【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年1月〜12月期の箱根登山鉄道鋼索線 (強羅駅~早雲山駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.5万円/坪(2.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +10.2%( +0.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 20 件(1年前(2018年)に比べて -4.8%( -1件/坪)と小幅に減少しています。)。
平均土地面積は 208.9 坪 (昨年 212.7 坪から -1.8 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(強羅駅)は +0.2 %(坪単価 +0.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(強羅駅)は +0.2 %(坪単価 +0.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 4.8 % → 2019年 5.0 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった強羅駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.8万円/坪(2.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +0.2%( +0.0万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 18 件(1年前(2018年)に比べて -14.3%( -3件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった強羅駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.8万円/坪(2.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +0.2%( +0.0万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 18 件(1年前(2018年)に比べて -14.3%( -3件/坪)と不調に推移しています。)。
箱根登山鉄道鋼索線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
強羅駅 | 6.8万/坪 (220坪) | 6.8万/坪 (213坪) | 5.6万/坪 (161坪) |
公園上駅 | - | - | - |
中強羅駅 | 18.4万/坪 (81.7坪) | - | - |
上強羅駅 | - | - | - |
早雲山駅 | 8.1万/坪 (148坪) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
強羅駅 6.8 万/坪(昨年同期比 +0.2 %)
強羅駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.8万円/坪(2.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +0.2%( +0.0万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 18 件(1年前(2018年)に比べて -14.3%( -3件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 219.9 坪 (昨年 212.7 坪から +3.4 %増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 4.8 % → 2019年 5.6 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示