【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年1月〜12月期の近江鉄道本線 (米原駅~貴生川駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.4万円/坪(2.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +2.2%( +0.2万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 274 件(1年前(2018年)に比べて -9.3%( -28件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均土地面積は 125.5 坪 (昨年 117.4 坪から +6.9 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。豊郷駅、愛知川駅、水口駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは尼子駅で昨年に比べ +277.0 %、坪単価は 6.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(尼子駅、朝日大塚駅)は +275.5 %(坪単価 +3.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(河辺の森駅、京セラ前駅)は -83.4 %(坪単価 -8.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 5.0 % → 2019年 6.6 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 22.5 分 → 2019年 25.3 分、+12.6 %と増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった貴生川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.6万円/坪(5.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +5.4%( +0.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 9 件(1年前(2018年)に比べて -55.0%( -11件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった河辺の森駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.1万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -91.8%( -12.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
近江鉄道本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
米原駅 | 14.0万/坪 (118坪) | 14.7万/坪 (89.9坪) | 16.5万/坪 (86.8坪) |
フジテック前駅 | 2.4万/坪 (52.2坪) | - | - |
鳥居本駅 | 4.1万/坪 (231坪) | 7.1万/坪 (240坪) | 4.1万/坪 (143坪) |
彦根駅 | 13.8万/坪 (136坪) | 12.3万/坪 (141坪) | 13.4万/坪 (121坪) |
ひこね芹川駅 | - | - | - |
彦根口駅 | - | - | - |
高宮駅 | 15.6万/坪 (123坪) | 4.3万/坪 (82.4坪) | 10.7万/坪 (99.8坪) |
尼子駅 | 6.3万/坪 (204坪) | 1.7万/坪 (85.0坪) | 4.6万/坪 (129坪) |
豊郷駅 | 4.9万/坪 (154坪) | 2.8万/坪 (81.3坪) | 5.1万/坪 (93.8坪) |
愛知川駅 | 9.0万/坪 (131坪) | 7.3万/坪 (140坪) | 10.6万/坪 (92.6坪) |
五箇荘駅 | 6.1万/坪 (84.8坪) | 2.9万/坪 (104坪) | 10.1万/坪 (137坪) |
河辺の森駅 | 1.1万/坪 (154坪) | 13.9万/坪 (88.7坪) | - |
八日市駅 | 9.5万/坪 (177坪) | 9.9万/坪 (126坪) | 13.2万/坪 (97.1坪) |
長谷野駅 | 15.8万/坪 (139坪) | 4.7万/坪 (176坪) | 3.8万/坪 (83.6坪) |
大学前駅 | 15.7万/坪 (63.5坪) | - | 1.9万/坪 (227坪) |
京セラ前駅 | 1.2万/坪 (63.5坪) | 4.9万/坪 (142坪) | 4.0万/坪 (186坪) |
桜川駅 | 6.2万/坪 (76.6坪) | 5.5万/坪 (95.3坪) | 6.7万/坪 (87.7坪) |
朝日大塚駅 | 3.4万/坪 (93.9坪) | 0.9万/坪 (66.6坪) | 3.7万/坪 (197坪) |
朝日野駅 | 1.8万/坪 (74.1坪) | 1.8万/坪 (99.8坪) | 3.7万/坪 (124坪) |
日野駅 | 4.9万/坪 (102坪) | 4.1万/坪 (89.4坪) | 3.6万/坪 (93.2坪) |
水口松尾駅 | 4.4万/坪 (78.1坪) | 6.4万/坪 (71.6坪) | 4.9万/坪 (56.0坪) |
水口駅 | 12.9万/坪 (84.4坪) | 8.5万/坪 (85.9坪) | 9.5万/坪 (120坪) |
水口石橋駅 | 11.1万/坪 (78.9坪) | 15.1万/坪 (80.7坪) | 11.8万/坪 (127坪) |
水口城南駅 | - | 17.0万/坪 (62.0坪) | 15.8万/坪 (60.5坪) |
貴生川駅 | 17.6万/坪 (114坪) | 16.7万/坪 (115坪) | 13.6万/坪 (147坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
尼子駅 6.3 万/坪(昨年同期比 +277.0 %)
尼子駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.3万円/坪(1.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +277.0%( +4.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2018年)に比べて +20.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 204.5 坪 (昨年 85.0 坪から +140.6 %増)。
朝日大塚駅 3.4 万/坪(昨年同期比 +273.9 %)
朝日大塚駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.4万円/坪(1.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +273.9%( +2.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2018年)に比べて +350.0%( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 93.9 坪 (昨年 66.6 坪から +41.2 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 45.0 分 → 2019年 36.8 分、-18.3 %と減少)
河辺の森駅 1.1 万/坪(昨年同期比 -91.8 %)
河辺の森駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.1万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -91.8%( -12.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 154.3 坪 (昨年 88.7 坪から +73.9 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 30.0 分 → 2019年 60.0 分、+100.0 %と大きく増加)
京セラ前駅 1.2 万/坪(昨年同期比 -75.1 %)
京セラ前駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.2万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -75.1%( -3.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -80.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 142.2 坪から -55.3 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 36.8 分 → 2019年 18.0 分、-51.1 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示