【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2022年10月〜12月期のJR青梅線 (立川駅~古里駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は41.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +15.5%( +5.6万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 136 件(1年前(2021年)に比べて -24.9%( -45件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 26.7年(昨年 26.0年から +2.7 %増)。平均専有面積は 57.0 ㎡ (昨年 65.6 ㎡から -13.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全体的に上昇基調。西立川駅、東中神駅、拝島駅、牛浜駅、羽村駅、青梅駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは牛浜駅で昨年に比べ +88.6 %、単価は 28.1 万円/㎡となった。
上位 2 駅(牛浜駅、青梅駅)は +84.5 %(単価 +11.8 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(福生駅、河辺駅)は +1.3 %(単価 +0.2 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 9.8 % → 2022年 10.4 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 51.7 % → 2022年 56.5 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 13.3 % → 2022年 11.2 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった立川駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は65.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +9.3%( +5.6万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 48 件(1年前(2021年)に比べて -14.3%( -8件/㎡)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった河辺駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は20.9万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +6.5%( +1.3万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 18 件(1年前(2021年)に比べて -18.2%( -4件/㎡)と不調に推移しています。)。
JR青梅線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
立川駅 | 65.6万/㎡ (21.8年/50.3㎡) | 60.0万/㎡ (22.0年/74.6㎡) | 56.2万/㎡ (25.0年/49.0㎡) |
西立川駅 | 52.7万/㎡ (20.5年/78.8㎡) | 41.2万/㎡ (25.8年/56.4㎡) | 26.8万/㎡ (37.8年/50.0㎡) |
東中神駅 | 42.2万/㎡ (37.8年/47.5㎡) | 34.3万/㎡ (26.1年/63.3㎡) | 41.6万/㎡ (12.8年/73.3㎡) |
中神駅 | 39.7万/㎡ (25.3年/62.5㎡) | 36.5万/㎡ (19.4年/76.2㎡) | 31.1万/㎡ (19.4年/65.0㎡) |
昭島駅 | 41.9万/㎡ (32.7年/73.3㎡) | 35.5万/㎡ (26.1年/74.7㎡) | 32.2万/㎡ (27.4年/70.0㎡) |
拝島駅 | 35.4万/㎡ (20.5年/57.5㎡) | 23.6万/㎡ (33.8年/62.3㎡) | 22.6万/㎡ (32.0年/70.0㎡) |
牛浜駅 | 28.1万/㎡ (32.8年/70.0㎡) | 14.9万/㎡ (33.1年/40.0㎡) | 25.7万/㎡ (22.8年/70.0㎡) |
福生駅 | 23.4万/㎡ (31.4年/60.5㎡) | 24.3万/㎡ (28.0年/60.4㎡) | 25.8万/㎡ (24.8年/53.3㎡) |
羽村駅 | 28.1万/㎡ (24.4年/65.0㎡) | 18.9万/㎡ (37.2年/59.2㎡) | 6.0万/㎡ (46.8年/70.0㎡) |
小作駅 | 27.3万/㎡ (22.3年/66.7㎡) | 23.3万/㎡ (24.8年/64.6㎡) | 22.3万/㎡ (24.8年/62.5㎡) |
河辺駅 | 20.9万/㎡ (31.4年/58.6㎡) | 19.7万/㎡ (29.7年/54.5㎡) | 18.9万/㎡ (22.8年/52.5㎡) |
東青梅駅 | 22.8万/㎡ (30.9年/53.1㎡) | 20.2万/㎡ (27.5年/48.8㎡) | 9.4万/㎡ (35.8年/47.5㎡) |
青梅駅 | 23.2万/㎡ (32.3年/50.0㎡) | 12.9万/㎡ (30.7年/56.8㎡) | 9.2万/㎡ (33.2年/51.9㎡) |
宮ノ平駅 | - | - | - |
二俣尾駅 | - | - | - |
古里駅 | - | 7.5万/㎡ (27.8年/55.0㎡) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
牛浜駅 28.1 万/㎡(昨年同期比 +88.6 %)
牛浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は28.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +88.6%( +13.2万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.8年(昨年 33.1年から -1.0 %減)。平均専有面積は 70.0 ㎡ (昨年 40.0 ㎡から +75.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 4.0 分 → 2022年 1.0 分、-75.0 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 66.7 % → 2022年 100.0 %)
青梅駅 23.2 万/㎡(昨年同期比 +80.4 %)
青梅駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は23.2万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +80.4%( +10.3万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 14 件(1年前(2021年)に比べて +27.3%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.3年(昨年 30.7年から +5.3 %増)。平均専有面積は 50.0 ㎡ (昨年 56.8 ㎡から -12.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 10.5 分 → 2022年 8.0 分、-24.1 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 9.1 % → 2022年 21.4 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 88.9 % → 2022年 92.9 %)
福生駅 23.4 万/㎡(昨年同期比 -3.9 %)
福生駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は23.4万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -3.9%( -1.0万円/㎡)と小幅に下落しています。売買数は 10 件(1年前(2021年)に比べて -16.7%( -2件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 31.4年(昨年 28.0年から +12.1 %増)。平均専有面積は 60.5 ㎡ (昨年 60.4 ㎡から +0.1 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 18.2 % → 2022年 11.1 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 28.0 年 → 2022年 31.4 年、+12.1 %と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 7.8 分 → 2022年 10.4 分、+34.2 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 81.8 % → 2022年 88.9 %)
河辺駅 20.9 万/㎡(昨年同期比 +6.5 %)
河辺駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は20.9万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +6.5%( +1.3万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 18 件(1年前(2021年)に比べて -18.2%( -4件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 31.4年(昨年 29.7年から +5.8 %増)。平均専有面積は 58.6 ㎡ (昨年 54.5 ㎡から +7.5 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 7.7 分 → 2022年 11.4 分、+49.3 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 23.8 % → 2022年 5.6 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示