【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2023年4月〜6月期の箱根登山鉄道鋼索線 (強羅駅~上強羅駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は25.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +6.7%( +1.6万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて +33.3%( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.5年(昨年 26.6年から -7.8 %減)。平均専有面積は 73.8 ㎡ (昨年 75.0 ㎡から -1.7 %減)。
近年の取引物件の特徴は、専有面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。強羅駅は、昨年から 5 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは強羅駅で昨年に比べ -17.0 %、単価は 38.3 万円/㎡となった。
上位 1 駅(強羅駅)は -17.0 %(単価 -7.9 万円/㎡)の上昇。一方、下位 1 駅(強羅駅)は -17.0 %(単価 -7.9 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 6.0 分 → 2023年 5.0 分、-16.7 %と減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 66.7 % → 2023年 75.0 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった強羅駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は38.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -17.0%( -7.9万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった強羅駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は38.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -17.0%( -7.9万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
箱根登山鉄道鋼索線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
強羅駅 | 38.3万/㎡ (18.8年/57.5㎡) | 46.2万/㎡ (15.3年/65.0㎡) | 18.3万/㎡ (20.3年/60.0㎡) |
公園下駅 | - | - | - |
中強羅駅 | 13.4万/㎡ (30.3年/90.0㎡) | - | - |
上強羅駅 | - | 13.2万/㎡ (32.3年/80.0㎡) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
強羅駅 38.3 万/㎡(昨年同期比 -17.0 %)
強羅駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は38.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -17.0%( -7.9万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 18.8年(昨年 15.3年から +22.9 %増)。平均専有面積は 57.5 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から -11.5 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 8.0 分 → 2023年 4.0 分、-50.0 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 15.3 年 → 2023年 18.8 年、+22.9 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示