【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2019年7月〜9月期のJR長崎本線 (鳥栖駅～牛津駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて +9.1％( +1.6万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 11 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 20.2年(昨年 21.3年から -5.2 ％減)。平均専有面積は 75.0 ㎡ (昨年 71.4 ㎡から +5.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。佐賀駅は、昨年から 5 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは佐賀駅で昨年に比べ +10.0 ％、単価は 19.0 万円/㎡となった。
上位 1 駅(佐賀駅)は +10.0 ％(単価 +1.7 万円/㎡)の上昇。一方、下位 1 駅(佐賀駅)は +10.0 ％(単価 +1.7 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 60.0 ％ → 2019年 50.0 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて +10.0％( +1.7万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 11 件(１年前(2018年)に比べて +10.0％( +1件/㎡)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて +10.0％( +1.7万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 11 件(１年前(2018年)に比べて +10.0％( +1件/㎡)と好調に推移しています。)。
| JR長崎本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 鳥栖駅 | - | - | - |
| 吉野ケ里公園駅 | - | - | - |
| 伊賀屋駅 | - | - | - |
| 佐賀駅 | 19.0万/㎡ (20.2年/75.0㎡) | 17.3万/㎡ (22.4年/70.0㎡) | 18.0万/㎡ (18.5年/69.2㎡) |
| 鍋島駅 | - | 18.8万/㎡ (11.5年/85.0㎡) | - |
| 牛津駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
佐賀駅 19.0 万/㎡(昨年同期比 +10.0 ％)
佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2018年)に比べて +10.0％( +1.7万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 11 件(１年前(2018年)に比べて +10.0％( +1件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 20.2年(昨年 22.4年から -9.8 ％減)。平均専有面積は 75.0 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から +7.1 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 66.7 ％ → 2019年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示