【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2020年4月〜6月期のJR鹿児島本線 (門司港駅～大牟田駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は27.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +1.5％( +0.4万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 147 件(１年前(2019年)に比べて -15.5％( -27件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 21.3年(昨年 22.1年から -3.4 ％減)。平均専有面積は 60.7 ㎡ (昨年 61.1 ㎡から -0.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。枝光駅、スペースワールド駅、八幡駅、吉塚駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは大牟田駅で昨年に比べ +131.5 ％、単価は 15.9 万円/㎡となった。
上位 2 駅(大牟田駅、枝光駅)は +106.2 ％(単価 +10.6 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(香椎駅、西小倉駅)は -63.6 ％(単価 -19.7 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 1.2 ％ → 2020年 3.5 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 8.6 ％ → 2020年 11.6 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2019年 47.1 ％ → 2020年 52.8 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 6.9 ％ → 2020年 4.1 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった吉塚駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は50.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +53.2％( +17.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて -62.5％( -5件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった香椎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は10.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -66.1％( -19.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -80.0％( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| JR鹿児島本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 門司港駅 | 16.4万/㎡ (19.6年/70.0㎡) | 18.0万/㎡ (19.8年/77.5㎡) | 29.1万/㎡ (13.8年/78.8㎡) |
| 小森江駅 | - | 8.0万/㎡ (31.3年/75.0㎡) | - |
| 門司駅 | 18.0万/㎡ (20.9年/70.0㎡) | 16.5万/㎡ (21.0年/67.3㎡) | 20.2万/㎡ (17.9年/75.6㎡) |
| 小倉駅 | 17.3万/㎡ (25.1年/62.2㎡) | 20.8万/㎡ (22.5年/61.4㎡) | 18.5万/㎡ (27.3年/60.4㎡) |
| 西小倉駅 | 12.7万/㎡ (29.8年/62.5㎡) | 32.5万/㎡ (12.3年/80.0㎡) | 34.0万/㎡ (7.3年/50.0㎡) |
| 九州工大前駅 | 15.3万/㎡ (15.3年/57.5㎡) | 21.2万/㎡ (14.3年/85.0㎡) | 25.1万/㎡ (13.8年/80.0㎡) |
| 戸畑駅 | 12.0万/㎡ (26.9年/71.7㎡) | 19.0万/㎡ (25.9年/73.3㎡) | 21.9万/㎡ (19.3年/80.0㎡) |
| 枝光駅 | 27.1万/㎡ (11.3年/70.0㎡) | 15.0万/㎡ (17.3年/80.0㎡) | - |
| スペースワールド駅 | 22.8万/㎡ (20.5年/86.2㎡) | 16.1万/㎡ (25.3年/72.5㎡) | 2.5万/㎡ (43.3年/60.0㎡) |
| 八幡駅 | 21.0万/㎡ (20.8年/95.0㎡) | 12.0万/㎡ (29.6年/73.3㎡) | 14.3万/㎡ (25.8年/75.0㎡) |
| 黒崎駅 | 15.5万/㎡ (24.1年/86.7㎡) | 18.6万/㎡ (21.7年/70.9㎡) | 15.7万/㎡ (22.3年/72.5㎡) |
| 陣原駅 | 10.8万/㎡ (32.3年/65.0㎡) | 11.3万/㎡ (29.3年/55.0㎡) | - |
| 折尾駅 | 18.0万/㎡ (19.9年/66.4㎡) | 18.3万/㎡ (18.3年/73.1㎡) | 25.7万/㎡ (12.3年/70.0㎡) |
| 水巻駅 | - | - | - |
| 海老津駅 | - | - | - |
| 教育大前駅 | - | - | - |
| 赤間駅 | - | - | - |
| 東郷駅 | - | - | - |
| 東福間駅 | - | - | - |
| 福間駅 | - | - | - |
| 千鳥駅 | - | - | - |
| 古賀駅 | - | - | - |
| ししぶ駅 | - | - | - |
| 新宮中央駅 | - | - | - |
| 福工大前駅 | 15.3万/㎡ (31.6年/68.3㎡) | 24.1万/㎡ (25.8年/62.5㎡) | 22.9万/㎡ (20.3年/70.0㎡) |
| 九産大前駅 | - | 17.5万/㎡ (23.3年/20.0㎡) | - |
| 香椎駅 | 10.0万/㎡ (44.3年/60.0㎡) | 29.5万/㎡ (21.5年/78.0㎡) | 27.3万/㎡ (18.9年/75.8㎡) |
| 千早駅 | 36.9万/㎡ (7.7年/73.3㎡) | 32.3万/㎡ (16.6年/81.9㎡) | 33.5万/㎡ (19.7年/83.6㎡) |
| 箱崎駅 | 21.4万/㎡ (24.0年/45.0㎡) | 28.8万/㎡ (22.1年/53.8㎡) | 25.6万/㎡ (22.9年/51.0㎡) |
| 吉塚駅 | 50.2万/㎡ (18.9年/65.0㎡) | 32.8万/㎡ (23.4年/53.8㎡) | 40.6万/㎡ (9.5年/66.7㎡) |
| 博多駅 | 44.5万/㎡ (18.4年/33.6㎡) | 41.6万/㎡ (20.6年/39.6㎡) | 40.1万/㎡ (18.2年/30.9㎡) |
| 竹下駅 | 26.8万/㎡ (22.8年/67.7㎡) | 23.2万/㎡ (27.3年/58.8㎡) | 27.3万/㎡ (27.0年/54.3㎡) |
| 笹原駅 | 25.0万/㎡ (20.9年/78.3㎡) | 24.9万/㎡ (28.5年/45.0㎡) | - |
| 南福岡駅 | 25.5万/㎡ (23.9年/75.0㎡) | 27.1万/㎡ (26.0年/64.3㎡) | 29.4万/㎡ (22.6年/51.4㎡) |
| 春日駅 | 25.2万/㎡ (26.8年/77.5㎡) | 22.5万/㎡ (25.3年/81.7㎡) | 22.2万/㎡ (21.3年/80.0㎡) |
| 大野城駅 | 27.7万/㎡ (25.3年/65.0㎡) | - | - |
| 水城駅 | - | - | - |
| 都府楼南駅 | - | - | - |
| 二日市駅 | - | - | - |
| 天拝山駅 | - | - | - |
| 原田駅 | - | - | - |
| 久留米駅 | 11.9万/㎡ (28.8年/35.0㎡) | 20.5万/㎡ (19.3年/62.5㎡) | 30.2万/㎡ (18.1年/75.0㎡) |
| 荒木駅 | - | - | - |
| 羽犬塚駅 | - | - | - |
| 瀬高駅 | - | - | - |
| 大牟田駅 | 15.9万/㎡ (21.6年/65.0㎡) | 6.9万/㎡ (24.3年/80.0㎡) | 15.3万/㎡ (26.5年/62.5㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
大牟田駅 15.9 万/㎡(昨年同期比 +131.5 ％)
大牟田駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は15.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +131.5％( +9.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +50.0％( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.6年(昨年 24.3年から -11.0 ％減)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 80.0 ㎡から -18.8 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2019年 24.3 年 → 2020年 21.6 年、-11.0 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 9.0 分 → 2020年 10.3 分、+14.8 ％と増加)
枝光駅 27.1 万/㎡(昨年同期比 +81.0 ％)
枝光駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は27.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +81.0％( +12.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 11.3年(昨年 17.3年から -34.8 ％減)。平均専有面積は 70.0 ㎡ (昨年 80.0 ㎡から -12.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 17.3 年 → 2020年 11.3 年、-34.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 9.0 分 → 2020年 30.0 分、+233.3 ％と大きく増加)
香椎駅 10.0 万/㎡(昨年同期比 -66.1 ％)
香椎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は10.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -66.1％( -19.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -80.0％( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.3年(昨年 21.5年から +106.3 ％増)。平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 78.0 ㎡から -23.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 14.4 分 → 2020年 10.0 分、-30.6 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 21.5 年 → 2020年 44.3 年、+106.3 ％と大きく増加)
西小倉駅 12.7 万/㎡(昨年同期比 -61.1 ％)
西小倉駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は12.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -61.1％( -19.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.8年(昨年 12.3年から +142.8 ％増)。平均専有面積は 62.5 ㎡ (昨年 80.0 ㎡から -21.9 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 30.0 分 → 2020年 22.0 分、-26.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 12.3 年 → 2020年 29.8 年、+142.8 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示