【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年4月〜6月期の名古屋市桜通線 (太閤通駅~徳重駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 88.4万円/坪(26.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -15.3%( -16.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 82 件(1年前(2018年)に比べて +13.9%( +10件/坪)と好調に推移しています。)。
平均土地面積は 53.7 坪 (昨年 76.7 坪から -29.9 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。全体的に上昇基調。丸の内駅、高岳駅、吹上駅、鶴里駅、鳴子北駅、相生山駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは高岳駅で昨年に比べ +70.6 %、坪単価は 242 万円/坪となった。
上位 2 駅(高岳駅、丸の内駅)は +69.4 %(坪単価 +160.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(国際センター駅、野並駅)は -41.8 %(坪単価 -139.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 4.2 % → 2019年 6.1 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 29.2 % → 2019年 18.3 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった丸の内駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 546万円/坪(165万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +68.2%( +221.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった野並駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.1万円/坪(14.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -19.6%( -11.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
名古屋市桜通線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
太閤通駅 | 96.6万/坪 (48.1坪) | 85.4万/坪 (21.2坪) | 75.3万/坪 (29.2坪) |
名古屋駅 | - | 165万/坪 (333坪) | 473万/坪 (107坪) |
国際センター駅 | 150万/坪 (29.5坪) | 417万/坪 (105坪) | - |
丸の内駅 | 546万/坪 (69.6坪) | 325万/坪 (72.6坪) | - |
久屋大通駅 | - | 468万/坪 (49.2坪) | 338万/坪 (133坪) |
高岳駅 | 242万/坪 (38.6坪) | 142万/坪 (15.1坪) | - |
車道駅 | - | 342万/坪 (135坪) | 172万/坪 (21.2坪) |
今池駅 | 90.9万/坪 (44.6坪) | - | 130万/坪 (86.4坪) |
吹上駅 | 107万/坪 (36.7坪) | 86.0万/坪 (30.3坪) | 85.4万/坪 (63.0坪) |
御器所駅 | 121万/坪 (25.2坪) | 104万/坪 (63.5坪) | - |
桜山駅 | 91.6万/坪 (54.7坪) | 102万/坪 (65.3坪) | 90.2万/坪 (59.3坪) |
瑞穂区役所駅 | 72.9万/坪 (34.4坪) | 71.0万/坪 (60.7坪) | 71.5万/坪 (40.2坪) |
瑞穂運動場西駅 | 95.7万/坪 (54.8坪) | 89.9万/坪 (75.6坪) | 91.2万/坪 (45.8坪) |
新瑞橋駅 | 90.7万/坪 (47.2坪) | 83.4万/坪 (72.9坪) | 55.4万/坪 (143坪) |
桜本町駅 | 74.7万/坪 (66.6坪) | 82.6万/坪 (60.5坪) | 54.4万/坪 (46.9坪) |
鶴里駅 | 72.8万/坪 (27.7坪) | 44.7万/坪 (103坪) | 54.2万/坪 (65.9坪) |
野並駅 | 47.1万/坪 (70.1坪) | 58.6万/坪 (239坪) | 52.0万/坪 (140坪) |
鳴子北駅 | 59.7万/坪 (109坪) | 47.3万/坪 (73.1坪) | 52.1万/坪 (72.0坪) |
相生山駅 | 52.3万/坪 (59.7坪) | 38.2万/坪 (71.5坪) | 48.4万/坪 (49.9坪) |
神沢駅 | 53.5万/坪 (75.0坪) | 53.1万/坪 (83.1坪) | 50.2万/坪 (50.4坪) |
徳重駅 | 51.8万/坪 (62.7坪) | 47.7万/坪 (72.7坪) | 44.8万/坪 (50.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
高岳駅 242.0 万/坪(昨年同期比 +70.6 %)
高岳駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 242万円/坪(73.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +70.6%( +100.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 38.6 坪 (昨年 15.1 坪から +155.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 7.0 分 → 2019年 4.5 分、-35.7 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 50.0 %)
丸の内駅 546.2 万/坪(昨年同期比 +68.2 %)
丸の内駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 546万円/坪(165万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +68.2%( +221.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 72.6 坪から -4.2 %減)。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 100.0 %)
国際センター駅 150.1 万/坪(昨年同期比 -64.0 %)
国際センター駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 150万円/坪(45.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -64.0%( -266.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 29.5 坪 (昨年 105.1 坪から -71.9 %減)。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 50.0 %)
野並駅 47.1 万/坪(昨年同期比 -19.6 %)
野並駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.1万円/坪(14.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -19.6%( -11.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 70.1 坪 (昨年 239.0 坪から -70.7 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 14.0 分 → 2019年 5.7 分、-59.5 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示