【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年10月〜12月期の南海高師浜線 (羽衣駅~高師浜駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.4万円/坪(12.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -3.3%( -1.5万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2019年)に比べて -33.3%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 101.0 坪 (昨年 105.4 坪から -4.2 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。高師浜駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは高師浜駅で昨年に比べ +40.7 %、坪単価は 36.7 万円/坪となった。
上位 1 駅(高師浜駅)は +40.7 %(坪単価 +10.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(羽衣駅)は -8.7 %(坪単価 -4.6 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 7.0 分 → 2020年 8.5 分、+21.4 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 50.0 % → 2020年 25.0 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった羽衣駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.1万円/坪(14.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -8.7%( -4.6万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 2 件(1年前(2019年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった高師浜駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.7万円/坪(11.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +40.7%( +10.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2019年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
南海高師浜線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
羽衣駅 | 48.1万/坪 (73.4坪) | 52.7万/坪 (143坪) | 40.8万/坪 (9.1坪) |
伽羅橋駅 | - | 39.5万/坪 (86.2坪) | 43.4万/坪 (81.2坪) |
高師浜駅 | 36.7万/坪 (129坪) | 26.1万/坪 (30.3坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
高師浜駅 36.7 万/坪(昨年同期比 +40.7 %)
高師浜駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.7万円/坪(11.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +40.7%( +10.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2019年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 128.6 坪 (昨年 30.3 坪から +325.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 4.0 分 → 2020年 3.0 分、-25.0 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 % → 2020年 50.0 %)
羽衣駅 48.1 万/坪(昨年同期比 -8.7 %)
羽衣駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.1万円/坪(14.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -8.7%( -4.6万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 2 件(1年前(2019年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 73.4 坪 (昨年 143.2 坪から -48.8 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 8.0 分 → 2020年 14.0 分、+75.0 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示