このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「近鉄名古屋線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「近鉄名古屋線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
![記事監修:岩野 愛弓](/image/spacer.png)
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
近鉄名古屋線 中古一戸建ての価格相場動向
近鉄名古屋線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の三重県 近鉄 近鉄名古屋線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.7万円/坪(16.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -10.7%( -6.5万円/坪)と不調に推移しています。
このグラフは、9,590件の近鉄名古屋線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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近鉄名古屋線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
近鉄名古屋線の中古一戸建て価格は、直近3年間で平均57.8万円/坪に達し、近鉄全体の平均47.2万円/坪よりも22.3%高いという顕著な差があります。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
三重県 近鉄 近鉄名古屋線における年別推移
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 年 | 19.2 分 | 27.5 年 | 80.8 坪 | 41.7 坪 | 54.7 万円/坪 | -10.7% | 393 件 |
2023 年 | 20.8 分 | 23.9 年 | 81.6 坪 | 45.9 坪 | 61.3 万円/坪 | +6.7% | 623 件 |
2022 年 | 20.9 分 | 26.0 年 | 82.4 坪 | 48.8 坪 | 57.4 万円/坪 | +3.3% | 630 件 |
2021 年 | 21.4 分 | 24.0 年 | 81.3 坪 | 48.6 坪 | 55.6 万円/坪 | +0.5% | 682 件 |
2020 年 | 21.5 分 | 24.5 年 | 82.6 坪 | 49.6 坪 | 55.3 万円/坪 | -1.6% | 534 件 |
2019 年 | 24.0 分 | 23.7 年 | 81.9 坪 | 45.7 坪 | 56.2 万円/坪 | -0.3% | 459 件 |
2018 年 | 21.3 分 | 22.0 年 | 84.4 坪 | 50.3 坪 | 56.3 万円/坪 | -2.6% | 486 件 |
2017 年 | 22.1 分 | 20.5 年 | 82.8 坪 | 47.1 坪 | 57.8 万円/坪 | +3.4% | 454 件 |
2016 年 | 23.8 分 | 20.6 年 | 92.4 坪 | 55.7 坪 | 55.9 万円/坪 | -7.4% | 525 件 |
2015 年 | 25.3 分 | 18.4 年 | 81.7 坪 | 47.5 坪 | 60.4 万円/坪 | +7.9% | 492 件 |
2014 年 | 24.6 分 | 19.5 年 | 83.8 坪 | 48.3 坪 | 56.0 万円/坪 | -7.4% | 497 件 |
2013 年 | 24.8 分 | 16.8 年 | 84.3 坪 | 53.2 坪 | 60.5 万円/坪 | +4.8% | 538 件 |
2012 年 | 26.1 分 | 17.1 年 | 77.6 坪 | 44.3 坪 | 57.7 万円/坪 | +2.7% | 480 件 |
2011 年 | 24.5 分 | 17.8 年 | 83.1 坪 | 46.5 坪 | 56.2 万円/坪 | -9.7% | 421 件 |
2010 年 | 25.1 分 | 14.6 年 | 83.8 坪 | 50.0 坪 | 62.2 万円/坪 | -5.3% | 432 件 |
2009 年 | 23.8 分 | 14.6 年 | 78.0 坪 | 45.9 坪 | 65.7 万円/坪 | +4.2% | 424 件 |
2008 年 | 25.2 分 | 16.4 年 | 77.8 坪 | 48.5 坪 | 63.1 万円/坪 | +5.9% | 442 件 |
2007 年 | 21.9 分 | 18.5 年 | 84.3 坪 | 47.4 坪 | 59.6 万円/坪 | -42.1% | 253 件 |
2006 年 | 18.0 分 | -0.2 年 | 54.5 坪 | 40.8 坪 | 102.8 万円/坪 | - | 1 件 |
三重県 近鉄における年別推移
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年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 年 | 24.6 分 | 29.7 年 | 85.1 坪 | 43.3 坪 | 44.8 万円/坪 | -11.5% | 778 件 |
2023 年 | 25.2 分 | 27.1 年 | 85.8 坪 | 44.4 坪 | 50.6 万円/坪 | +9.1% | 1,212 件 |
2022 年 | 25.5 分 | 28.3 年 | 90.7 坪 | 49.8 坪 | 46.4 万円/坪 | -3.1% | 1,239 件 |
2021 年 | 25.1 分 | 26.2 年 | 86.9 坪 | 46.9 坪 | 47.9 万円/坪 | +0.1% | 1,331 件 |
2020 年 | 25.7 分 | 24.8 年 | 87.6 坪 | 46.9 坪 | 47.8 万円/坪 | +0.6% | 1,112 件 |
2019 年 | 26.6 分 | 25.1 年 | 84.0 坪 | 46.3 坪 | 47.5 万円/坪 | +4.1% | 948 件 |
2018 年 | 26.4 分 | 25.3 年 | 86.8 坪 | 47.8 坪 | 45.7 万円/坪 | -1.9% | 1,024 件 |
2017 年 | 25.7 分 | 23.3 年 | 86.4 坪 | 46.3 坪 | 46.6 万円/坪 | +0.6% | 997 件 |
2016 年 | 26.7 分 | 22.4 年 | 92.3 坪 | 51.1 坪 | 46.3 万円/坪 | -8.2% | 1,061 件 |
2015 年 | 26.6 分 | 20.5 年 | 86.5 坪 | 47.5 坪 | 50.4 万円/坪 | +7.1% | 1,013 件 |
2014 年 | 26.7 分 | 21.0 年 | 87.9 坪 | 49.3 坪 | 47.1 万円/坪 | -6.6% | 1,029 件 |
2013 年 | 27.6 分 | 19.1 年 | 86.8 坪 | 49.2 坪 | 50.4 万円/坪 | +1.2% | 1,052 件 |
2012 年 | 26.6 分 | 18.3 年 | 83.4 坪 | 45.3 坪 | 49.8 万円/坪 | +0.8% | 936 件 |
2011 年 | 26.1 分 | 18.3 年 | 85.6 坪 | 46.6 坪 | 49.4 万円/坪 | -7.7% | 846 件 |
2010 年 | 28.1 分 | 16.7 年 | 85.8 坪 | 45.0 坪 | 53.5 万円/坪 | +2.2% | 843 件 |
2009 年 | 26.9 分 | 17.1 年 | 85.5 坪 | 45.3 坪 | 52.4 万円/坪 | -3.2% | 862 件 |
2008 年 | 26.1 分 | 17.5 年 | 80.1 坪 | 47.4 坪 | 54.1 万円/坪 | +2.1% | 863 件 |
2007 年 | 24.5 分 | 17.5 年 | 84.7 坪 | 47.3 坪 | 53.0 万円/坪 | -48.5% | 545 件 |
2006 年 | 18.0 分 | -0.2 年 | 54.5 坪 | 40.8 坪 | 102.8 万円/坪 | - | 1 件 |
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近鉄名古屋線 沿線相場・調査レポート
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- | 3Q 88 | 2Q 152 | 1Q 171 | 4Q 171 | 3Q 171 | 2Q 184 | 1Q 137 | 4Q 162 | 3Q 161 | 2Q 162 | 1Q 176 | 4Q 175 | 3Q 199 | 2Q 197 | 1Q 169 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『近鉄名古屋線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
対象物件の『条件』を入力 |
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年 |
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分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する近鉄名古屋線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2021/03から2024/09までの期間に取引された「2257件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
近鉄名古屋線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『近鉄名古屋線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
近鉄名古屋線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-24.00%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、近鉄名古屋線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
築年数 | 価格 | 割合 |
---|---|---|
新築時の平均価格 | 94 万円/坪 | 100 % |
築10年・残存価値 | 72 万円/坪 | 76 % |
築20年・残存価値 | 54 万円/坪 | 58 % |
築30年・残存価値 | 43 万円/坪 | 45 % |
単位: タッチ操作:
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報: {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、近鉄名古屋線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。
近鉄名古屋線の周辺環境
近鉄名古屋線の観光特急しまかぜで伊勢・志摩観光へ!
近鉄名古屋線は、伊勢湾の西側沿いを走る路線で近鉄名古屋駅から伊勢中川駅までの区間です。名古屋駅から伊勢・志摩観光に出かける方が利用する路線で、伊勢中川駅からは近鉄山田線に乗り入れ運転を行っています。近鉄名古屋線は、複数の鉄道会社が作った路線を繋ぐことで今の路線となった経緯があります。線路幅も新幹線と同規格の標準軌(1435ミリ)で高速運転が可能な線路となっています。伊勢観光では、観光特急しまかぜ号がゆったりとしたプレミアムシートで大きいガラスで景色が見やすい車両となり、観光を楽しめる車両になっています。
利便性の高い地域は人気
近鉄名古屋線では名古屋駅、四日市駅、津駅がJR線と接続できるので沿線の中でも人気のエリアになっています。名古屋中心部へのアクセスが容易にできることと、市街地として生活環境が整っていることで人気です。海沿いの比較てき平坦な場所で、住宅地が広がりますが、山や海にも近いので、自然に親しめることも人気と言えます。市街地が広がっていてこれからも開発が進み住宅地として開発が進んでいく地域でもあります。
名古屋駅は、中部地方最大の街
名古屋駅周辺は、再開発が進んで高層ビルが多い地域になっています。中部地方最大の高層ビルミッドランドスクエア(247メートル)や日本で最初に造られた地下街がありショッピング、飲食が楽しめます。企業も多く集まる地域で生活基盤の利便性が高いエリアです。繁華街の栄やテレビ塔、名古屋城がある観光スポットが密集している地域で楽しみが多い地域です。都市部ですが大規模の公園があり、都会のオアシスも多くあります。
桑名周辺は、城下町として栄えた街
桑名駅周辺は、江戸時代に桑名城があった場所で城下町として栄えていました。天守閣はありませんが桑名城址として整備されています。多度大社、矢田立場の街並み、多度峡の紅葉、日本三大名瀑の養老の滝、海上交通だった七里の渡し跡があり、見どころが多い自然環境が豊かな観光スポットです。
近隣に「なばなの里」があり、冬季は国内最大級のイルミネーションが人気のイベントになっています。しだれ梅、花壇、展望台もあり四季を感じられるスポットになっています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
近鉄名古屋線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 6.0 % → 2024年 7.9 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 32.1 % → 2024年 29.7 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 23.9 年 → 2024年 27.5 年、+15.0 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 24.9 % → 2024年 31.0 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 26.9 % → 2024年 20.6 %)
セグメント対象:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
近鉄名古屋線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「近鉄名古屋線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位: タッチ操作:
沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|---|---|
近鉄長島駅 | 1,217 万円 (複数年平均) | 37.4 万円/坪 (2024年) | 200 件 (2024年) | -2.5% (2024) |
桑名駅 | 3,126 万円 (複数年平均) | 78.1 万円/坪 (2024年) | 1,159 件 (2024年) | +1.4% (2024) |
益生駅 | 2,486 万円 (複数年平均) | 55.1 万円/坪 (2024年) | 279 件 (2024年) | -1.6% (2024) |
伊勢朝日駅 | 2,806 万円 (複数年平均) | 61.2 万円/坪 (2024年) | 204 件 (2024年) | -18.3% (2024) |
川越富洲原駅 | 2,445 万円 (複数年平均) | 56.2 万円/坪 (2024年) | 354 件 (2024年) | -12.9% (2024) |
近鉄富田駅 | 2,615 万円 (複数年平均) | 44.6 万円/坪 (2024年) | 238 件 (2024年) | -38.7% (2024) |
霞ケ浦駅 | 3,532 万円 (複数年平均) | 83.8 万円/坪 (2024年) | 298 件 (2024年) | +74.6% (2024) |
阿倉川駅 | 2,454 万円 (複数年平均) | 68.4 万円/坪 (2024年) | 498 件 (2024年) | -7.0% (2024) |
川原町駅 | 3,254 万円 (複数年平均) | 50.1 万円/坪 (2024年) | 267 件 (2024年) | -32.2% (2024) |
近鉄四日市駅 | 4,452 万円 (複数年平均) | 94.4 万円/坪 (2024年) | 308 件 (2024年) | -8.0% (2024) |
新正駅 | 4,121 万円 (複数年平均) | 89.3 万円/坪 (2023年) | 55 件 (2023年) | +225.6% (2023) |
海山道駅 | 2,179 万円 (複数年平均) | 47.3 万円/坪 (2024年) | 35 件 (2024年) | -43.9% (2024) |
塩浜駅 | 1,271 万円 (複数年平均) | 26.7 万円/坪 (2024年) | 96 件 (2024年) | -3.5% (2024) |
北楠駅 | 1,859 万円 (複数年平均) | 53.5 万円/坪 (2024年) | 93 件 (2024年) | +1.9% (2024) |
楠駅 | 1,027 万円 (複数年平均) | 41.0 万円/坪 (2024年) | 135 件 (2024年) | +25.3% (2024) |
長太ノ浦駅 | 890 万円 (複数年平均) | 24.3 万円/坪 (2024年) | 79 件 (2024年) | -49.3% (2024) |
箕田駅 | 1,160 万円 (複数年平均) | 9.4 万円/坪 (2024年) | 53 件 (2024年) | -80.1% (2024) |
伊勢若松駅 | 1,037 万円 (複数年平均) | 19.4 万円/坪 (2024年) | 77 件 (2024年) | -46.9% (2024) |
千代崎駅 | 1,833 万円 (複数年平均) | 37.7 万円/坪 (2024年) | 185 件 (2024年) | -25.1% (2024) |
白子駅 | 3,134 万円 (複数年平均) | 70.1 万円/坪 (2024年) | 1,002 件 (2024年) | -16.6% (2024) |
鼓ケ浦駅 | 1,502 万円 (複数年平均) | 48.9 万円/坪 (2024年) | 83 件 (2024年) | -28.4% (2024) |
磯山駅 | 1,055 万円 (複数年平均) | 52.4 万円/坪 (2024年) | 131 件 (2024年) | +38.1% (2024) |
千里駅 | 1,305 万円 (複数年平均) | 34.5 万円/坪 (2024年) | 108 件 (2024年) | -13.9% (2024) |
豊津上野駅 | 1,182 万円 (複数年平均) | 32.8 万円/坪 (2024年) | 83 件 (2024年) | +16.2% (2024) |
白塚駅 | 1,196 万円 (複数年平均) | 20.1 万円/坪 (2024年) | 129 件 (2024年) | -53.3% (2024) |
高田本山駅 | 1,876 万円 (複数年平均) | 36.6 万円/坪 (2024年) | 86 件 (2024年) | -6.5% (2024) |
江戸橋駅 | 2,463 万円 (複数年平均) | 65.3 万円/坪 (2024年) | 276 件 (2024年) | +46.2% (2024) |
津駅 | 2,732 万円 (複数年平均) | 52.4 万円/坪 (2024年) | 809 件 (2024年) | -7.4% (2024) |
津新町駅 | 1,490 万円 (複数年平均) | 39.3 万円/坪 (2024年) | 753 件 (2024年) | -18.3% (2024) |
南が丘駅 | 2,322 万円 (複数年平均) | 58.6 万円/坪 (2024年) | 307 件 (2024年) | -6.5% (2024) |
久居駅 | 2,173 万円 (複数年平均) | 52.9 万円/坪 (2024年) | 764 件 (2024年) | -16.1% (2024) |
桃園駅 | 2,289 万円 (複数年平均) | 71.6 万円/坪 (2024年) | 83 件 (2024年) | +5.3% (2024) |
伊勢中川駅 | 1,775 万円 (複数年平均) | 34.9 万円/坪 (2024年) | 280 件 (2024年) | -30.2% (2024) |