【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年1月〜12月期のJR身延線 (十島駅～甲府駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.6万円/坪(2.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +2.4％( +0.2万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 353 件(１年前(2018年)に比べて -16.5％( -70件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 124.0 坪 (昨年 125.5 坪から -1.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。井出駅、波高島駅、甲斐上野駅、国母駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは甲斐岩間駅で昨年に比べ +146.5 ％、坪単価は 2.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(甲斐岩間駅、井出駅)は +109.9 ％(坪単価 +1.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(市川本町駅、市川大門駅)は -28.2 ％(坪単価 -1.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 32.9 分 → 2019年 29.1 分、-11.7 ％と減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 1.4 ％ → 2019年 2.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 2.6 ％ → 2019年 2.5 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった国母駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.2万円/坪(4.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +21.2％( +2.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 26 件(１年前(2018年)に比べて -23.5％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった波高島駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.8万円/坪(0.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +24.8％( +0.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR身延線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 十島駅 | - | - | 4.8万/坪 (72.6坪) |
| 井出駅 | 3.8万/坪 (93.8坪) | 2.2万/坪 (166坪) | 2.6万/坪 (201坪) |
| 寄畑駅 | - | - | - |
| 内船駅 | 3.9万/坪 (74.9坪) | 4.3万/坪 (171坪) | 2.1万/坪 (127坪) |
| 甲斐大島駅 | - | - | - |
| 身延駅 | 3.5万/坪 (78.0坪) | - | 3.1万/坪 (103坪) |
| 塩之沢駅 | - | - | 1.2万/坪 (33.3坪) |
| 波高島駅 | 1.8万/坪 (93.8坪) | 1.5万/坪 (121坪) | 1.2万/坪 (310坪) |
| 下部温泉駅 | 2.1万/坪 (200坪) | - | - |
| 甲斐常葉駅 | 1.4万/坪 (363坪) | - | 1.1万/坪 (142坪) |
| 市ノ瀬駅 | 1.4万/坪 (72.6坪) | - | 0.4万/坪 (36.3坪) |
| 久那土駅 | - | 2.1万/坪 (46.9坪) | 1.5万/坪 (70.0坪) |
| 甲斐岩間駅 | 2.6万/坪 (83.7坪) | 1.1万/坪 (104坪) | 3.7万/坪 (103坪) |
| 落居駅 | 1.4万/坪 (69.6坪) | - | 0.8万/坪 (424坪) |
| 鰍沢口駅 | 5.1万/坪 (121坪) | 5.6万/坪 (105坪) | 4.6万/坪 (111坪) |
| 市川大門駅 | 4.2万/坪 (156坪) | 5.0万/坪 (107坪) | 6.2万/坪 (128坪) |
| 市川本町駅 | 2.3万/坪 (66.6坪) | 3.9万/坪 (48.8坪) | 5.6万/坪 (109坪) |
| 芦川駅 | 6.1万/坪 (96.8坪) | 6.8万/坪 (77.1坪) | 6.3万/坪 (87.7坪) |
| 甲斐上野駅 | 4.7万/坪 (121坪) | 3.8万/坪 (144坪) | 1.6万/坪 (86.5坪) |
| 東花輪駅 | 6.9万/坪 (137坪) | 6.4万/坪 (145坪) | 6.3万/坪 (153坪) |
| 小井川駅 | 8.8万/坪 (130坪) | 10.3万/坪 (167坪) | 9.5万/坪 (107坪) |
| 常永駅 | 11.4万/坪 (151坪) | 11.3万/坪 (123坪) | 12.6万/坪 (140坪) |
| 国母駅 | 13.2万/坪 (126坪) | 10.9万/坪 (162坪) | 11.8万/坪 (134坪) |
| 甲斐住吉駅 | 10.2万/坪 (150坪) | 8.6万/坪 (156坪) | 7.6万/坪 (160坪) |
| 南甲府駅 | 10.6万/坪 (109坪) | 9.5万/坪 (117坪) | 11.1万/坪 (158坪) |
| 善光寺駅 | 9.7万/坪 (115坪) | 11.3万/坪 (64.1坪) | 9.0万/坪 (96.3坪) |
| 金手駅 | 12.6万/坪 (42.0坪) | 14.4万/坪 (123坪) | 8.3万/坪 (49.2坪) |
| 甲府駅 | 12.9万/坪 (110坪) | 14.2万/坪 (87.2坪) | 13.7万/坪 (93.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
甲斐岩間駅 2.6 万/坪(昨年同期比 +146.5 ％)
甲斐岩間駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +146.5％( +1.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 83.7 坪 (昨年 103.9 坪から -19.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 19.7 分 → 2019年 15.3 分、-22.0 ％と大きく減少)
井出駅 3.8 万/坪(昨年同期比 +73.3 ％)
井出駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.8万円/坪(1.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +73.3％( +1.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 166.4 坪から -43.6 ％減)。
市川本町駅 2.3 万/坪(昨年同期比 -41.4 ％)
市川本町駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.3万円/坪(0.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて -41.4％( -1.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2018年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 48.8 坪から +36.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 9.5 分 → 2019年 7.5 分、-21.1 ％と大きく減少)
市川大門駅 4.2 万/坪(昨年同期比 -15.1 ％)
市川大門駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.2万円/坪(1.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて -15.1％( -0.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 15 件(１年前(2018年)に比べて -57.1％( -20件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 156.1 坪 (昨年 107.2 坪から +45.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 44.1 分 → 2019年 27.2 分、-38.3 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示