物件種別
対象路線
調査期間
中古マンション
2024年第2四半期
2024年4月6月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古マンション相場の概況

2024年4月〜6月期の富山地方鉄道不二越線 (稲荷町駅南富山駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.9万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +12.1%( +2.0万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 11 件(1年前(2023年)に比べて +266.7%( +8件/㎡)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 29.3年(昨年 31.3年から -6.4 %減)。平均専有面積は 71.8 ㎡ (昨年 73.3 ㎡から -2.1 %減)。

近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。南富山駅は、昨年から 10 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは南富山駅で昨年に比べ +16.0 %、単価は 19.6 万円/㎡となった。

上位 1 駅(南富山駅)は +16.0 %(単価 +2.7 万円/㎡)の上昇。一方、下位 1 駅(南富山駅)は +16.0 %(単価 +2.7 万円/㎡)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 13.7 分 → 2024年 9.0 分、-34.1 %と大きく減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 % → 2024年 9.1 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 % → 2024年 81.8 %)

駅ごとの中古マンション相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった南富山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +16.0%( +2.7万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2023年)に比べて +100.0%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった南富山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +16.0%( +2.7万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2023年)に比べて +100.0%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。

富山地方鉄道不二越線(沿線・駅ごとの中古マンションについて)
富山地方鉄道不二越線現状(2024)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
稲荷町駅15.6万/㎡
(45.3年/45.0㎡)
--
栄町駅18.2万/㎡
(27.3年/110㎡)
-15.8万/㎡
(25.3年/120㎡)
不二越駅--10.6万/㎡
(31.3年/80.0㎡)
大泉駅18.9万/㎡
(24.3年/81.7㎡)
-24.2万/㎡
(21.3年/95.0㎡)
南富山駅19.6万/㎡
(29.4年/65.0㎡)
16.8万/㎡
(31.3年/73.3㎡)
13.6万/㎡
(35.9年/58.3㎡)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。

価格変動が大きかった駅について

南富山駅19.6 万/㎡(昨年同期比 +16.0 %)

南富山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +16.0%( +2.7万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2023年)に比べて +100.0%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 29.4年(昨年 31.3年から -5.9 %減)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 73.3 ㎡から -11.4 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 13.7 分 → 2024年 9.3 分、-31.7 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 % → 2024年 83.3 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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