群馬県 鉄道会社一覧
JR
JR上越線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 384 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 108 | 2Q 130 | 1Q 116 |
2020年 1 - 12月 479 件の取引 | 4Q 136 | 3Q 141 | 2Q 78 | 1Q 124 |
2019年 1 - 12月 453 件の取引 | 4Q 110 | 3Q 107 | 2Q 122 | 1Q 114 |
2018年 1 - 12月 520 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 145 | 2Q 147 | 1Q 123 |
JR両毛線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 377 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 98 | 2Q 134 | 1Q 106 |
2020年 1 - 12月 427 件の取引 | 4Q 114 | 3Q 137 | 2Q 89 | 1Q 87 |
2019年 1 - 12月 450 件の取引 | 4Q 114 | 3Q 103 | 2Q 109 | 1Q 124 |
2018年 1 - 12月 612 件の取引 | 4Q 169 | 3Q 156 | 2Q 136 | 1Q 151 |
JR信越本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 203 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 40 | 2Q 70 | 1Q 68 |
2020年 1 - 12月 280 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 87 | 2Q 68 | 1Q 63 |
2019年 1 - 12月 281 件の取引 | 4Q 60 | 3Q 80 | 2Q 61 | 1Q 80 |
2018年 1 - 12月 270 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 68 | 2Q 80 | 1Q 57 |
JR八高線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 172 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 37 | 2Q 60 | 1Q 49 |
2020年 1 - 12月 188 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 54 | 2Q 43 | 1Q 50 |
2019年 1 - 12月 194 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 61 | 2Q 63 | 1Q 40 |
2018年 1 - 12月 208 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 59 | 2Q 65 | 1Q 38 |
JR高崎線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 150 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 34 | 2Q 52 | 1Q 39 |
2020年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 58 | 2Q 42 | 1Q 42 |
2019年 1 - 12月 140 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 38 | 2Q 42 | 1Q 35 |
2018年 1 - 12月 182 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 47 | 2Q 61 | 1Q 38 |
JR吾妻線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 139 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 33 | 2Q 48 | 1Q 48 |
2020年 1 - 12月 147 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 31 | 2Q 20 | 1Q 56 |
2019年 1 - 12月 113 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 28 | 2Q 34 | 1Q 22 |
2018年 1 - 12月 156 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 37 | 2Q 51 | 1Q 31 |
新幹線
上越新幹線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 15 | 2Q 28 | 1Q 17 |
2020年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 36 | 2Q 23 | 1Q 21 |
2019年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 21 | 2Q 19 | 1Q 17 |
2018年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 19 | 2Q 23 | 1Q 15 |
北陸新幹線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 15 | 2Q 28 | 1Q 17 |
2020年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 34 | 2Q 24 | 1Q 21 |
2019年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 21 | 2Q 19 | 1Q 17 |
2018年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 19 | 2Q 23 | 1Q 15 |
東武
東武伊勢崎線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 377 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 69 | 2Q 126 | 1Q 145 |
2020年 1 - 12月 362 件の取引 | 4Q 102 | 3Q 104 | 2Q 76 | 1Q 80 |
2019年 1 - 12月 388 件の取引 | 4Q 113 | 3Q 97 | 2Q 78 | 1Q 100 |
2018年 1 - 12月 523 件の取引 | 4Q 135 | 3Q 116 | 2Q 132 | 1Q 140 |
東武小泉線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 171 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 43 | 2Q 60 | 1Q 45 |
2020年 1 - 12月 199 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 54 | 2Q 47 | 1Q 44 |
2019年 1 - 12月 198 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 47 | 2Q 57 | 1Q 47 |
2018年 1 - 12月 278 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 73 | 2Q 63 | 1Q 71 |
東武桐生線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 234 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 37 | 2Q 62 | 1Q 115 |
2020年 1 - 12月 171 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 44 | 2Q 44 | 1Q 42 |
2019年 1 - 12月 140 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 41 | 2Q 41 | 1Q 27 |
2018年 1 - 12月 214 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 61 | 2Q 48 | 1Q 56 |
東武佐野線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 8 | 2Q 15 | 1Q 9 |
2020年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 9 | 2Q 15 | 1Q 15 |
2019年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 23 | 2Q 17 | 1Q 14 |
2018年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 15 | 2Q 20 | 1Q 17 |
東武日光線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 3 | 1Q 5 | |
2020年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 2 | 2Q 2 | 1Q 4 |
2019年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 2 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 7 | 2Q 3 | 1Q 4 |
その他
わたらせ渓谷鐵道線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 15 | 2Q 21 | 1Q 15 |
2020年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 25 | 2Q 13 | 1Q 17 |
2019年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 14 | 2Q 23 | 1Q 25 |
2018年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 17 | 2Q 20 | 1Q 23 |
上信電鉄上信線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 175 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 40 | 2Q 52 | 1Q 59 |
2020年 1 - 12月 229 件の取引 | 4Q 74 | 3Q 61 | 2Q 50 | 1Q 44 |
2019年 1 - 12月 177 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 52 | 2Q 43 | 1Q 42 |
2018年 1 - 12月 225 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 72 | 2Q 44 | 1Q 57 |
上毛電鉄上毛線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 81 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 23 | 2Q 26 | 1Q 21 |
2020年 1 - 12月 99 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 26 | 2Q 25 | 1Q 30 |
2019年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 20 | 2Q 22 | 1Q 21 |
2018年 1 - 12月 122 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 28 | 2Q 28 | 1Q 16 |