年 6.0 分、-72.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 25.0 ％)
香椎駅 28.7 万/㎡(昨年同期比 +186.9 ％)
香椎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は28.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて +186.9％( +18.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(１年前(2020年)に比べて +1000.0％( +10件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 20.4年(昨年 44.3年から -54.0 ％減)。平均専有面積は 76.4 ㎡ (昨年 60.0 ㎡から +27.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 44.3 年 → 2021年 20.4 年、-54.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 10.0 分 → 2021年 16.5 分、+64.5 ％と大きく増加)
枝光駅 6.2 万/㎡(昨年同期比 -77.3 ％)
枝光駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は6.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて -77.3％( -21.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 34.3年(昨年 11.3年から +204.4 ％増)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から -7.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 30.0 分 → 2021年 9.0 分、-70.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 11.3 年 → 2021年 34.3 年、+204.4 ％と大きく増加)
吉塚駅 35.3 万/㎡(昨年同期比 -29.7 ％)
吉塚駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は35.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて -29.7％( -14.9万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 17 件(１年前(2020年)に比べて +466.7％( +14件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.9年(昨年 18.9年から +20.7 ％増)。平均専有面積は 53.5 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から -17.6 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 ％ → 2021年 52.9 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 18.9 年 → 2021年 22.9 年、+20.7 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 23.5 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示