【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2023年4月〜6月期のJR神戸線 (尼崎駅～姫路駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は39.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて +1.0％( +0.4万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 659 件(１年前(2022年)に比べて -8.7％( -63件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 26.8年(昨年 25.5年から +5.2 ％増)。平均専有面積は 67.9 ㎡ (昨年 66.2 ㎡から +2.6 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が増加、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が減少。
値上がりした駅数は 21 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。摩耶駅、須磨駅、舞子駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは摩耶駅で昨年に比べ +45.8 ％、単価は 63.0 万円/㎡となった。
上位 2 駅(摩耶駅、須磨駅)は +38.3 ％(単価 +13.9 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(さくら夙川駅、須磨海浜公園駅)は -40.2 ％(単価 -25.9 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 5.6 ％ → 2023年 8.0 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.6 ％ → 2023年 48.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 16.2 ％ → 2023年 18.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 20.2 ％ → 2023年 18.2 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった神戸駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は68.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて +15.9％( +9.4万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 25 件(１年前(2022年)に比べて -24.2％( -8件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった朝霧駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて +1.2％( +0.2万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 23 件(１年前(2022年)に比べて -11.5％( -3件/㎡)と不調に推移しています。)。
| JR神戸線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 尼崎駅 | 42.5万/㎡ (22.6年/67.6㎡) | 39.3万/㎡ (25.2年/67.0㎡) | 39.6万/㎡ (21.3年/69.2㎡) |
| 立花駅 | 31.9万/㎡ (30.0年/61.2㎡) | 27.8万/㎡ (29.9年/66.1㎡) | 36.1万/㎡ (22.1年/70.2㎡) |
| 甲子園口駅 | 42.5万/㎡ (30.1年/71.1㎡) | 44.7万/㎡ (25.4年/75.4㎡) | 39.2万/㎡ (28.6年/67.9㎡) |
| 西宮駅 | 47.9万/㎡ (23.3年/73.6㎡) | 41.0万/㎡ (25.8年/72.6㎡) | 36.0万/㎡ (24.6年/74.1㎡) |
| さくら夙川駅 | 48.1万/㎡ (16.3年/61.7㎡) | 86.7万/㎡ (4.3年/90.0㎡) | 59.1万/㎡ (26.1年/68.8㎡) |
| 芦屋駅 | 40.8万/㎡ (32.8年/80.2㎡) | 42.3万/㎡ (29.7年/75.8㎡) | 38.5万/㎡ (28.3年/77.9㎡) |
| 甲南山手駅 | 48.9万/㎡ (26.5年/68.1㎡) | 52.2万/㎡ (25.3年/70.8㎡) | 41.7万/㎡ (30.2年/68.5㎡) |
| 摂津本山駅 | 49.3万/㎡ (26.0年/63.8㎡) | 48.2万/㎡ (27.2年/61.9㎡) | 56.1万/㎡ (22.9年/71.2㎡) |
| 住吉駅 | 50.4万/㎡ (30.2年/79.6㎡) | 50.0万/㎡ (27.6年/82.2㎡) | 40.4万/㎡ (31.4年/74.9㎡) |
| 六甲道駅 | 54.6万/㎡ (24.3年/54.7㎡) | 57.5万/㎡ (26.5年/65.0㎡) | 48.8万/㎡ (24.7年/69.2㎡) |
| 摩耶駅 | 63.0万/㎡ (10.8年/69.2㎡) | 43.2万/㎡ (22.9年/63.3㎡) | 47.4万/㎡ (14.5年/60.0㎡) |
| 灘駅 | 48.0万/㎡ (25.6年/63.9㎡) | 48.9万/㎡ (21.5年/70.0㎡) | 44.5万/㎡ (22.7年/62.0㎡) |
| 三ノ宮駅 | 61.0万/㎡ (21.3年/54.8㎡) | 60.5万/㎡ (19.3年/54.1㎡) | 57.2万/㎡ (19.2年/53.8㎡) |
| 元町駅 | 62.9万/㎡ (23.1年/70.0㎡) | 62.8万/㎡ (18.4年/54.4㎡) | 51.1万/㎡ (23.6年/50.0㎡) |
| 神戸駅 | 68.2万/㎡ (14.3年/54.8㎡) | 58.9万/㎡ (19.4年/58.2㎡) | 56.3万/㎡ (14.4年/58.3㎡) |
| 兵庫駅 | 46.2万/㎡ (18.5年/56.6㎡) | 55.1万/㎡ (13.6年/43.6㎡) | 34.1万/㎡ (24.1年/50.8㎡) |
| 新長田駅 | 41.7万/㎡ (20.2年/64.6㎡) | 39.7万/㎡ (17.6年/57.5㎡) | 32.6万/㎡ (23.4年/68.3㎡) |
| 鷹取駅 | 37.1万/㎡ (21.3年/67.0㎡) | 36.4万/㎡ (17.8年/75.0㎡) | 36.7万/㎡ (16.1年/70.6㎡) |
| 須磨海浜公園駅 | 23.5万/㎡ (33.1年/66.0㎡) | 36.7万/㎡ (20.3年/66.7㎡) | 30.0万/㎡ (20.3年/60.0㎡) |
| 須磨駅 | 33.6万/㎡ (23.5年/67.0㎡) | 25.7万/㎡ (27.7年/70.9㎡) | 26.7万/㎡ (30.0年/74.7㎡) |
| 塩屋駅 | 32.6万/㎡ (22.4年/77.9㎡) | 28.6万/㎡ (32.6年/97.5㎡) | 11.9万/㎡ (39.6年/87.5㎡) |
| 垂水駅 | 23.3万/㎡ (31.2年/71.0㎡) | 22.3万/㎡ (31.3年/67.6㎡) | 22.4万/㎡ (27.8年/73.0㎡) |
| 舞子駅 | 22.4万/㎡ (35.6年/64.6㎡) | 18.2万/㎡ (30.4年/68.1㎡) | 23.8万/㎡ (31.3年/71.6㎡) |
| 朝霧駅 | 13.3万/㎡ (40.4年/66.5㎡) | 13.1万/㎡ (39.2年/70.8㎡) | 12.4万/㎡ (39.2年/66.8㎡) |
| 明石駅 | 25.5万/㎡ (30.0年/71.4㎡) | 22.2万/㎡ (33.3年/70.9㎡) | 27.0万/㎡ (21.6年/67.3㎡) |
| 西明石駅 | 30.1万/㎡ (28.4年/64.6㎡) | 28.3万/㎡ (28.1年/64.3㎡) | 26.0万/㎡ (23.8年/67.7㎡) |
| 大久保駅 | 26.7万/㎡ (25.7年/71.1㎡) | 24.6万/㎡ (29.2年/71.9㎡) | 22.3万/㎡ (26.7年/69.3㎡) |
| 魚住駅 | 14.6万/㎡ (32.5年/65.0㎡) | 17.2万/㎡ (29.1年/69.0㎡) | 26.2万/㎡ (17.8年/68.6㎡) |
| 土山駅 | 13.5万/㎡ (33.9年/72.0㎡) | 16.1万/㎡ (28.1年/65.5㎡) | 11.8万/㎡ (29.8年/69.2㎡) |
| 東加古川駅 | 14.4万/㎡ (31.9年/79.0㎡) | 20.9万/㎡ (27.6年/71.0㎡) | 11.3万/㎡ (28.9年/70.8㎡) |
| 加古川駅 | 21.6万/㎡ (26.4年/65.9㎡) | 22.0万/㎡ (23.2年/69.7㎡) | 20.2万/㎡ (27.0年/71.8㎡) |
| 宝殿駅 | 18.0万/㎡ (28.3年/76.7㎡) | 17.2万/㎡ (26.3年/68.9㎡) | 12.5万/㎡ (26.8年/67.5㎡) |
| 曽根駅 | - | - | - |
| 御着駅 | - | 12.0万/㎡ (26.3年/62.5㎡) | - |
| 東姫路駅 | 21.4万/㎡ (27.8年/70.0㎡) | 18.5万/㎡ (0年/65.0㎡) | 35.7万/㎡ (9.3年/70.0㎡) |
| 姫路駅 | 24.3万/㎡ (23.4年/68.4㎡) | 25.6万/㎡ (19.2年/66.2㎡) | 25.3万/㎡ (20.4年/68.4㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
摩耶駅 63.0 万/㎡(昨年同期比 +45.8 ％)
摩耶駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は63.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて +45.8％( +19.8万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 10.8年(昨年 22.9年から -53.1 ％減)。平均専有面積は 69.2 ㎡ (昨年 63.3 ㎡から +9.2 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 22.9 年 → 2023年 10.8 年、-53.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 33.3 ％)
須磨駅 33.6 万/㎡(昨年同期比 +30.8 ％)
須磨駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は33.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて +30.8％( +7.9万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて -54.5％( -6件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.5年(昨年 27.7年から -15.2 ％減)。平均専有面積は 67.0 ㎡ (昨年 70.9 ㎡から -5.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 27.7 年 → 2023年 23.5 年、-15.2 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 14.1 分 → 2023年 10.8 分、-23.4 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 10.0 ％ → 2023年 20.0 ％)
さくら夙川駅 48.1 万/㎡(昨年同期比 -44.4 ％)
さくら夙川駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は48.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて -44.4％( -38.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて +500.0％( +5件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 16.3年(昨年 4.3年から +282.2 ％増)。平均専有面積は 61.7 ㎡ (昨年 90.0 ㎡から -31.5 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 4.3 年 → 2023年 16.3 年、+282.2 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 4.0 分 → 2023年 10.0 分、+150.0 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 16.7 ％)
須磨海浜公園駅 23.5 万/㎡(昨年同期比 -36.0 ％)
須磨海浜公園駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は23.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2022年)に比べて -36.0％( -13.2万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて +66.7％( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.1年(昨年 20.3年から +63.2 ％増)。平均専有面積は 66.0 ㎡ (昨年 66.7 ㎡から -1.0 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 20.3 年 → 2023年 33.1 年、+63.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 80.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示