【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年1月〜12月期のJR米坂線 (米沢駅~小国駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.9万円/坪(7.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +2.0%( +0.5万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 94 件(1年前(2018年)に比べて +13.3%( +11件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 30.2年(昨年 31.6年から -4.2 %減)。平均土地面積は 131.2 坪 (昨年 133.9 坪から -2.0 %減)。平均建物面積は 51.0 坪 (昨年 72.7 坪から -29.9 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。南米沢駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは手ノ子駅で昨年に比べ +912.3 %、坪単価は 7.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(手ノ子駅、南米沢駅)は +472.0 %(坪単価 +6.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(犬川駅、今泉駅)は -89.9 %(坪単価 -28.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 6.9 % → 2019年 10.1 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 % → 2019年 31.6 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 18.6 分 → 2019年 24.6 分、+32.8 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 3.6 % → 2019年 3.2 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西米沢駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.4万円/坪(12.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +15.6%( +5.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 13 件(1年前(2018年)に比べて -23.5%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった犬川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.0万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -91.1%( -20.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR米坂線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
米沢駅 | 25.0万/坪 (32.6年/126坪) | 25.5万/坪 (34.3年/129坪) | 37.0万/坪 (24.4年/140坪) |
南米沢駅 | 26.4万/坪 (28.0年/131坪) | 20.0万/坪 (28.0年/129坪) | 42.3万/坪 (22.7年/103坪) |
西米沢駅 | 40.4万/坪 (20.6年/100坪) | 34.9万/坪 (27.6年/108坪) | 31.4万/坪 (25.3年/96.3坪) |
成島駅 | - | - | - |
中郡駅 | - | - | 1.7万/坪 (37.3年/239坪) |
羽前小松駅 | 8.1万/坪 (38.6年/49.6坪) | 13.2万/坪 (36.9年/175坪) | 3.3万/坪 (41.7年/210坪) |
犬川駅 | 2.0万/坪 (22.0年/90.8坪) | 22.0万/坪 (39.8年/91.5坪) | 9.6万/坪 (23.8年/157坪) |
今泉駅 | 4.6万/坪 (18.0年/209坪) | - | |
萩生駅 | - | 8.8万/坪 (37.3年/378坪) | - |
羽前椿駅 | 4.4万/坪 (46.0年/296坪) | 4.7万/坪 (38.5年/109坪) | - |
手ノ子駅 | 7.1万/坪 (0年/312坪) | 0.7万/坪 (17.8年/393坪) | 1.4万/坪 (0年/424坪) |
羽前沼沢駅 | - | - | - |
伊佐領駅 | - | - | 0.6万/坪 (37.8年/96.8坪) |
羽前松岡駅 | - | - | - |
小国駅 | 7.1万/坪 (41.5年/127坪) | 11.3万/坪 (25.0年/93.8坪) | 12.8万/坪 (29.5年/103坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
手ノ子駅 7.1 万/坪(昨年同期比 +912.3 %)
手ノ子駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.1万円/坪(2.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +912.3%( +6.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 311.6 坪 (昨年 393.3 坪から -20.8 %減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 142.2 坪から -76.6 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 6.0 分 → 2019年 120.0 分、+1900.0 %と大きく増加)
南米沢駅 26.4 万/坪(昨年同期比 +31.6 %)
南米沢駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.4万円/坪(8.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +31.6%( +6.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 22 件(1年前(2018年)に比べて +57.1%( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.0年(昨年 28.0年から -0.3 %減)。平均土地面積は 130.8 坪 (昨年 129.5 坪から +1.0 %増)。平均建物面積は 54.8 坪 (昨年 82.3 坪から -33.4 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 63.6 % → 2019年 54.5 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 7.1 % → 2019年 4.5 %)
犬川駅 2.0 万/坪(昨年同期比 -91.1 %)
犬川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.0万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -91.1%( -20.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.0年(昨年 39.8年から -44.7 %減)。平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 91.5 坪から -0.8 %減)。平均建物面積は 56.0 坪 (昨年 9.1 坪から +516.7 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 39.8 年 → 2019年 22.0 年、-44.7 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 13.0 分 → 2019年 30.0 分、+130.8 %と大きく増加)
今泉駅 4.6 万/坪(昨年同期比 -88.7 %)
今泉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.6万円/坪(1.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -88.7%( -36.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 18.0年(昨年 33.9年から -46.9 %減)。平均建物面積は 96.8 坪 (昨年 178.5 坪から -45.8 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 33.9 年 → 2019年 18.0 年、-46.9 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 30.0 分 → 2019年 11.0 分、-63.3 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示