【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2023年10月〜12月期の東武伊勢崎線 (福居駅～野州山辺駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は27.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて +88.4％( +12.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 15.8年(昨年 27.8年から -43.2 ％減)。平均専有面積は 85.0 ㎡ (昨年 62.5 ㎡から +36.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が僅かに減少。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。足利市駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは足利市駅で昨年に比べ +88.4 ％、単価は 27.1 万円/㎡となった。
上位 1 駅(足利市駅)は +88.4 ％(単価 +12.7 万円/㎡)の上昇。一方、下位 1 駅(足利市駅)は +88.4 ％(単価 +12.7 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 27.8 年 → 2023年 15.8 年、-43.2 ％と大きく減少)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった足利市駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は27.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて +88.4％( +12.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった足利市駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は27.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて +88.4％( +12.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| 東武伊勢崎線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 福居駅 | - | - | - |
| 東武和泉駅 | - | - | - |
| 足利市駅 | 27.1万/㎡ (15.8年/85.0㎡) | 14.4万/㎡ (27.8年/62.5㎡) | - |
| 野州山辺駅 | - | - | 36.2万/㎡ (0年/51.7㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
足利市駅 27.1 万/㎡(昨年同期比 +88.4 ％)
足利市駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は27.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて +88.4％( +12.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 15.8年(昨年 27.8年から -43.2 ％減)。平均専有面積は 85.0 ㎡ (昨年 62.5 ㎡から +36.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 27.8 年 → 2023年 15.8 年、-43.2 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示