このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「東武伊勢崎線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「東武伊勢崎線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
東武伊勢崎線 中古一戸建ての価格相場動向
東武伊勢崎線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の群馬県 東武 東武伊勢崎線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.6万円/坪(14.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -11.9%( -6.3万円/坪)と不調に推移しています。
このグラフは、6,170件の東武伊勢崎線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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東武伊勢崎線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
東武伊勢崎線の直近3年間の平均中古一戸建て価格は51.3万円/坪と評価され、東武全体の平均48.6万円/坪に比べてわずかに高い水準(5.4%)を示しています。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
群馬県 東武 東武伊勢崎線における年別推移
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 年 | 22.8 分 | 23.5 年 | 89.4 坪 | 47.9 坪 | 46.6 万円/坪 | -11.9% | 180 件 |
2023 年 | 23.3 分 | 19.7 年 | 98.7 坪 | 50.4 坪 | 52.9 万円/坪 | -2.7% | 440 件 |
2022 年 | 23.6 分 | 20.4 年 | 96.7 坪 | 45.0 坪 | 54.3 万円/坪 | +0.5% | 423 件 |
2021 年 | 24.8 分 | 18.1 年 | 90.2 坪 | 43.6 坪 | 54.0 万円/坪 | +0.3% | 456 件 |
2020 年 | 24.1 分 | 16.6 年 | 96.1 坪 | 45.2 坪 | 53.9 万円/坪 | -0.6% | 398 件 |
2019 年 | 23.5 分 | 17.6 年 | 102.0 坪 | 50.3 坪 | 54.2 万円/坪 | +5.9% | 318 件 |
2018 年 | 23.7 分 | 15.6 年 | 91.1 坪 | 48.2 坪 | 51.2 万円/坪 | -7.0% | 358 件 |
2017 年 | 25.8 分 | 14.1 年 | 99.8 坪 | 48.6 坪 | 55.0 万円/坪 | +7.0% | 373 件 |
2016 年 | 26.1 分 | 14.1 年 | 98.8 坪 | 51.4 坪 | 51.4 万円/坪 | -0.2% | 394 件 |
2015 年 | 26.2 分 | 14.7 年 | 100.7 坪 | 52.4 坪 | 51.5 万円/坪 | +4.1% | 357 件 |
2014 年 | 25.2 分 | 16.0 年 | 100.2 坪 | 54.5 坪 | 49.5 万円/坪 | +1.8% | 301 件 |
2013 年 | 23.6 分 | 13.7 年 | 103.5 坪 | 51.2 坪 | 48.6 万円/坪 | -3.4% | 281 件 |
2012 年 | 25.2 分 | 13.7 年 | 93.8 坪 | 46.9 坪 | 50.3 万円/坪 | +6.2% | 269 件 |
2011 年 | 23.7 分 | 15.7 年 | 104.8 坪 | 53.2 坪 | 47.4 万円/坪 | -9.4% | 211 件 |
2010 年 | 24.6 分 | 14.7 年 | 100.9 坪 | 43.3 坪 | 52.3 万円/坪 | +13.1% | 248 件 |
2009 年 | 25.5 分 | 14.5 年 | 88.4 坪 | 46.2 坪 | 46.3 万円/坪 | -12.4% | 221 件 |
2008 年 | 24.2 分 | 13.9 年 | 90.3 坪 | 46.0 坪 | 52.8 万円/坪 | +1.0% | 272 件 |
2007 年 | 29.4 分 | 14.5 年 | 95.6 坪 | 55.7 坪 | 52.3 万円/坪 | - | 165 件 |
群馬県 東武における年別推移
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年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 年 | 21.8 分 | 25.2 年 | 91.1 坪 | 44.0 坪 | 42.9 万円/坪 | -15.9% | 272 件 |
2023 年 | 22.3 分 | 21.7 年 | 105.4 坪 | 51.4 坪 | 51.0 万円/坪 | -2.0% | 648 件 |
2022 年 | 22.4 分 | 20.7 年 | 97.1 坪 | 42.9 坪 | 52.0 万円/坪 | -2.2% | 631 件 |
2021 年 | 23.3 分 | 18.1 年 | 92.9 坪 | 44.5 坪 | 53.2 万円/坪 | +2.6% | 676 件 |
2020 年 | 22.7 分 | 17.2 年 | 99.8 坪 | 47.6 坪 | 51.8 万円/坪 | -1.0% | 619 件 |
2019 年 | 22.2 分 | 18.0 年 | 101.7 坪 | 48.2 坪 | 52.4 万円/坪 | +5.4% | 483 件 |
2018 年 | 22.1 分 | 16.9 年 | 97.4 坪 | 48.1 坪 | 49.7 万円/坪 | -3.0% | 546 件 |
2017 年 | 24.1 分 | 16.1 年 | 102.7 坪 | 49.6 坪 | 51.2 万円/坪 | +1.9% | 564 件 |
2016 年 | 24.3 分 | 15.0 年 | 100.0 坪 | 49.1 坪 | 50.3 万円/坪 | +1.6% | 583 件 |
2015 年 | 24.4 分 | 14.8 年 | 97.4 坪 | 52.2 坪 | 49.4 万円/坪 | +3.8% | 533 件 |
2014 年 | 23.7 分 | 16.7 年 | 105.1 坪 | 52.0 坪 | 47.6 万円/坪 | +2.1% | 474 件 |
2013 年 | 22.3 分 | 14.6 年 | 100.1 坪 | 50.1 坪 | 46.7 万円/坪 | -1.7% | 422 件 |
2012 年 | 24.1 分 | 14.4 年 | 99.5 坪 | 51.6 坪 | 47.5 万円/坪 | +5.4% | 401 件 |
2011 年 | 23.2 分 | 15.3 年 | 104.9 坪 | 53.9 坪 | 45.1 万円/坪 | -5.5% | 364 件 |
2010 年 | 22.6 分 | 15.7 年 | 96.2 坪 | 47.3 坪 | 47.7 万円/坪 | +7.8% | 384 件 |
2009 年 | 24.3 分 | 15.2 年 | 94.7 坪 | 45.3 坪 | 44.2 万円/坪 | -13.2% | 349 件 |
2008 年 | 22.5 分 | 14.0 年 | 92.6 坪 | 45.5 坪 | 50.9 万円/坪 | +1.1% | 439 件 |
2007 年 | 26.6 分 | 14.9 年 | 101.5 坪 | 54.4 坪 | 50.4 万円/坪 | - | 262 件 |
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東武伊勢崎線 沿線相場・調査レポート
2024年 1 - 6月 189 件の取引 | 2023年 1 - 12月 468 件の取引 | 2022年 1 - 12月 454 件の取引 | 2021年 1 - 12月 477 件の取引 | 2020年 1 - 12月 422 件の取引 | |||||||||||||||
- | - | 2Q 75 | 1Q 114 | 4Q 130 | 3Q 117 | 2Q 94 | 1Q 127 | 4Q 119 | 3Q 110 | 2Q 118 | 1Q 107 | 4Q 131 | 3Q 126 | 2Q 119 | 1Q 101 | 4Q 121 | 3Q 116 | 2Q 88 | 1Q 97 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『東武伊勢崎線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
対象物件の『条件』を入力 |
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年 |
{{unitType|unitConvert}} 単位: |
{{unitType|unitConvert}} |
分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する東武伊勢崎線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「1605件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
東武伊勢崎線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『東武伊勢崎線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
東武伊勢崎線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-25.93%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、東武伊勢崎線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
築年数 | 価格 | 割合 |
---|---|---|
新築時の平均価格 | 79 万円/坪 | 100 % |
築10年・残存価値 | 59 万円/坪 | 74 % |
築20年・残存価値 | 44 万円/坪 | 56 % |
築30年・残存価値 | 36 万円/坪 | 46 % |
単位: タッチ操作:
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報: {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、東武伊勢崎線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。
東武伊勢崎線の周辺環境
東武伊勢崎線は、埼玉・群馬を結ぶ
東武伊勢崎線は、浅草駅から伊勢崎駅を結ぶ路線で、東京スカイツリー駅を通ることもあり一部の区間で東武スカイツリー線という愛称もついています。東武鉄道で最初に敷設された路線で、武蔵の台地の東部を走ることで命名されました。
地下鉄日比谷線・半蔵門線への乗り入れ運転を行っているので、東急東横線の中目黒駅、東急田園都市線の中央林間駅までアクセスできます。東京都内を入る路線ですが、山手線との接続がありません。東武大師線、野田線、日光線、佐野線、小泉線、桐生線との接続ができます。都内近郊では列車本数が多いですが、伊勢崎駅周辺では列車本数が少なくなります。埼玉・群馬を結ぶ私鉄で、沿線は東京へのベットタウンとして多くの方が住んでいます。
東武動物公園は、アクセス便利な観光地
沿線では、住宅地域が中心のため東武動物公園が唯一の観光地になります。園内には、遊園地と動物園があり、小動物との触れ合いや雨天でも楽しめるアトラクションもあります。冬季は、大規模イルミネーションが美しく訪れる方が多くなっています。
東京のベットタウンとして開発が進み、草加松原団地は、東洋最大級の住宅地域とされました。利用者が多いこともあり、私鉄で最初に複々線化が進みラッシュ時の時間にもつながっています。
北千住駅は、利用できる路線が多いので便利な駅ですが、東京中心地、東京北部、千葉方面、茨城方面へのアクセス拠点で混雑する駅になっています。
野鳥の森は、自然に近い放し飼い施設
北越谷駅では、キャンベルタウン野鳥の森があります。池や森林がある環境で鳥類を扱った施設になっています。大きなネットの中で放し飼いされているので、自然の中で生息している状態に近い観察ができます。天然記念物のシラコバトが飼育されていて身近で観察できます。越谷市は、オーストラリアと姉妹都市を結んでいることもあり、関係でワラビー、エミューなどオーストラリア原産の動物も観察できます。入場料が大人100円とリーズナブルな価格で、衛生面も管理されているので、ファミリーでのレジャーに最適です。
館林は、自然環境が豊か
館林駅は、夏季の気温が高くなる街で話題になる場所ですが、多々良沼公園、館林市つつじが岡公園があります。多々良沼公園は、広大な公園で、お子様向け遊具や桜、藤が見ものです。100本の桜並木は桜シーズンの名所になります。白鳥が飛来する地域で自然環境が豊かな地域です。
館林市つつじが岡公園は、つつじをメインに扱った公園で四季を通じて自然を楽しめる場所になっています。50種1万株のつつじは、4月から5月にかけて開花し華やかな園内になります。
セグメント別取引物件の動向を調べる
東武伊勢崎線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.2 % → 2024年 1.1 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.2 % → 2024年 2.4 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 19.7 年 → 2024年 23.5 年、+19.5 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 22.6 % → 2024年 29.0 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 40.8 % → 2024年 33.7 %)
セグメント対象:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
東武伊勢崎線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「東武伊勢崎線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位: タッチ操作:
沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|---|---|
川俣駅 | 979 万円 (複数年平均) | 19.1 万円/坪 (2024年) | 151 件 (2024年) | -26.9% (2024) |
茂林寺前駅 | 1,210 万円 (複数年平均) | 21.7 万円/坪 (2024年) | 243 件 (2024年) | -44.5% (2024) |
館林駅 | 2,024 万円 (複数年平均) | 48.4 万円/坪 (2024年) | 718 件 (2024年) | +10.6% (2024) |
多々良駅 | 1,387 万円 (複数年平均) | 65.6 万円/坪 (2024年) | 90 件 (2024年) | +66.7% (2024) |
韮川駅 | 2,279 万円 (複数年平均) | 59.6 万円/坪 (2024年) | 273 件 (2024年) | +5.7% (2024) |
太田駅 | 2,855 万円 (複数年平均) | 66.6 万円/坪 (2024年) | 827 件 (2024年) | -1.7% (2024) |
細谷駅 | 2,037 万円 (複数年平均) | 46.8 万円/坪 (2024年) | 570 件 (2024年) | -18.6% (2024) |
木崎駅 | 2,285 万円 (複数年平均) | 48.7 万円/坪 (2024年) | 381 件 (2024年) | -9.8% (2024) |
世良田駅 | 2,039 万円 (複数年平均) | 59.7 万円/坪 (2024年) | 140 件 (2024年) | +11.4% (2024) |
境町駅 | 1,597 万円 (複数年平均) | 54.9 万円/坪 (2024年) | 254 件 (2024年) | +26.4% (2024) |
剛志駅 | 1,849 万円 (複数年平均) | 43.8 万円/坪 (2024年) | 404 件 (2024年) | -12.6% (2024) |
新伊勢崎駅 | 2,104 万円 (複数年平均) | 40.6 万円/坪 (2024年) | 608 件 (2024年) | -30.0% (2024) |
伊勢崎駅 | 2,074 万円 (複数年平均) | 38.3 万円/坪 (2024年) | 1,450 件 (2024年) | -29.3% (2024) |