群馬県鉄道沿線土地相場

群馬県
土地不動産相場・価格動向

群馬県鉄道会社一覧

JR 新幹線東武その他

JR

JR上越線

2018
2017年 1 - 6月 43 件の取引			2Q 15
2016年 1 - 9月 293 件の取引		3Q 86	2Q 135	1Q 72
2015年 1 - 12月 322 件の取引	4Q 57	3Q 90	2Q 82	1Q 93
2014年 1 - 12月 354 件の取引	4Q 80	3Q 100	2Q 87	1Q 87

JR両毛線

2018
2017年 1 - 6月 39 件の取引			2Q 16
2016年 1 - 9月 343 件の取引		3Q 106	2Q 125	1Q 112
2015年 1 - 12月 454 件の取引	4Q 104	3Q 110	2Q 133	1Q 107
2014年 1 - 12月 405 件の取引	4Q 90	3Q 125	2Q 106	1Q 84

JR信越本線

2018
2017年 1 - 6月 24 件の取引			2Q 7
2016年 1 - 9月 179 件の取引		3Q 66	2Q 69	1Q 44
2015年 1 - 12月 206 件の取引	4Q 49	3Q 56	2Q 47	1Q 54
2014年 1 - 12月 168 件の取引	4Q 35	3Q 52	2Q 49	1Q 32

JR八高線

2018
2017年 1 - 6月 11 件の取引			2Q 5
2016年 1 - 9月 144 件の取引		3Q 57	2Q 52	1Q 35
2015年 1 - 12月 129 件の取引	4Q 38	3Q 39	2Q 25	1Q 27
2014年 1 - 12月 119 件の取引	4Q 31	3Q 34	2Q 30	1Q 24

JR高崎線

2018
2017年 1 - 6月 17 件の取引			2Q 5
2016年 1 - 9月 120 件の取引		3Q 42	2Q 49	1Q 29
2015年 1 - 12月 117 件の取引	4Q 29	3Q 42	2Q 27	1Q 19
2014年 1 - 12月 104 件の取引	4Q 23	3Q 32	2Q 30	1Q 19

JR吾妻線

2018
2017年 1 - 6月 6 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 92 件の取引		3Q 27	2Q 46	1Q 19
2015年 1 - 12月 94 件の取引	4Q 22	3Q 29	2Q 14	1Q 29
2014年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 27	3Q 44	2Q 19	1Q 20

JR上越線

2018
2017年 1 - 9月 99 件の取引		3Q 56	2Q 15
2016年 1 - 9月 293 件の取引		3Q 86	2Q 135	1Q 72
2015年 1 - 12月 322 件の取引	4Q 57	3Q 90	2Q 82	1Q 93
2014年 1 - 12月 354 件の取引	4Q 80	3Q 100	2Q 87	1Q 87

JR両毛線

2018
2017年 1 - 9月 108 件の取引		3Q 69	2Q 16
2016年 1 - 9月 343 件の取引		3Q 106	2Q 125	1Q 112
2015年 1 - 12月 454 件の取引	4Q 104	3Q 110	2Q 133	1Q 107
2014年 1 - 12月 405 件の取引	4Q 90	3Q 125	2Q 106	1Q 84

JR信越本線

2018
2017年 1 - 9月 55 件の取引		3Q 31	2Q 7
2016年 1 - 9月 179 件の取引		3Q 66	2Q 69	1Q 44
2015年 1 - 12月 206 件の取引	4Q 49	3Q 56	2Q 47	1Q 54
2014年 1 - 12月 168 件の取引	4Q 35	3Q 52	2Q 49	1Q 32

JR八高線

2018
2017年 1 - 9月 31 件の取引		3Q 20	2Q 5
2016年 1 - 9月 144 件の取引		3Q 57	2Q 52	1Q 35
2015年 1 - 12月 129 件の取引	4Q 38	3Q 39	2Q 25	1Q 27
2014年 1 - 12月 119 件の取引	4Q 31	3Q 34	2Q 30	1Q 24

JR高崎線

2018
2017年 1 - 9月 35 件の取引		3Q 18	2Q 5
2016年 1 - 9月 120 件の取引		3Q 42	2Q 49	1Q 29
2015年 1 - 12月 117 件の取引	4Q 29	3Q 42	2Q 27	1Q 19
2014年 1 - 12月 104 件の取引	4Q 23	3Q 32	2Q 30	1Q 19

JR吾妻線

2018
2017年 1 - 9月 22 件の取引		3Q 16	2Q 3
2016年 1 - 9月 92 件の取引		3Q 27	2Q 46	1Q 19
2015年 1 - 12月 94 件の取引	4Q 22	3Q 29	2Q 14	1Q 29
2014年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 27	3Q 44	2Q 19	1Q 20

新幹線

上越新幹線

2018
2017年 1 - 6月 5 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 62 件の取引		3Q 24	2Q 25	1Q 13
2015年 1 - 12月 67 件の取引	4Q 19	3Q 20	2Q 16	1Q 12
2014年 1 - 12月 58 件の取引	4Q 9	3Q 21	2Q 20	1Q 8

北陸新幹線

2018
2017年 1 - 6月 5 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 62 件の取引		3Q 24	2Q 25	1Q 13
2015年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 19	3Q 20	2Q 15	1Q 12
2014年 1 - 12月 51 件の取引	4Q 9	3Q 13	2Q 21	1Q 8

上越新幹線

2018
2017年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 8	2Q 2
2016年 1 - 9月 62 件の取引		3Q 24	2Q 25	1Q 13
2015年 1 - 12月 67 件の取引	4Q 19	3Q 20	2Q 16	1Q 12
2014年 1 - 12月 58 件の取引	4Q 9	3Q 21	2Q 20	1Q 8

北陸新幹線

2018
2017年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 8	2Q 2
2016年 1 - 9月 62 件の取引		3Q 24	2Q 25	1Q 13
2015年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 19	3Q 20	2Q 15	1Q 12
2014年 1 - 12月 51 件の取引	4Q 9	3Q 13	2Q 21	1Q 8

東武

東武伊勢崎線

2018
2017年 1 - 6月 28 件の取引			2Q 12
2016年 1 - 9月 254 件の取引		3Q 67	2Q 122	1Q 65
2015年 1 - 12月 316 件の取引	4Q 54	3Q 92	2Q 100	1Q 70
2014年 1 - 12月 276 件の取引	4Q 63	3Q 84	2Q 58	1Q 71

東武小泉線

2018
2017年 1 - 6月 12 件の取引			2Q 6
2016年 1 - 9月 139 件の取引		3Q 44	2Q 61	1Q 34
2015年 1 - 12月 147 件の取引	4Q 22	3Q 57	2Q 36	1Q 32
2014年 1 - 12月 105 件の取引	4Q 17	3Q 32	2Q 20	1Q 36

東武桐生線

2018
2017年 1 - 6月 24 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 118 件の取引		3Q 30	2Q 49	1Q 39
2015年 1 - 12月 129 件の取引	4Q 35	3Q 34	2Q 39	1Q 21
2014年 1 - 12月 123 件の取引	4Q 20	3Q 34	2Q 32	1Q 37

東武佐野線

2018
2017年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 25 件の取引		3Q 8	2Q 10	1Q 7
2015年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 2	3Q 12	2Q 20	1Q 5
2014年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 4	3Q 8	2Q 4	1Q 12

東武日光線

2018
2017年 1 - 6月 2 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 3		1Q 5
2015年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 6		1Q 2
2014年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 1		1Q 2

東武伊勢崎線

2018
2017年 1 - 9月 82 件の取引		3Q 54	2Q 12
2016年 1 - 9月 254 件の取引		3Q 67	2Q 122	1Q 65
2015年 1 - 12月 316 件の取引	4Q 54	3Q 92	2Q 100	1Q 70
2014年 1 - 12月 276 件の取引	4Q 63	3Q 84	2Q 58	1Q 71

東武小泉線

2018
2017年 1 - 9月 45 件の取引		3Q 33	2Q 6
2016年 1 - 9月 139 件の取引		3Q 44	2Q 61	1Q 34
2015年 1 - 12月 147 件の取引	4Q 22	3Q 57	2Q 36	1Q 32
2014年 1 - 12月 105 件の取引	4Q 17	3Q 32	2Q 20	1Q 36

東武桐生線

2018
2017年 1 - 9月 50 件の取引		3Q 26	2Q 3
2016年 1 - 9月 118 件の取引		3Q 30	2Q 49	1Q 39
2015年 1 - 12月 129 件の取引	4Q 35	3Q 34	2Q 39	1Q 21
2014年 1 - 12月 123 件の取引	4Q 20	3Q 34	2Q 32	1Q 37

東武佐野線

2018
2017年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 7	2Q 1
2016年 1 - 9月 25 件の取引		3Q 8	2Q 10	1Q 7
2015年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 2	3Q 12	2Q 20	1Q 5
2014年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 4	3Q 8	2Q 4	1Q 12

東武日光線

2018
2017年 1 - 6月 2 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 3		1Q 5
2015年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 6		1Q 2
2014年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 1		1Q 2

その他

わたらせ渓谷鐵道線

2018
2017年 1 - 6月 15 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 63 件の取引		3Q 14	2Q 19	1Q 30
2015年 1 - 12月 52 件の取引	4Q 9	3Q 14	2Q 13	1Q 16
2014年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 16	3Q 17	2Q 8	1Q 16

上信電鉄上信線

2018
2017年 1 - 6月 20 件の取引			2Q 8
2016年 1 - 9月 153 件の取引		3Q 51	2Q 66	1Q 36
2015年 1 - 12月 149 件の取引	4Q 48	3Q 37	2Q 33	1Q 31
2014年 1 - 12月 134 件の取引	4Q 25	3Q 36	2Q 33	1Q 40

上毛電鉄上毛線

2018
2017年 1 - 6月 10 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 81 件の取引		3Q 24	2Q 35	1Q 22
2015年 1 - 12月 86 件の取引	4Q 15	3Q 32	2Q 17	1Q 22
2014年 1 - 12月 112 件の取引	4Q 22	3Q 30	2Q 32	1Q 28

わたらせ渓谷鐵道線

2018
2017年 1 - 9月 29 件の取引		3Q 14	2Q 3
2016年 1 - 9月 63 件の取引		3Q 14	2Q 19	1Q 30
2015年 1 - 12月 52 件の取引	4Q 9	3Q 14	2Q 13	1Q 16
2014年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 16	3Q 17	2Q 8	1Q 16

上信電鉄上信線

2018
2017年 1 - 9月 40 件の取引		3Q 20	2Q 8
2016年 1 - 9月 153 件の取引		3Q 51	2Q 66	1Q 36
2015年 1 - 12月 149 件の取引	4Q 48	3Q 37	2Q 33	1Q 31
2014年 1 - 12月 134 件の取引	4Q 25	3Q 36	2Q 33	1Q 40

上毛電鉄上毛線

2018
2017年 1 - 9月 24 件の取引		3Q 14	2Q 3
2016年 1 - 9月 81 件の取引		3Q 24	2Q 35	1Q 22
2015年 1 - 12月 86 件の取引	4Q 15	3Q 32	2Q 17	1Q 22
2014年 1 - 12月 112 件の取引	4Q 22	3Q 30	2Q 32	1Q 28