【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2021年10月〜12月期のJR長崎本線 (鳥栖駅～牛津駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて +1.8％( +0.4万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 24 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +16件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.5年(昨年 20.5年から +9.7 ％増)。平均専有面積は 76.7 ㎡ (昨年 81.2 ㎡から -5.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(佐賀駅)は +3.4 ％(単価 +0.7 万円/㎡)の上昇。一方、下位 1 駅(佐賀駅)は +3.4 ％(単価 +0.7 万円/㎡)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 13.2 分 → 2021年 16.3 分、+23.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 42.9 ％ → 2021年 58.3 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて +3.4％( +0.7万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 21 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +14件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて +3.4％( +0.7万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 21 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +14件/㎡)と大幅に増加しています。)。
| JR長崎本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 鳥栖駅 | 18.2万/㎡ (21.4年/81.7㎡) | - | - |
| 吉野ケ里公園駅 | - | - | - |
| 伊賀屋駅 | - | - | - |
| 佐賀駅 | 19.6万/㎡ (22.6年/76.0㎡) | 19.0万/㎡ (21.3年/82.9㎡) | 23.0万/㎡ (13.2年/80.8㎡) |
| 鍋島駅 | - | 20.0万/㎡ (15.8年/70.0㎡) | - |
| 牛津駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
佐賀駅 19.6 万/㎡(昨年同期比 +3.4 ％)
佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて +3.4％( +0.7万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 21 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +14件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.6年(昨年 21.3年から +6.4 ％増)。平均専有面積は 76.0 ㎡ (昨年 82.9 ㎡から -8.3 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 11.9 分 → 2021年 16.9 分、+42.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 61.9 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示