【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2019年1月〜3月期のJR内房線 (千葉駅～安房鴨川駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は24.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて +6.4％( +1.5万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 25 件(１年前(2018年)に比べて -32.4％( -12件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.4年(昨年 21.5年から -10.0 ％減)。平均専有面積は 57.0 ㎡ (昨年 59.7 ㎡から -4.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。千葉駅、本千葉駅、姉ケ崎駅、袖ケ浦駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは本千葉駅で昨年に比べ +54.1 ％、単価は 24.4 万円/㎡となった。
上位 2 駅(本千葉駅、千葉駅)は +53.4 ％(単価 +12.0 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(八幡宿駅、木更津駅)は -22.6 ％(単価 -5.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2018年 21.5 年 → 2019年 19.4 年、-10.0 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 58.3 ％ → 2019年 42.1 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 5.4 ％ → 2019年 8.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 13.7 分 → 2019年 15.8 分、+14.8 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 24.3 ％ → 2019年 8.0 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった千葉駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は44.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて +52.7％( +15.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2018年)に比べて -25.0％( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった八幡宿駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて -27.7％( -5.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2018年)に比べて +25.0％( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
| JR内房線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 千葉駅 | 44.5万/㎡ (11.0年/73.3㎡) | 29.2万/㎡ (22.3年/72.5㎡) | 26.8万/㎡ (20.3年/67.1㎡) |
| 本千葉駅 | 24.4万/㎡ (21.5年/45.0㎡) | 15.8万/㎡ (35.0年/37.5㎡) | 31.6万/㎡ (19.6年/42.5㎡) |
| 蘇我駅 | 32.3万/㎡ (22.0年/65.0㎡) | 29.8万/㎡ (20.9年/67.1㎡) | 25.5万/㎡ (16.3年/70.8㎡) |
| 浜野駅 | - | 13.1万/㎡ (22.0年/65.0㎡) | 25.0万/㎡ (19.0年/60.0㎡) |
| 八幡宿駅 | 13.8万/㎡ (21.3年/43.0㎡) | 19.0万/㎡ (23.3年/33.8㎡) | - |
| 五井駅 | 17.0万/㎡ (19.5年/31.7㎡) | 17.1万/㎡ (19.0年/46.7㎡) | 14.9万/㎡ (25.0年/50.0㎡) |
| 姉ケ崎駅 | 16.9万/㎡ (25.0年/65.0㎡) | 12.8万/㎡ (22.7年/60.0㎡) | 12.6万/㎡ (0年/70.0㎡) |
| 長浦駅 | - | - | - |
| 袖ケ浦駅 | 18.3万/㎡ (0年/60.0㎡) | 12.0万/㎡ (34.5年/47.5㎡) | - |
| 巌根駅 | - | - | - |
| 木更津駅 | 23.3万/㎡ (14.0年/60.0㎡) | 28.3万/㎡ (11.7年/60.0㎡) | - |
| 君津駅 | 24.3万/㎡ (18.0年/70.0㎡) | 27.6万/㎡ (11.3年/75.0㎡) | 24.7万/㎡ (0年/85.0㎡) |
| 青堀駅 | 10.3万/㎡ (27.0年/75.0㎡) | - | - |
| 浜金谷駅 | 13.5万/㎡ (43.0年/55.0㎡) | - | - |
| 安房勝山駅 | - | - | - |
| 館山駅 | - | - | - |
| 千倉駅 | - | - | - |
| 和田浦駅 | - | - | - |
| 江見駅 | - | - | - |
| 太海駅 | - | - | - |
| 安房鴨川駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
本千葉駅 24.4 万/㎡(昨年同期比 +54.1 ％)
本千葉駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は24.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて +54.1％( +8.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 21.5年(昨年 35.0年から -38.6 ％減)。平均専有面積は 45.0 ㎡ (昨年 37.5 ㎡から +20.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 35.0 年 → 2019年 21.5 年、-38.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 ％ → 2019年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 5.0 分 → 2019年 8.0 分、+60.0 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 ％ → 2019年 50.0 ％)
千葉駅 44.5 万/㎡(昨年同期比 +52.7 ％)
千葉駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は44.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて +52.7％( +15.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2018年)に比べて -25.0％( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 11.0年(昨年 22.3年から -50.6 ％減)。平均専有面積は 73.3 ㎡ (昨年 72.5 ㎡から +1.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 22.3 年 → 2019年 11.0 年、-50.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 75.0 ％ → 2019年 20.0 ％)
八幡宿駅 13.8 万/㎡(昨年同期比 -27.7 ％)
八幡宿駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて -27.7％( -5.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2018年)に比べて +25.0％( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.3年(昨年 23.3年から -8.2 ％減)。平均専有面積は 43.0 ㎡ (昨年 33.8 ㎡から +27.4 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 75.0 ％ → 2019年 66.7 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 18.2 分 → 2019年 20.8 分、+14.0 ％と増加)
木更津駅 23.3 万/㎡(昨年同期比 -17.6 ％)
木更津駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は23.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて -17.6％( -5.0万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -66.7％( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 14.0年(昨年 11.7年から +20.0 ％増)。平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 60.0 ㎡から +0.0 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2018年 11.7 年 → 2019年 14.0 年、+20.0 ％と増加)
- 駅からの平均距離が増加(2018年 16.0 分 → 2019年 19.0 分、+18.8 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示