わたらせ渓谷鐵道線 価格相場レポート

土地相場の概況

2022年4月〜6月期のわたらせ渓谷鐵道線 (桐生駅沢入駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.7万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +17.6%( +0.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 18 件(1年前(2021年)に比べて -14.3%( -3件/坪)と不調に推移しています。)。

平均土地面積は 87.4 坪 (昨年 113.5 坪から -23.0 %減)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。相老駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは相老駅で昨年に比べ +28.2 %、坪単価は 7.0 万円/坪となった。

上位 1 駅(相老駅)は +28.2 %(坪単価 +1.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(桐生駅)は -12.9 %(坪単価 -0.8 万円/坪)の下落。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 22.0 分 → 2022年 27.7 分、+26.3 %と大きく増加)

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった相老駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.0万円/坪(2.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +28.2%( +1.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった桐生駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.4万円/坪(1.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -12.9%( -0.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 14 件(1年前(2021年)に比べて +55.6%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。

わたらせ渓谷鐵道線(沿線・駅ごとの土地について)
わたらせ渓谷鐵道線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
桐生駅5.4万/坪
(80.4坪)
6.2万/坪
(82.9坪)
5.4万/坪
(116坪)
下新田駅---
相老駅7.0万/坪
(118坪)
5.5万/坪
(57.9坪)
11.9万/坪
(107坪)
運動公園駅---
大間々駅-8.0万/坪
(87.7坪)
-
上神梅駅-0.3万/坪
(59.0坪)
-
本宿駅---
水沼駅---
花輪駅---
中野駅---
小中駅-0.3万/坪
(284坪)
-
神戸駅-0.5万/坪
(318坪)
0.5万/坪
(575坪)
沢入駅---

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

相老駅7.0 万/坪(昨年同期比 +28.2 %)

相老駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.0万円/坪(2.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +28.2%( +1.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 118.0 坪 (昨年 57.9 坪から +103.9 %増)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2021年 19.8 分 → 2022年 23.3 分、+17.6 %と増加)

桐生駅5.4 万/坪(昨年同期比 -12.9 %)

桐生駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.4万円/坪(1.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -12.9%( -0.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 14 件(1年前(2021年)に比べて +55.6%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均土地面積は 80.4 坪 (昨年 82.9 坪から -3.0 %減)。


セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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