【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年4月〜6月期の東武伊勢崎線 (谷塚駅~羽生駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 84.0万円/坪(25.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +10.6%( +8.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 298 件(1年前(2020年)に比べて +15.1%( +39件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 15.6年(昨年 13.9年から +12.6 %増)。平均土地面積は 49.8 坪 (昨年 60.3 坪から -17.3 %減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 40.2 坪から -2.3 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。全体的に上昇基調。新越谷駅、東武動物公園駅、和戸駅、鷲宮駅、花崎駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは蒲生駅で昨年に比べ +208.0 %、坪単価は 99.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(蒲生駅、東武動物公園駅)は +125.2 %(坪単価 +42.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(南羽生駅、武里駅)は -45.2 %(坪単価 -43.7 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 13.9 年 → 2021年 15.6 年、+12.6 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 18.6 % → 2021年 23.1 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 54.3 % → 2021年 49.7 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新越谷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 131万円/坪(39.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +24.9%( +26.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2020年)に比べて -11.1%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった武里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.3万円/坪(11.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -41.2%( -25.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて -66.7%( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
東武伊勢崎線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
谷塚駅 | 116万/坪 (9.4年/36.9坪) | 111万/坪 (5.5年/32.7坪) | 127万/坪 (0.25年/37.1坪) |
草加駅 | 92.2万/坪 (13.9年/52.9坪) | 83.4万/坪 (13.5年/56.1坪) | 100万/坪 (13.8年/39.3坪) |
獨協大学前駅 | 90.2万/坪 (15.3年/39.3坪) | 97.3万/坪 (12.9年/40.9坪) | 92.2万/坪 (14.6年/45.6坪) |
新田駅 | 91.9万/坪 (14.4年/45.9坪) | 102万/坪 (6.1年/36.2坪) | 89.9万/坪 (13.2年/34.3坪) |
蒲生駅 | 99.7万/坪 (18.5年/35.2坪) | 32.4万/坪 (42.3年/28.0坪) | 100万/坪 (12.7年/36.9坪) |
新越谷駅 | 131万/坪 (13.4年/51.2坪) | 105万/坪 (24.2年/82.3坪) | 96.2万/坪 (19.6年/40.3坪) |
越谷駅 | 111万/坪 (7.8年/40.8坪) | 108万/坪 (12.0年/55.0坪) | 96.4万/坪 (12.9年/49.0坪) |
北越谷駅 | 93.5万/坪 (14.3年/39.7坪) | 95.1万/坪 (8.3年/39.1坪) | 72.6万/坪 (15.9年/42.6坪) |
大袋駅 | 89.7万/坪 (10.1年/33.8坪) | 82.4万/坪 (9.3年/40.5坪) | 69.8万/坪 (21.1年/38.7坪) |
せんげん台駅 | 64.9万/坪 (22.4年/58.2坪) | 74.2万/坪 (16.8年/62.9坪) | 91.6万/坪 (12.7年/59.0坪) |
武里駅 | 36.3万/坪 (37.0年/34.0坪) | 61.7万/坪 (13.2年/62.9坪) | 46.6万/坪 (25.9年/41.8坪) |
一ノ割駅 | 64.5万/坪 (22.4年/45.3坪) | 59.9万/坪 (9.8年/83.8坪) | 63.0万/坪 (15.7年/36.7坪) |
春日部駅 | 90.5万/坪 (8.3年/47.5坪) | 78.7万/坪 (15.5年/50.9坪) | 73.2万/坪 (17.9年/51.6坪) |
北春日部駅 | 67.1万/坪 (21.3年/45.4坪) | 69.4万/坪 (9.4年/41.3坪) | 52.6万/坪 (16.8年/52.3坪) |
姫宮駅 | 36.9万/坪 (25.8年/34.4坪) | 42.0万/坪 (21.8年/38.3坪) | 34.5万/坪 (27.8年/34.8坪) |
東武動物公園駅 | 60.6万/坪 (14.8年/61.5坪) | 42.5万/坪 (26.4年/75.3坪) | 35.7万/坪 (25.2年/47.8坪) |
和戸駅 | 51.9万/坪 (28.9年/108坪) | 40.9万/坪 (23.5年/73.5坪) | 71.2万/坪 (0.25年/46.4坪) |
久喜駅 | 73.2万/坪 (20.7年/52.9坪) | 62.9万/坪 (16.6年/61.2坪) | 52.2万/坪 (22.9年/77.7坪) |
鷲宮駅 | 76.3万/坪 (23.3年/81.7坪) | 58.0万/坪 (7.1年/185坪) | 60.3万/坪 (11.6年/111坪) |
花崎駅 | 57.4万/坪 (13.8年/79.7坪) | 44.0万/坪 (17.5年/78.1坪) | 52.2万/坪 (9.4年/83.2坪) |
加須駅 | 42.3万/坪 (19.5年/85.0坪) | 40.0万/坪 (19.9年/94.3坪) | 44.9万/坪 (22.1年/59.2坪) |
南羽生駅 | 64.3万/坪 (4.8年/92.3坪) | 126万/坪 (0.25年/96.8坪) | 66.1万/坪 (0.8年/80.2坪) |
羽生駅 | 56.0万/坪 (31.1年/71.6坪) | 47.8万/坪 (10.9年/53.5坪) | 37.1万/坪 (19.2年/82.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
蒲生駅 99.7 万/坪(昨年同期比 +208.0 %)
蒲生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 99.7万円/坪(30.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +208.0%( +67.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2020年)に比べて +300.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 18.5年(昨年 42.3年から -56.2 %減)。平均土地面積は 35.2 坪 (昨年 28.0 坪から +25.7 %増)。平均建物面積は 28.4 坪 (昨年 24.2 坪から +17.2 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 42.3 年 → 2021年 18.5 年、-56.2 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 19.5 分 → 2021年 15.0 分、-23.1 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 12.5 %)
東武動物公園駅 60.6 万/坪(昨年同期比 +42.5 %)
東武動物公園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.6万円/坪(18.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +42.5%( +18.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 17 件(1年前(2020年)に比べて +21.4%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 14.8年(昨年 26.4年から -44.1 %減)。平均土地面積は 61.5 坪 (昨年 75.3 坪から -18.3 %減)。平均建物面積は 38.0 坪 (昨年 28.9 坪から +31.7 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 26.4 年 → 2021年 14.8 年、-44.1 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 19.5 分 → 2021年 15.5 分、-20.4 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 23.1 % → 2021年 43.8 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 38.5 % → 2021年 12.5 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 23.1 % → 2021年 25.0 %)
南羽生駅 64.3 万/坪(昨年同期比 -49.1 %)
南羽生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 64.3万円/坪(19.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -49.1%( -62.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 4.8年(昨年 0.3年から +1786.7 %増)。平均土地面積は 92.3 坪 (昨年 96.8 坪から -4.7 %減)。平均建物面積は 35.9 坪 (昨年 33.3 坪から +8.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 23.3 分 → 2021年 9.2 分、-60.4 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 0.3 年 → 2021年 4.8 年、+1786.7 %と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 75.0 %)
武里駅 36.3 万/坪(昨年同期比 -41.2 %)
武里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.3万円/坪(11.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -41.2%( -25.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて -66.7%( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.0年(昨年 13.2年から +181.0 %増)。平均土地面積は 34.0 坪 (昨年 62.9 坪から -45.9 %減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 46.1 坪から -37.6 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 21.3 分 → 2021年 17.2 分、-19.1 %と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 13.2 年 → 2021年 37.0 年、+181.0 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 16.7 % → 2021年 75.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示