神奈川県 鉄道会社一覧
JR
JR上野東京ライン
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 194 件の取引 | 3Q 46 | 2Q 67 | 1Q 81 | |
2022年 1 - 12月 370 件の取引 | 4Q 95 | 3Q 100 | 2Q 84 | 1Q 91 |
2021年 1 - 12月 398 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 97 | 2Q 99 | 1Q 108 |
2020年 1 - 12月 443 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 122 | 2Q 92 | 1Q 124 |
JR中央本線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 18 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 12 | 1Q 5 | |
2022年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 6 | 2Q 4 | 1Q 5 |
2021年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 7 | 2Q 6 | |
2020年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 6 |
JR京浜東北線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 149 件の取引 | 3Q 28 | 2Q 54 | 1Q 67 | |
2022年 1 - 12月 237 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 58 | 2Q 57 | 1Q 58 |
2021年 1 - 12月 266 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 62 | 2Q 68 | 1Q 69 |
2020年 1 - 12月 339 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 85 | 2Q 77 | 1Q 91 |
JR南武支線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 22 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 10 | |
2022年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 10 | 1Q 10 |
2021年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 15 | 2Q 9 | 1Q 12 |
2020年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 11 |
JR南武線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 250 件の取引 | 3Q 45 | 2Q 94 | 1Q 111 | |
2022年 1 - 12月 434 件の取引 | 4Q 99 | 3Q 114 | 2Q 127 | 1Q 94 |
2021年 1 - 12月 550 件の取引 | 4Q 127 | 3Q 132 | 2Q 140 | 1Q 151 |
2020年 1 - 12月 564 件の取引 | 4Q 153 | 3Q 145 | 2Q 113 | 1Q 153 |
JR御殿場線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 40 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 10 | 1Q 21 | |
2022年 1 - 12月 50 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 14 | 2Q 11 | 1Q 11 |
2021年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 14 | 2Q 16 | 1Q 19 |
2020年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 14 | 2Q 12 | 1Q 20 |
JR東海道本線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 617 件の取引 | 3Q 135 | 2Q 229 | 1Q 253 | |
2022年 1 - 12月 1,200 件の取引 | 4Q 280 | 3Q 311 | 2Q 310 | 1Q 299 |
2021年 1 - 12月 1,285 件の取引 | 4Q 279 | 3Q 310 | 2Q 324 | 1Q 372 |
2020年 1 - 12月 1,358 件の取引 | 4Q 338 | 3Q 373 | 2Q 266 | 1Q 381 |
JR根岸線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 219 件の取引 | 3Q 53 | 2Q 78 | 1Q 88 | |
2022年 1 - 12月 403 件の取引 | 4Q 111 | 3Q 106 | 2Q 90 | 1Q 96 |
2021年 1 - 12月 522 件の取引 | 4Q 106 | 3Q 132 | 2Q 143 | 1Q 141 |
2020年 1 - 12月 548 件の取引 | 4Q 145 | 3Q 135 | 2Q 119 | 1Q 149 |
JR横浜線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 316 件の取引 | 3Q 63 | 2Q 115 | 1Q 138 | |
2022年 1 - 12月 610 件の取引 | 4Q 151 | 3Q 151 | 2Q 153 | 1Q 155 |
2021年 1 - 12月 785 件の取引 | 4Q 174 | 3Q 198 | 2Q 213 | 1Q 200 |
2020年 1 - 12月 804 件の取引 | 4Q 215 | 3Q 242 | 2Q 166 | 1Q 181 |
JR横須賀線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 347 件の取引 | 3Q 72 | 2Q 123 | 1Q 152 | |
2022年 1 - 12月 659 件の取引 | 4Q 150 | 3Q 169 | 2Q 171 | 1Q 169 |
2021年 1 - 12月 838 件の取引 | 4Q 188 | 3Q 204 | 2Q 236 | 1Q 210 |
2020年 1 - 12月 886 件の取引 | 4Q 215 | 3Q 254 | 2Q 192 | 1Q 225 |
JR湘南新宿ライン
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 218 件の取引 | 3Q 51 | 2Q 79 | 1Q 88 | |
2022年 1 - 12月 438 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 112 | 2Q 104 | 1Q 117 |
2021年 1 - 12月 552 件の取引 | 4Q 120 | 3Q 139 | 2Q 147 | 1Q 146 |
2020年 1 - 12月 550 件の取引 | 4Q 123 | 3Q 159 | 2Q 111 | 1Q 157 |
JR相模線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 349 件の取引 | 3Q 68 | 2Q 141 | 1Q 140 | |
2022年 1 - 12月 671 件の取引 | 4Q 160 | 3Q 174 | 2Q 175 | 1Q 162 |
2021年 1 - 12月 720 件の取引 | 4Q 168 | 3Q 188 | 2Q 190 | 1Q 174 |
2020年 1 - 12月 824 件の取引 | 4Q 214 | 3Q 238 | 2Q 176 | 1Q 196 |
JR鶴見線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 54 件の取引 | 3Q 10 | 2Q 16 | 1Q 28 | |
2022年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 30 | 2Q 20 | 1Q 25 |
2021年 1 - 12月 126 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 24 | 2Q 41 | 1Q 32 |
2020年 1 - 12月 165 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 43 | 2Q 37 | 1Q 44 |
京浜急行
京浜急行久里浜線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 109 件の取引 | 3Q 32 | 2Q 41 | 1Q 36 | |
2022年 1 - 12月 180 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 45 | 2Q 58 | 1Q 40 |
2021年 1 - 12月 264 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 61 | 2Q 67 | 1Q 63 |
2020年 1 - 12月 242 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 61 | 2Q 47 | 1Q 54 |
京浜急行大師線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 25 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 4 | 1Q 12 | |
2022年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 9 |
2021年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 13 | 2Q 12 | 1Q 9 |
2020年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 13 |
京浜急行本線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 423 件の取引 | 3Q 89 | 2Q 169 | 1Q 165 | |
2022年 1 - 12月 744 件の取引 | 4Q 182 | 3Q 179 | 2Q 190 | 1Q 193 |
2021年 1 - 12月 915 件の取引 | 4Q 205 | 3Q 218 | 2Q 245 | 1Q 247 |
2020年 1 - 12月 816 件の取引 | 4Q 235 | 3Q 222 | 2Q 163 | 1Q 196 |
京浜急行逗子線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 54 件の取引 | 3Q 10 | 2Q 23 | 1Q 21 | |
2022年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 27 | 2Q 28 | 1Q 43 |
2021年 1 - 12月 139 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 32 | 2Q 40 | 1Q 36 |
2020年 1 - 12月 170 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 44 | 2Q 37 | 1Q 42 |
京王
京王相模原線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 72 件の取引 | 3Q 13 | 2Q 32 | 1Q 27 | |
2022年 1 - 12月 156 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 40 | 2Q 40 | 1Q 49 |
2021年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 36 | 2Q 65 | 1Q 37 |
2020年 1 - 12月 160 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 46 | 2Q 32 | 1Q 37 |
伊豆箱根鉄道
伊豆箱根鉄道大雄山線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 53 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 19 | 1Q 17 | |
2022年 1 - 12月 82 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 27 | 2Q 21 | 1Q 17 |
2021年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 27 | 2Q 28 | 1Q 27 |
2020年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 24 | 2Q 11 | 1Q 14 |
小田急
小田急多摩線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 30 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 13 | 1Q 13 | |
2022年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 21 | 2Q 16 | 1Q 30 |
2021年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 20 | 2Q 17 | 1Q 27 |
2020年 1 - 12月 95 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 30 | 2Q 19 | 1Q 22 |
小田急小田原線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 652 件の取引 | 3Q 114 | 2Q 284 | 1Q 254 | |
2022年 1 - 12月 1,180 件の取引 | 4Q 299 | 3Q 296 | 2Q 292 | 1Q 293 |
2021年 1 - 12月 1,361 件の取引 | 4Q 324 | 3Q 369 | 2Q 314 | 1Q 354 |
2020年 1 - 12月 1,348 件の取引 | 4Q 342 | 3Q 394 | 2Q 272 | 1Q 340 |
小田急江ノ島線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 341 件の取引 | 3Q 64 | 2Q 111 | 1Q 166 | |
2022年 1 - 12月 699 件の取引 | 4Q 163 | 3Q 175 | 2Q 179 | 1Q 182 |
2021年 1 - 12月 806 件の取引 | 4Q 180 | 3Q 204 | 2Q 220 | 1Q 202 |
2020年 1 - 12月 800 件の取引 | 4Q 243 | 3Q 231 | 2Q 143 | 1Q 183 |
新幹線
東海道新幹線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 25 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 11 | 1Q 7 | |
2022年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 11 | 2Q 8 | 1Q 10 |
2021年 1 - 12月 44 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 14 | 2Q 13 | 1Q 10 |
2020年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 12 | 2Q 9 | 1Q 11 |
東急
東急こどもの国線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 15 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 3 | 1Q 11 | |
2022年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 5 | 2Q 8 | 1Q 11 |
2021年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 21 | 2Q 19 | 1Q 10 |
2020年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 14 | 2Q 13 | 1Q 13 |
東急東横線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 195 件の取引 | 3Q 39 | 2Q 70 | 1Q 86 | |
2022年 1 - 12月 350 件の取引 | 4Q 102 | 3Q 73 | 2Q 88 | 1Q 87 |
2021年 1 - 12月 430 件の取引 | 4Q 102 | 3Q 101 | 2Q 101 | 1Q 126 |
2020年 1 - 12月 422 件の取引 | 4Q 113 | 3Q 117 | 2Q 80 | 1Q 112 |
東急目黒線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 10 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 6 | 1Q 2 | |
2022年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 2 | 2Q 8 | 1Q 11 |
2021年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 3 |
2020年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 10 | 2Q 6 | 1Q 11 |
相模鉄道
相模鉄道いずみ野線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 127 件の取引 | 3Q 32 | 2Q 46 | 1Q 49 | |
2022年 1 - 12月 196 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 57 | 2Q 50 | 1Q 44 |
2021年 1 - 12月 259 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 56 | 2Q 85 | 1Q 65 |
2020年 1 - 12月 252 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 71 | 2Q 47 | 1Q 76 |
相模鉄道本線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 458 件の取引 | 3Q 91 | 2Q 174 | 1Q 193 | |
2022年 1 - 12月 750 件の取引 | 4Q 164 | 3Q 219 | 2Q 192 | 1Q 175 |
2021年 1 - 12月 933 件の取引 | 4Q 217 | 3Q 232 | 2Q 236 | 1Q 248 |
2020年 1 - 12月 923 件の取引 | 4Q 245 | 3Q 250 | 2Q 175 | 1Q 253 |
箱根登山鉄道
箱根登山鉄道線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 44 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 14 | 1Q 21 | |
2022年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 18 | 2Q 13 | 1Q 18 |
2021年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 18 | 2Q 14 | 1Q 12 |
2020年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 7 | 1Q 15 |
箱根登山鉄道鋼索線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 13 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 6 | |
2022年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 7 | 2Q 3 | 1Q 8 |
2021年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 1 | 1Q 3 |
2020年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 5 |
その他
グリーンライン
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 153 件の取引 | 3Q 36 | 2Q 50 | 1Q 67 | |
2022年 1 - 12月 222 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 57 | 2Q 55 | 1Q 49 |
2021年 1 - 12月 256 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 57 | 2Q 78 | 1Q 67 |
2020年 1 - 12月 317 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 104 | 2Q 42 | 1Q 77 |
東急田園都市線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 267 件の取引 | 3Q 48 | 2Q 90 | 1Q 129 | |
2022年 1 - 12月 521 件の取引 | 4Q 116 | 3Q 139 | 2Q 117 | 1Q 149 |
2021年 1 - 12月 694 件の取引 | 4Q 159 | 3Q 174 | 2Q 182 | 1Q 179 |
2020年 1 - 12月 681 件の取引 | 4Q 182 | 3Q 201 | 2Q 142 | 1Q 156 |
横浜みなとみらい線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 15 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 8 | 1Q 3 | |
2022年 1 - 12月 34 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 6 | 2Q 5 | 1Q 10 |
2021年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 12 | 2Q 8 | 1Q 7 |
2020年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 4 | 2Q 8 | 1Q 11 |
横浜市ブルーライン
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 439 件の取引 | 3Q 95 | 2Q 160 | 1Q 184 | |
2022年 1 - 12月 920 件の取引 | 4Q 234 | 3Q 239 | 2Q 216 | 1Q 231 |
2021年 1 - 12月 1,058 件の取引 | 4Q 237 | 3Q 243 | 2Q 299 | 1Q 279 |
2020年 1 - 12月 1,127 件の取引 | 4Q 290 | 3Q 315 | 2Q 230 | 1Q 292 |
江ノ島電鉄線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 98 件の取引 | 3Q 19 | 2Q 30 | 1Q 49 | |
2022年 1 - 12月 201 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 67 | 2Q 51 | 1Q 51 |
2021年 1 - 12月 247 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 53 | 2Q 68 | 1Q 64 |
2020年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 51 | 2Q 38 | 1Q 47 |
湘南モノレール
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 80 件の取引 | 3Q 19 | 2Q 21 | 1Q 40 | |
2022年 1 - 12月 128 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 31 | 2Q 32 | 1Q 37 |
2021年 1 - 12月 156 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 41 | 2Q 46 | 1Q 43 |
2020年 1 - 12月 141 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 37 | 2Q 30 | 1Q 41 |
相模鉄道・東京急行電鉄
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 76 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 28 | 1Q 34 | |
2022年 1 - 12月 114 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 36 | 2Q 21 | 1Q 29 |
2021年 1 - 12月 139 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 35 | 2Q 40 | 1Q 29 |
2020年 1 - 12月 113 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 33 | 2Q 16 | 1Q 28 |
相鉄・JR直通線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 402 件の取引 | 3Q 75 | 2Q 157 | 1Q 170 | |
2022年 1 - 12月 645 件の取引 | 4Q 132 | 3Q 191 | 2Q 171 | 1Q 151 |
2021年 1 - 12月 797 件の取引 | 4Q 195 | 3Q 203 | 2Q 203 | 1Q 196 |
2020年 1 - 12月 775 件の取引 | 4Q 206 | 3Q 217 | 2Q 134 | 1Q 218 |
金沢シーサイドライン
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 25 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 11 | 1Q 11 | |
2022年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 10 |
2021年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 9 | 2Q 12 | 1Q 15 |
2020年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 9 | 2Q 15 | 1Q 18 |