南堀端駅の賃貸一戸建ての平均利回り
南堀端駅における賃貸一戸建ての平均利回りは-%です。想定される年間賃料は79.7万円(945円/㎡)であるのに対して、想定取得価格は-です。
このページは、南堀端駅において賃貸一戸建てを賃貸する際に期待される「想定利回り」「想定賃料」「想定取得価格」に関する最新の情報を提供しています。 例えば、エリアごとの賃料利回りを比較することにより、南堀端駅における土地活用・賃貸経営の参考情報として活用することができます。
南堀端駅における賃貸一戸建ての平均利回りは-%です。想定される年間賃料は79.7万円(945円/㎡)であるのに対して、想定取得価格は-です。
このページは、南堀端駅において賃貸一戸建てを賃貸する際に期待される「想定利回り」「想定賃料」「想定取得価格」に関する最新の情報を提供しています。 例えば、エリアごとの賃料利回りを比較することにより、南堀端駅における土地活用・賃貸経営の参考情報として活用することができます。
南堀端駅において賃貸一戸建ての想定される「賃料の利回り(平均利回り)」は、周辺エリアの「賃貸一戸建ての家賃相場」および、当該賃貸物件と同一条件(築年数、駅距離、面積等)の過去の「中古一戸建ての価格相場」に基づき算定しています。
物件の築年数に応じた「想定利回り」は、駅距離、土地面積などの条件を指定して『賃料収入の築年数推移』から計算することができます。 駅からの距離および築年数に対する「想定利回りの分布」は『利回り分布(築年数・駅距離)』により確認することができます。
 宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
南堀端駅における、駅からの距離が 18.9 分、占有面積が 71.9 ㎡の平均的賃貸物件に対する築年数毎の想定利回り(平均値)を算定しています。
| 築年数 | 年間賃料 (予測値)  |  物件価格 (中央値)  |  表面利回り (予測値)  |  
|---|---|---|---|
| 2 年 | 102 万円 | -62.14 万円 | -164.22% | 
| 3 年 | 101 万円 | -136.61 万円 | -73.74% | 
| 5 年 | 98.2 万円 | -281.37 万円 | -34.91% | 
| 10 年 | 92.6 万円 | -618.94 万円 | -14.96% | 
| 20 年 | 84.0 万円 | -1,189.73 万円 | -7.06% | 
| 30 年 | 79.1 万円 | -1,621.42 万円 | -4.88% | 
南堀端駅における、築年数が 27.3 年、占有面積が 71.9 ㎡の平均的賃貸物件に対する駅距離毎の想定利回り(平均値)を算定しています。
| 駅距離 | 年間賃料 (予測値)  |  物件価格 (中央値)  |  表面利回り (予測値)  |  
|---|---|---|---|
| 2 分 | 79.9 万円 | 1,067 万円 | 7.49% | 
| 3 分 | 79.9 万円 | 914 万円 | 8.75% | 
| 5 分 | 79.9 万円 | 608 万円 | 13.15% | 
| 10 分 | 80.0 万円 | -157.16 万円 | -50.89% | 
| 20 分 | 80.1 万円 | -1,686.88 万円 | -4.75% | 
| 30 分 | 80.1 万円 | -3,216.61 万円 | -2.49% | 
『南堀端駅』における、築年数に対する中古一戸建ての「年間賃料収入」および「想定利回り」を調べることができます。
南堀端駅 賃貸一戸建て 賃料収入の築年数推移
| 土地面積 | 建物面積 | 駅距離 | 
|---|---|---|
|    |     |     |  
| 築年数 | 年間賃料 (予測値)  |  物件価格 (中央値)  |  表面利回り (予測値)  |  
|---|---|---|---|
| {{item.x}} 年 | {{item.R / 10000.0 | number:1}} 万円 | {{item.P / 10000.0 | number:1}} 万円 | {{item.yield * 100 | number:2}}% | 
『南堀端駅』における、築年数および駅からの距離に対する、中古一戸建ての想定利回りの分布を俯瞰することができます。
南堀端駅 賃貸一戸建て 利回り分布
| 土地面積 | 建物面積 | 
|---|---|
|    |     |