【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年10月〜12月期の上毛電鉄上毛線 (中央前橋駅~西桐生駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.2万円/坪(1.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -27.6%( -1.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 35 件(1年前(2018年)に比べて -30.0%( -15件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 212.8 坪 (昨年 157.2 坪から +35.4 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。江木駅、樋越駅、粕川駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは樋越駅で昨年に比べ +95.4 %、坪単価は 3.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(樋越駅、粕川駅)は +75.2 %(坪単価 +1.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(赤坂駅、新里駅)は -64.0 %(坪単価 -3.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 27.3 分 → 2019年 23.6 分、-13.5 %と減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 2.0 % → 2019年 5.7 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 16.0 % → 2019年 14.3 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった赤城駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.5万円/坪(1.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -18.1%( -1.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて +150.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった赤坂駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.24万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -88.2%( -5.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
上毛電鉄上毛線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
中央前橋駅 | - | 15.9万/坪 (24.2坪) | 11.8万/坪 (136坪) |
城東駅 | - | - | 22.0万/坪 (54.5坪) |
三俣駅 | - | 20.9万/坪 (45.4坪) | 12.6万/坪 (70.3坪) |
片貝駅 | - | - | 13.2万/坪 (121坪) |
上泉駅 | - | 3.0万/坪 (98.3坪) | - |
赤坂駅 | 0.8万/坪 (163坪) | 6.7万/坪 (119坪) | 7.6万/坪 (78.7坪) |
心臓血管センター駅 | - | 8.5万/坪 (169坪) | 5.9万/坪 (182坪) |
江木駅 | 3.5万/坪 (210坪) | 2.6万/坪 (81.7坪) | 10.7万/坪 (63.5坪) |
大胡駅 | 2.9万/坪 (270坪) | 3.5万/坪 (158坪) | 2.4万/坪 (175坪) |
樋越駅 | 3.3万/坪 (364坪) | 1.7万/坪 (269坪) | 4.9万/坪 (127坪) |
北原駅 | - | 3.1万/坪 (303坪) | 0.9万/坪 (195坪) |
新屋駅 | - | 1.2万/坪 (151坪) | - |
粕川駅 | 3.8万/坪 (273坪) | 2.5万/坪 (189坪) | 2.2万/坪 (81.7坪) |
膳駅 | - | - | - |
新里駅 | 1.5万/坪 (74.1坪) | 2.5万/坪 (180坪) | 2.1万/坪 (188坪) |
新川駅 | 3.5万/坪 (205坪) | 4.1万/坪 (186坪) | 3.8万/坪 (237坪) |
東新川駅 | - | 4.3万/坪 (72.6坪) | - |
赤城駅 | 4.5万/坪 (40.5坪) | 5.5万/坪 (120坪) | 8.9万/坪 (96.8坪) |
桐生球場前駅 | - | - | - |
天王宿駅 | 4.3万/坪 (254坪) | - | - |
丸山下駅 | - | - | - |
西桐生駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
樋越駅 3.3 万/坪(昨年同期比 +95.4 %)
樋越駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +95.4%( +1.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて -20.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 363.8 坪 (昨年 268.6 坪から +35.4 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 27.8 分 → 2019年 31.2 分、+12.4 %と増加)
粕川駅 3.8 万/坪(昨年同期比 +55.0 %)
粕川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.8万円/坪(1.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +55.0%( +1.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 273.0 坪 (昨年 188.6 坪から +44.8 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 33.3 分 → 2019年 5.5 分、-83.5 %と大きく減少)
赤坂駅 0.8 万/坪(昨年同期比 -88.2 %)
赤坂駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.24万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -88.2%( -5.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 163.4 坪 (昨年 119.5 坪から +36.7 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 6.5 分 → 2019年 19.3 分、+197.4 %と大きく増加)
新里駅 1.5 万/坪(昨年同期比 -39.9 %)
新里駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.5万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -39.9%( -1.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -80.0%( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 74.1 坪 (昨年 180.2 坪から -58.9 %減)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示