このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「入江」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「入江」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
入江 中古一戸建ての価格相場動向
入江における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の神奈川県 横浜市 神奈川区 入江における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 161万円/坪(48.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -10.7％( -19.2万円/坪)と不調に推移しています。
このグラフは、96件の入江の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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入江 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
過去の取引事例の確認は「過去の取引データを調べる」を参照してください。
入江の中古一戸建て価格は、直近3年間で平均201.1万円/坪に達し、神奈川区全体の平均162.2万円/坪よりも24.0%高いという顕著な差があります。
中古一戸建て価格の年別推移
神奈川県 横浜市 神奈川区 入江における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 8.0 分 | 0.3 年 | 15.1 坪 | 21.2 坪 | 160.6 万円/坪 | -10.7% | 1 件 |
| 2023 年 | 6.7 分 | 15.0 年 | 27.2 坪 | 27.2 坪 | 179.8 万円/坪 | -31.6% | 7 件 |
| 2022 年 | 5.7 分 | 21.8 年 | 42.9 坪 | 60.8 坪 | 263.1 万円/坪 | +66.5% | 6 件 |
| 2021 年 | 7.2 分 | 10.7 年 | 29.7 坪 | 29.6 坪 | 158.0 万円/坪 | +16.1% | 5 件 |
| 2020 年 | 6.3 分 | 13.5 年 | 17.9 坪 | 25.7 坪 | 136.0 万円/坪 | +45.6% | 7 件 |
| 2019 年 | 7.0 分 | 26.4 年 | 19.7 坪 | 28.0 坪 | 93.4 万円/坪 | -13.9% | 2 件 |
| 2018 年 | 6.8 分 | 13.9 年 | 76.0 坪 | 60.0 坪 | 108.5 万円/坪 | +15.0% | 3 件 |
| 2017 年 | 6.4 分 | 25.0 年 | 34.8 坪 | 62.3 坪 | 94.3 万円/坪 | +4.4% | 5 件 |
| 2016 年 | 7.7 分 | 41.2 年 | 26.7 坪 | 49.9 坪 | 90.3 万円/坪 | -37.6% | 3 件 |
| 2015 年 | 6.0 分 | 17.6 年 | 35.4 坪 | 35.1 坪 | 144.6 万円/坪 | -26.3% | 5 件 |
| 2014 年 | 5.0 分 | 10.8 年 | 121.0 坪 | 62.0 坪 | 196.2 万円/坪 | +128.1% | 2 件 |
| 2013 年 | 7.5 分 | 22.8 年 | 28.0 坪 | 42.7 坪 | 86.0 万円/坪 | -40.4% | 4 件 |
| 2012 年 | 5.8 分 | 11.4 年 | 23.9 坪 | 28.4 坪 | 144.3 万円/坪 | +10.9% | 4 件 |
| 2011 年 | 8.1 分 | 8.2 年 | 103.0 坪 | 39.0 坪 | 130.1 万円/坪 | -9.6% | 5 件 |
| 2010 年 | 9.5 分 | 0.5 年 | 43.5 坪 | 83.7 坪 | 143.9 万円/坪 | +3.0% | 3 件 |
| 2009 年 | 4.4 分 | 10.3 年 | 34.8 坪 | 30.3 坪 | 139.7 万円/坪 | -14.6% | 5 件 |
| 2008 年 | 7.3 分 | 8.3 年 | 39.6 坪 | 33.3 坪 | 163.6 万円/坪 | +21.7% | 6 件 |
| 2007 年 | 5.2 分 | 15.9 年 | 27.7 坪 | 33.5 坪 | 134.5 万円/坪 | -8.4% | 6 件 |
| 2006 年 | 6.8 分 | 5.7 年 | 41.8 坪 | 66.6 坪 | 146.8 万円/坪 | +17.9% | 6 件 |
| 2005 年 | 5.3 分 | 9.0 年 | 37.8 坪 | 37.8 坪 | 124.5 万円/坪 | - | 3 件 |
神奈川県 横浜市 神奈川区における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 10.6 分 | 17.5 年 | 37.8 坪 | 39.5 坪 | 165.2 万円/坪 | +2.9% | 100 件 |
| 2023 年 | 10.5 分 | 17.7 年 | 40.8 坪 | 39.9 坪 | 160.5 万円/坪 | -0.2% | 294 件 |
| 2022 年 | 10.2 分 | 19.2 年 | 44.5 坪 | 43.6 坪 | 160.8 万円/坪 | +7.2% | 261 件 |
| 2021 年 | 11.2 分 | 14.0 年 | 38.7 坪 | 36.0 坪 | 150.0 万円/坪 | -0.7% | 343 件 |
| 2020 年 | 10.1 分 | 12.0 年 | 40.5 坪 | 42.9 坪 | 151.0 万円/坪 | +2.9% | 234 件 |
| 2019 年 | 11.1 分 | 16.0 年 | 38.4 坪 | 38.8 坪 | 146.8 万円/坪 | +1.7% | 238 件 |
| 2018 年 | 10.6 分 | 14.2 年 | 40.4 坪 | 38.0 坪 | 144.3 万円/坪 | -0.2% | 217 件 |
| 2017 年 | 10.4 分 | 15.8 年 | 41.0 坪 | 42.8 坪 | 144.6 万円/坪 | +6.1% | 213 件 |
| 2016 年 | 10.8 分 | 18.0 年 | 44.9 坪 | 45.7 坪 | 136.3 万円/坪 | -7.8% | 223 件 |
| 2015 年 | 10.4 分 | 12.2 年 | 46.0 坪 | 39.7 坪 | 147.7 万円/坪 | +12.0% | 272 件 |
| 2014 年 | 11.1 分 | 12.7 年 | 45.2 坪 | 38.2 坪 | 132.0 万円/坪 | +5.2% | 242 件 |
| 2013 年 | 10.8 分 | 12.4 年 | 42.7 坪 | 43.3 坪 | 125.4 万円/坪 | -1.1% | 217 件 |
| 2012 年 | 9.3 分 | 14.3 年 | 41.8 坪 | 42.1 坪 | 126.8 万円/坪 | -1.6% | 213 件 |
| 2011 年 | 10.8 分 | 13.9 年 | 45.9 坪 | 39.3 坪 | 128.8 万円/坪 | -5.1% | 182 件 |
| 2010 年 | 11.0 分 | 12.6 年 | 39.4 坪 | 41.7 坪 | 135.7 万円/坪 | +2.7% | 211 件 |
| 2009 年 | 11.0 分 | 8.9 年 | 39.1 坪 | 37.9 坪 | 132.2 万円/坪 | -9.3% | 165 件 |
| 2008 年 | 11.2 分 | 9.4 年 | 39.7 坪 | 39.0 坪 | 145.9 万円/坪 | -3.1% | 162 件 |
| 2007 年 | 12.4 分 | 11.3 年 | 41.3 坪 | 37.7 坪 | 150.5 万円/坪 | +8.2% | 158 件 |
| 2006 年 | 13.6 分 | 10.9 年 | 43.4 坪 | 43.7 坪 | 139.2 万円/坪 | +5.6% | 157 件 |
| 2005 年 | 14.7 分 | 8.7 年 | 42.5 坪 | 37.2 坪 | 131.8 万円/坪 | - | 79 件 |
神奈川県 横浜市における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 14.9 分 | 19.2 年 | 44.2 坪 | 37.8 坪 | 145.5 万円/坪 | -1.9% | 1,839 件 |
| 2023 年 | 14.8 分 | 19.1 年 | 47.1 坪 | 39.4 坪 | 148.2 万円/坪 | +3.1% | 4,612 件 |
| 2022 年 | 15.0 分 | 18.7 年 | 46.7 坪 | 38.2 坪 | 143.7 万円/坪 | +6.4% | 4,752 件 |
| 2021 年 | 15.4 分 | 16.4 年 | 44.0 坪 | 35.8 坪 | 135.1 万円/坪 | +2.2% | 5,915 件 |
| 2020 年 | 15.7 分 | 13.6 年 | 44.3 坪 | 37.0 坪 | 132.2 万円/坪 | +0.8% | 4,212 件 |
| 2019 年 | 15.3 分 | 15.4 年 | 46.3 坪 | 38.1 坪 | 131.1 万円/坪 | -3.1% | 3,644 件 |
| 2018 年 | 15.8 分 | 15.4 年 | 46.9 坪 | 38.1 坪 | 135.3 万円/坪 | +1.8% | 3,645 件 |
| 2017 年 | 15.4 分 | 16.1 年 | 48.9 坪 | 39.1 坪 | 132.9 万円/坪 | +2.0% | 3,685 件 |
| 2016 年 | 15.4 分 | 15.3 年 | 47.8 坪 | 39.3 坪 | 130.3 万円/坪 | +2.0% | 3,710 件 |
| 2015 年 | 15.2 分 | 13.7 年 | 46.9 坪 | 38.1 坪 | 127.7 万円/坪 | +1.4% | 3,828 件 |
| 2014 年 | 15.4 分 | 13.0 年 | 48.4 坪 | 38.6 坪 | 126.0 万円/坪 | +0.8% | 3,603 件 |
| 2013 年 | 15.5 分 | 12.4 年 | 45.4 坪 | 37.8 坪 | 125.0 万円/坪 | -1.0% | 3,874 件 |
| 2012 年 | 15.6 分 | 12.0 年 | 45.2 坪 | 36.9 坪 | 126.3 万円/坪 | -3.5% | 3,458 件 |
| 2011 年 | 15.6 分 | 11.4 年 | 47.5 坪 | 38.0 坪 | 130.9 万円/坪 | +0.9% | 3,257 件 |
| 2010 年 | 15.9 分 | 12.2 年 | 46.7 坪 | 38.5 坪 | 129.8 万円/坪 | -1.5% | 3,440 件 |
| 2009 年 | 16.0 分 | 10.9 年 | 46.0 坪 | 38.0 坪 | 131.7 万円/坪 | -7.7% | 3,152 件 |
| 2008 年 | 15.7 分 | 11.2 年 | 46.0 坪 | 38.4 坪 | 142.8 万円/坪 | -4.1% | 2,873 件 |
| 2007 年 | 17.1 分 | 12.2 年 | 48.8 坪 | 39.1 坪 | 148.9 万円/坪 | +5.9% | 3,240 件 |
| 2006 年 | 16.8 分 | 11.3 年 | 48.7 坪 | 40.0 坪 | 140.5 万円/坪 | +4.9% | 3,300 件 |
| 2005 年 | 17.2 分 | 11.4 年 | 52.3 坪 | 40.2 坪 | 133.9 万円/坪 | - | 1,513 件 |
神奈川県における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 17.3 分 | 18.4 年 | 47.4 坪 | 37.5 坪 | 134.3 万円/坪 | +1.2% | 4,657 件 |
| 2023 年 | 17.6 分 | 18.5 年 | 48.4 坪 | 38.6 坪 | 132.7 万円/坪 | +2.8% | 11,847 件 |
| 2022 年 | 17.6 分 | 18.2 年 | 48.0 坪 | 38.1 坪 | 129.0 万円/坪 | +5.9% | 12,162 件 |
| 2021 年 | 17.8 分 | 16.5 年 | 46.0 坪 | 36.5 坪 | 121.8 万円/坪 | +2.4% | 14,381 件 |
| 2020 年 | 19.0 分 | 13.7 年 | 46.3 坪 | 37.0 坪 | 119.0 万円/坪 | +1.8% | 9,784 件 |
| 2019 年 | 18.4 分 | 15.9 年 | 50.5 坪 | 39.6 坪 | 116.9 万円/坪 | -1.8% | 8,327 件 |
| 2018 年 | 18.8 分 | 15.5 年 | 50.1 坪 | 38.9 坪 | 119.0 万円/坪 | -0.5% | 8,654 件 |
| 2017 年 | 18.6 分 | 15.1 年 | 51.2 坪 | 40.2 坪 | 119.6 万円/坪 | +3.4% | 8,821 件 |
| 2016 年 | 18.6 分 | 14.9 年 | 50.5 坪 | 40.3 坪 | 115.7 万円/坪 | +2.7% | 8,956 件 |
| 2015 年 | 18.6 分 | 14.0 年 | 49.2 坪 | 40.0 坪 | 112.6 万円/坪 | +0.5% | 9,289 件 |
| 2014 年 | 18.5 分 | 13.2 年 | 50.5 坪 | 39.9 坪 | 112.1 万円/坪 | +0.7% | 8,680 件 |
| 2013 年 | 18.5 分 | 12.6 年 | 47.9 坪 | 38.3 坪 | 111.3 万円/坪 | -0.5% | 8,927 件 |
| 2012 年 | 18.8 分 | 11.7 年 | 46.9 坪 | 37.3 坪 | 111.8 万円/坪 | -2.7% | 8,381 件 |
| 2011 年 | 19.0 分 | 11.3 年 | 48.1 坪 | 37.8 坪 | 115.0 万円/坪 | -0.6% | 8,049 件 |
| 2010 年 | 19.3 分 | 11.8 年 | 47.9 坪 | 37.7 坪 | 115.6 万円/坪 | -0.3% | 8,518 件 |
| 2009 年 | 19.6 分 | 11.0 年 | 47.6 坪 | 37.8 坪 | 116.0 万円/坪 | -8.6% | 7,575 件 |
| 2008 年 | 19.2 分 | 11.1 年 | 48.3 坪 | 39.5 坪 | 126.9 万円/坪 | -5.1% | 7,111 件 |
| 2007 年 | 19.8 分 | 11.5 年 | 49.6 坪 | 39.6 坪 | 133.7 万円/坪 | -5.6% | 7,161 件 |
| 2006 年 | 16.7 分 | 10.9 年 | 47.4 坪 | 40.1 坪 | 141.7 万円/坪 | +5.3% | 4,472 件 |
| 2005 年 | 16.8 分 | 10.9 年 | 50.3 坪 | 40.4 坪 | 134.5 万円/坪 | - | 2,116 件 |
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入江の他の物件相場
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『入江』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する入江における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「19件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
入江 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『入江』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
入江の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以内(-3.08%)の下落率に留まります。入江において、築年数の増加は中古一戸建ての価値に大きな影響を与えません。
以下のグラフは、入江の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 194 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 188 万円/坪 | 97 % |
| 築２０年・残存価値 | 170 万円/坪 | 88 % |
| 築３０年・残存価値 | 140 万円/坪 | 72 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
| | | | |
中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、横浜市において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
入江の周辺環境
神奈川の由来の区
神奈川区は、江戸時代に東海道の神奈川宿があったことで交通の拠点とされていました。上無川（かみなしがわ）の「か」と「し」が年月とともに略されて「かながわ」と呼ばれる説や、日本武尊が金色に輝く「金川」を源頼朝「神奈川」と命名したという説があり神奈川県の県名の由来とも言える場所となっていて横浜市で最初に誕生した区です。
全国的に知名度が高い施設は、Jリーグの横浜Fマリノスのホームグラウンドがある三ツ沢競技場があります。
区内の海側には浦島太郎伝説発祥地があり、「浦島町」という地名がつけられて、かめをモチーフにした供養塔などもあります。
海側は、近代施設が多く内陸部は住宅地
臨海部に日産自動車、ビクター（現ケンウッド）、JXエネルギーなどの工場があり京浜工業地帯の一角として発展してきた区です。
横浜駅の北側にあり利便性が高いので、海側では商業施設やオフィスビルが多く立ち並びますが内陸部は住宅地や農地が広がっていることで、様々な環境を併せ持つ区です。臨海部から内陸部にかけて起伏に富んだ区で、市内で屈指の高低差がある区です。近年では、大型商業施設が多くなっていますが、東急白楽駅の六角橋商店街は、昭和の時代の趣きを残す商店街として多くの方で賑わっています。
区内の交通では海側を中心に発達していますが、内陸部は内陸部はバスや車の利用が中心です。数年後に、JR横須賀線・東急東横線と相鉄線が接続されて駅ができる予定なので、交通の利便性が期待できます。
セグメント別取引物件の動向を調べる
入江 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 15.0 年 → 2024年 0.3 年、-98.3 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 42.9 ％ → 2024年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 6.7 分 → 2024年 8.0 分、+19.1 ％と増加)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示