善通寺駅の賃貸マンションの平均利回り
善通寺駅における賃貸マンションの平均利回りは9.11%です。想定される年間賃料は49.4万円(1,270円/㎡)であるのに対して、想定取得価格は542万円です。
このページは、善通寺駅において賃貸マンションを賃貸する際に期待される「想定利回り」「想定賃料」「想定取得価格」に関する最新の情報を提供しています。 例えば、エリアごとの賃料利回りを比較することにより、善通寺駅における土地活用・賃貸経営の参考情報として活用することができます。
善通寺駅における賃貸マンションの平均利回りは9.11%です。想定される年間賃料は49.4万円(1,270円/㎡)であるのに対して、想定取得価格は542万円です。
このページは、善通寺駅において賃貸マンションを賃貸する際に期待される「想定利回り」「想定賃料」「想定取得価格」に関する最新の情報を提供しています。 例えば、エリアごとの賃料利回りを比較することにより、善通寺駅における土地活用・賃貸経営の参考情報として活用することができます。
善通寺駅において賃貸マンションの想定される「賃料の利回り(平均利回り)」は、周辺エリアの「賃貸マンションの家賃相場」および、当該賃貸物件と同一条件(築年数、駅距離、面積等)の過去の「中古マンションの価格相場」に基づき算定しています。
物件の築年数に応じた「想定利回り」は、駅距離、専有面積などの条件を指定して『賃料収入の築年数推移』から計算することができます。 駅からの距離および築年数に対する「想定利回りの分布」は『利回り分布(築年数・駅距離)』により確認することができます。
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
善通寺駅における、駅からの距離が 21.5 分、占有面積が 35.6 ㎡の平均的賃貸物件に対する築年数毎の想定利回り(平均値)を算定しています。
築年数 | 年間賃料 (予測値) | 物件価格 (中央値) | 表面利回り (予測値) |
---|---|---|---|
2 年 | 55.6 万円 | 1,415 万円 | 3.93% |
3 年 | 55.5 万円 | 1,361 万円 | 4.08% |
5 年 | 55.3 万円 | 1,255 万円 | 4.41% |
10 年 | 55.0 万円 | 1,013 万円 | 5.43% |
20 年 | 55.5 万円 | 624 万円 | 8.89% |
30 年 | 57.1 万円 | 361 万円 | 15.80% |
善通寺駅における、築年数が 22.6 年、占有面積が 35.6 ㎡の平均的賃貸物件に対する駅距離毎の想定利回り(平均値)を算定しています。
駅距離 | 年間賃料 (予測値) | 物件価格 (中央値) | 表面利回り (予測値) |
---|---|---|---|
2 分 | 63.3 万円 | -632.50 万円 | -10.01% |
3 分 | 62.9 万円 | -572.26 万円 | -11.00% |
5 分 | 62.2 万円 | -451.77 万円 | -13.76% |
10 分 | 60.2 万円 | -150.54 万円 | -40.01% |
20 分 | 56.3 万円 | 452 万円 | 12.47% |
30 分 | 52.5 万円 | 1,054 万円 | 4.98% |
2025 | 2024 | 2023年 1 - 9月 4 件の取引 | 2022 | 2021 | |||
- | 3Q 1 | - | 1Q 1 |
『善通寺駅』における、築年数に対する中古マンションの「年間賃料収入」および「想定利回り」を調べることができます。
善通寺駅 賃貸マンション 賃料収入の築年数推移
専有面積 | 建物面積 | 駅距離 |
---|---|---|
| | |
築年数 | 年間賃料 (予測値) | 物件価格 (中央値) | 表面利回り (予測値) |
---|---|---|---|
{{item.x}} 年 | {{item.R / 10000.0 | number:1}} 万円 | {{item.P / 10000.0 | number:1}} 万円 | {{item.yield * 100 | number:2}}% |
『善通寺駅』における、築年数および駅からの距離に対する、中古マンションの想定利回りの分布を俯瞰することができます。
善通寺駅 賃貸マンション 利回り分布
専有面積 | 建物面積 |
---|---|
| |