【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2020年4月〜6月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は16.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -20.0％( -4.1万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 15 件(１年前(2019年)に比べて -31.8％( -7件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.1年(昨年 19.0年から +21.5 ％増)。平均専有面積は 75.7 ㎡ (昨年 73.2 ㎡から +3.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。全ての駅において下落した。長府駅、幡生駅は、昨年から 10 ％以上の値下がり。最も値下がりしたのは下関駅で昨年に比べ -51.0 ％、単価は 10.4 万円/㎡となった。
上位 2 駅(幡生駅、長府駅)は -6.8 ％(単価 -1.5 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(下関駅、新下関駅)は -36.4 ％(単価 -7.4 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 16.0 分 → 2020年 12.7 分、-20.8 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 4.5 ％ → 2020年 20.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 19.0 年 → 2020年 23.1 年、+21.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 36.4 ％ → 2020年 64.3 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新山口駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は23.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -19.5％( -5.6万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は10.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -51.0％( -10.9万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて -71.4％( -5件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | - | - | - |
| 岩国駅 | 19.7万/㎡ (18.3年/62.5㎡) | 23.1万/㎡ (23.3年/65.0㎡) | - |
| 柳井駅 | - | - | - |
| 光駅 | - | - | - |
| 下松駅 | - | - | - |
| 櫛ケ浜駅 | 11.5万/㎡ (23.3年/65.0㎡) | - | 16.2万/㎡ (25.3年/55.0㎡) |
| 徳山駅 | 15.0万/㎡ (27.7年/79.0㎡) | 16.7万/㎡ (29.5年/67.5㎡) | 16.8万/㎡ (26.3年/63.6㎡) |
| 新南陽駅 | - | - | 13.3万/㎡ (21.3年/75.0㎡) |
| 防府駅 | - | 17.9万/㎡ (16.3年/68.3㎡) | 20.6万/㎡ (10.8年/72.5㎡) |
| 新山口駅 | 23.0万/㎡ (13.3年/100㎡) | 28.6万/㎡ (4.3年/70.0㎡) | 6.0万/㎡ (25.3年/60.0㎡) |
| 宇部駅 | - | - | - |
| 厚狭駅 | - | - | - |
| 埴生駅 | - | - | - |
| 小月駅 | - | - | - |
| 長府駅 | 22.5万/㎡ (22.3年/80.0㎡) | 24.3万/㎡ (13.8年/77.5㎡) | 25.0万/㎡ (12.3年/87.5㎡) |
| 新下関駅 | 14.4万/㎡ (18.3年/90.0㎡) | 18.5万/㎡ (25.3年/65.0㎡) | 22.2万/㎡ (19.3年/85.0㎡) |
| 幡生駅 | 18.4万/㎡ (17.8年/80.0㎡) | 19.6万/㎡ (16.3年/83.3㎡) | 22.3万/㎡ (14.9年/73.3㎡) |
| 下関駅 | 10.4万/㎡ (27.3年/60.0㎡) | 21.3万/㎡ (17.5年/75.7㎡) | 17.7万/㎡ (16.9年/91.2㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
幡生駅 18.4 万/㎡(昨年同期比 -6.2 ％)
幡生駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -6.2％( -1.2万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて -33.3％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 17.8年(昨年 16.3年から +9.2 ％増)。平均専有面積は 80.0 ㎡ (昨年 83.3 ㎡から -4.0 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 12.0 分 → 2020年 27.5 分、+129.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 50.0 ％)
長府駅 22.5 万/㎡(昨年同期比 -7.4 ％)
長府駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -7.4％( -1.8万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.3年(昨年 13.8年から +61.8 ％増)。平均専有面積は 80.0 ㎡ (昨年 77.5 ㎡から +3.2 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 11.0 分 → 2020年 3.0 分、-72.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 13.8 年 → 2020年 22.3 年、+61.8 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 50.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
下関駅 10.4 万/㎡(昨年同期比 -51.0 ％)
下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は10.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -51.0％( -10.9万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて -71.4％( -5件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.3年(昨年 17.5年から +55.4 ％増)。平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 75.7 ㎡から -20.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 23.7 分 → 2020年 10.5 分、-55.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 17.5 年 → 2020年 27.3 年、+55.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 42.9 ％ → 2020年 100.0 ％)
新下関駅 14.4 万/㎡(昨年同期比 -21.8 ％)
新下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は14.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -21.8％( -4.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 18.3年(昨年 25.3年から -27.7 ％減)。平均専有面積は 90.0 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から +38.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 25.3 年 → 2020年 18.3 年、-27.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 25.0 分 → 2020年 2.0 分、-92.0 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示