【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜12月期の東武東上本線 (和光市駅~寄居駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 92.6万円/坪(28.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +1.2%( +1.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 1335 件(1年前(2020年)に比べて -1.0%( -13件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 16.3年(昨年 14.5年から +12.5 %増)。平均土地面積は 51.5 坪 (昨年 46.7 坪から +10.1 %増)。平均建物面積は 37.6 坪 (昨年 35.7 坪から +5.5 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が減少、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。みずほ台駅、高坂駅、東松山駅、寄居駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは鉢形駅で昨年に比べ +195.6 %、坪単価は 43.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(鉢形駅、高坂駅)は +127.2 %(坪単価 +28.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(男衾駅、東武竹沢駅)は -50.9 %(坪単価 -10.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 3.7 % → 2021年 4.0 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 0.2 % → 2021年 0.4 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 14.5 年 → 2021年 16.3 年、+12.5 %と増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.3 % → 2021年 44.2 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 21.4 % → 2021年 23.6 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった和光市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 143万円/坪(43.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -6.7%( -10.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 28 件(1年前(2020年)に比べて -30.0%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった東武竹沢駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.6万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -41.0%( -5.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2020年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
東武東上本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
和光市駅 | 143万/坪 (11.9年/31.3坪) | 153万/坪 (6.7年/36.7坪) | 144万/坪 (12.1年/62.6坪) |
朝霞駅 | 133万/坪 (8.8年/36.8坪) | 127万/坪 (6.6年/31.7坪) | 135万/坪 (11.1年/46.7坪) |
朝霞台駅 | 107万/坪 (13.5年/40.4坪) | 101万/坪 (10.1年/37.9坪) | 100万/坪 (13.4年/32.3坪) |
志木駅 | 109万/坪 (15.9年/43.1坪) | 120万/坪 (11.0年/36.4坪) | 111万/坪 (11.8年/37.9坪) |
柳瀬川駅 | 101万/坪 (14.6年/34.6坪) | 113万/坪 (10.5年/28.0坪) | 100万/坪 (6.1年/35.1坪) |
みずほ台駅 | 118万/坪 (12.1年/45.0坪) | 94.6万/坪 (11.8年/44.3坪) | 110万/坪 (16.1年/42.5坪) |
鶴瀬駅 | 108万/坪 (11.9年/40.7坪) | 95.9万/坪 (14.3年/34.0坪) | 107万/坪 (13.7年/39.1坪) |
ふじみ野駅 | 91.9万/坪 (21.7年/40.6坪) | 89.6万/坪 (18.1年/35.2坪) | 88.4万/坪 (19.3年/35.7坪) |
上福岡駅 | 95.2万/坪 (17.1年/46.9坪) | 85.6万/坪 (14.9年/39.7坪) | 90.9万/坪 (18.1年/36.0坪) |
新河岸駅 | 91.5万/坪 (12.9年/37.1坪) | 81.8万/坪 (13.0年/48.2坪) | 76.5万/坪 (17.1年/37.6坪) |
川越駅 | 98.4万/坪 (15.7年/64.1坪) | 109万/坪 (17.8年/49.1坪) | 91.6万/坪 (13.5年/67.0坪) |
川越市駅 | 102万/坪 (15.5年/43.5坪) | 111万/坪 (9.1年/40.1坪) | 93.7万/坪 (18.4年/62.0坪) |
霞ケ関駅 | 90.9万/坪 (12.7年/45.3坪) | 107万/坪 (16.2年/35.4坪) | 76.2万/坪 (15.0年/37.6坪) |
鶴ケ島駅 | 63.5万/坪 (25.5年/47.6坪) | 64.5万/坪 (18.8年/56.2坪) | 64.9万/坪 (18.4年/68.6坪) |
若葉駅 | 86.3万/坪 (15.0年/51.9坪) | 72.7万/坪 (15.7年/48.8坪) | 73.0万/坪 (18.1年/57.2坪) |
坂戸駅 | 71.0万/坪 (14.5年/65.4坪) | 67.5万/坪 (18.6年/68.2坪) | 57.0万/坪 (20.7年/63.4坪) |
北坂戸駅 | 74.2万/坪 (13.8年/67.2坪) | 65.8万/坪 (15.9年/42.2坪) | 71.2万/坪 (7.4年/70.5坪) |
高坂駅 | 73.3万/坪 (18.9年/72.4坪) | 46.2万/坪 (23.1年/70.6坪) | 60.7万/坪 (20.5年/65.5坪) |
東松山駅 | 62.0万/坪 (19.8年/81.9坪) | 51.4万/坪 (18.0年/74.3坪) | 58.6万/坪 (17.9年/73.0坪) |
森林公園駅 | 58.9万/坪 (15.0年/84.3坪) | 62.7万/坪 (15.2年/94.2坪) | 43.2万/坪 (24.9年/73.0坪) |
つきのわ駅 | 53.7万/坪 (20.2年/117坪) | 63.0万/坪 (6.2年/77.4坪) | 72.4万/坪 (6.3年/90.3坪) |
武蔵嵐山駅 | 44.8万/坪 (22.5年/51.3坪) | 70.2万/坪 (13.8年/86.8坪) | 46.6万/坪 (18.2年/79.5坪) |
小川町駅 | 27.3万/坪 (33.4年/90.7坪) | 33.7万/坪 (27.7年/96.3坪) | 19.6万/坪 (34.1年/61.7坪) |
東武竹沢駅 | 7.6万/坪 (48.5年/172坪) | 12.8万/坪 (37.4年/47.3坪) | 22.9万/坪 (32.5年/60.5坪) |
男衾駅 | 9.7万/坪 (36.3年/50.4坪) | 24.8万/坪 (34.6年/54.9坪) | 29.8万/坪 (32.3年/63.7坪) |
鉢形駅 | 43.8万/坪 (21.6年/46.9坪) | 14.8万/坪 (34.7年/62.8坪) | 19.2万/坪 (25.2年/54.9坪) |
玉淀駅 | 13.2万/坪 (49.5年/40.8坪) | - | - |
寄居駅 | 46.5万/坪 (26.4年/94.7坪) | 33.9万/坪 (27.8年/72.6坪) | 25.3万/坪 (32.6年/83.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
鉢形駅 43.8 万/坪(昨年同期比 +195.6 %)
鉢形駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.8万円/坪(13.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +195.6%( +29.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2020年)に比べて -62.5%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.6年(昨年 34.7年から -37.8 %減)。平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 62.8 坪から -25.3 %減)。平均建物面積は 22.2 坪 (昨年 21.2 坪から +4.8 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 34.7 年 → 2021年 21.6 年、-37.8 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2020年 13.4 分 → 2021年 11.3 分、-15.3 %と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 12.5 % → 2021年 33.3 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 37.5 % → 2021年 66.7 %)
高坂駅 73.3 万/坪(昨年同期比 +58.7 %)
高坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.3万円/坪(22.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +58.7%( +27.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 47 件(1年前(2020年)に比べて +62.1%( +18件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 18.9年(昨年 23.1年から -18.3 %減)。平均土地面積は 72.4 坪 (昨年 70.6 坪から +2.5 %増)。平均建物面積は 39.2 坪 (昨年 35.1 坪から +11.8 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 23.1 年 → 2021年 18.9 年、-18.3 %と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 34.5 分 → 2021年 25.0 分、-27.5 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 35.7 % → 2021年 22.7 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 28.6 % → 2021年 31.8 %)
男衾駅 9.7 万/坪(昨年同期比 -60.9 %)
男衾駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.7万円/坪(2.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -60.9%( -15.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(1年前(2020年)に比べて -37.5%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.3年(昨年 34.6年から +5.0 %増)。平均土地面積は 50.4 坪 (昨年 54.9 坪から -8.2 %減)。平均建物面積は 25.1 坪 (昨年 54.5 坪から -53.9 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 40.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 16.7 分 → 2021年 23.3 分、+39.6 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 43.8 % → 2021年 50.0 %)
東武竹沢駅 7.6 万/坪(昨年同期比 -41.0 %)
東武竹沢駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.6万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -41.0%( -5.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2020年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 48.5年(昨年 37.4年から +29.8 %増)。平均土地面積は 172.4 坪 (昨年 47.3 坪から +264.8 %増)。平均建物面積は 52.9 坪 (昨年 25.3 坪から +109.0 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 37.4 年 → 2021年 48.5 年、+29.8 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 14.0 分 → 2021年 20.0 分、+42.9 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 % → 2021年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示