東北新幹線 青森県 2015-3Q
土地 価格相場レポート

東北新幹線 価格相場レポート

土地相場の概況

2015年7月〜9月期の東北新幹線八戸駅新青森駅)における土地価格の平均値は坪当たり 8.0 万円(単位平方メートル当たり 2.4 万円)。価格相場は1年前に比べて 0.1 万円増(+0.8 %)と僅かに上昇。売買数は 32 件(1年前に比べて 9 件増(+39.1 %)と大幅に増加。)。

平均専有面積は 152.1 坪(昨年 94.8 坪から +60.4 %増)。

近年の取引物件の特徴は、専有面積 200 平方メートル超の専有面積が非常に広い物件数が小幅減少。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。新青森駅は、昨年から 10 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは新青森駅で昨年に比べ +11.8 %、坪単価は 11.7 万円となった。

上位 1 駅(新青森駅)は +11.8 %(坪単価 +1.2 万円)の上昇。一方、下位 1 駅(八戸駅)は -20.8 %(坪単価 -1.6 万円)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2014年 34.5 分 → 2015年 30.7 分、-11.0 %と減少)

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セグメントごとの売買物件の内訳

以下のテーブルは、東北新幹線における築年数、駅距離および面積の各セグメントごとの売買物件数を示したものです。例えば『築浅』『高経年』物件のどちらの取引が近年増加しているかといった、取引傾向を読み取ることができます。

セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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駅ごとの土地相場の概要

鉄道路線中、最高値の駅となった新青森駅における土地価格の平均値は坪当たり 11.7 万円(単位平方メートル当たり 3.5 万円)。価格相場は1年前に比べて 1.2 万円増(+11.8 %)と好調に推移。売買数は 11 件(1年前に比べて 6 件増(+120.0 %)と大幅に増加。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった八戸駅における土地価格の平均値は坪当たり 6.0 万円(単位平方メートル当たり 1.8 万円)。価格相場は1年前に比べて 1.6 万円減(-20.8 %)と大幅に下落。売買数は 21 件(1年前に比べて 4 件増(+23.5 %)と大幅に増加。)。

東北新幹線(沿線・駅ごとの土地の概要)
東北新幹線現状(2015)1年前2年前
八戸駅6.0万 (0.0年/615.2㎡)7.6万 (0.0年/322.9㎡)7.8万 (0.0年/314.8㎡)
七戸十和田駅-2.0万 (0.0年/300.0㎡)4.2万 (0.0年/853.8㎡)
新青森駅11.7万 (0.0年/288.2㎡)10.4万 (0.0年/284.0㎡)11.3万 (0.0年/260.0㎡)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売買価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価(約 3.3 平方メートル)を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。

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価格変動が大きかった駅の概要

新青森駅11.7 万/坪(昨年同期比 +11.8 %)

新青森駅における土地価格の平均値は坪当たり 11.7 万円(単位平方メートル当たり 3.5 万円)。価格相場は1年前に比べて 1.2 万円増(+11.8 %)と好調に推移。売買数は 11 件(1年前に比べて 6 件増(+120.0 %)と大幅に増加。)。

平均専有面積は 87.2 坪(昨年 85.9 坪から +1.5 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2014年 17.2 分 → 2015年 14.1 分、-18.1 %と減少)

八戸駅6.0 万/坪(昨年同期比 -20.8 %)

八戸駅における土地価格の平均値は坪当たり 6.0 万円(単位平方メートル当たり 1.8 万円)。価格相場は1年前に比べて 1.6 万円減(-20.8 %)と大幅に下落。売買数は 21 件(1年前に比べて 4 件増(+23.5 %)と大幅に増加。)。

平均専有面積は 186.1 坪(昨年 97.7 坪から +90.5 %増)。


セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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記事:おうち研究所『ウチノカチ

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データ:国土交通省 売買価格情報(過去の実取引情報)