【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年1月〜12月期の富士急行線 (大月駅~河口湖駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.7万円/坪(2.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -5.1%( -0.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 213 件(1年前(2018年)に比べて -0.9%( -2件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均土地面積は 162.1 坪 (昨年 143.7 坪から +12.8 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加。
値上がりした駅数は 7 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。大月駅、田野倉駅、禾生駅、都留文科大学前駅、十日市場駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは十日市場駅で昨年に比べ +86.7 %、坪単価は 6.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(十日市場駅、禾生駅)は +61.0 %(坪単価 +3.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(赤坂駅、寿駅)は -46.9 %(坪単価 -4.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 0.9 % → 2019年 1.9 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 42.7 分 → 2019年 48.8 分、+14.5 %と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 4.7 % → 2019年 2.4 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった都留文科大学前駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.1万円/坪(5.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +34.5%( +4.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて +25.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった東桂駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.5万円/坪(1.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -33.7%( -2.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて -25.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
富士急行線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
大月駅 | 15.6万/坪 (42.4坪) | 12.0万/坪 (99.8坪) | 11.2万/坪 (65.8坪) |
上大月駅 | - | - | 8.1万/坪 (110坪) |
田野倉駅 | 8.8万/坪 (284坪) | 7.0万/坪 (104坪) | 8.5万/坪 (87.7坪) |
禾生駅 | 12.2万/坪 (105坪) | 9.0万/坪 (125坪) | 8.4万/坪 (119坪) |
赤坂駅 | 5.0万/坪 (49.9坪) | 10.9万/坪 (90.1坪) | 15.8万/坪 (207坪) |
都留市駅 | 4.9万/坪 (291坪) | 5.2万/坪 (92.3坪) | 6.0万/坪 (119坪) |
谷村町駅 | 6.6万/坪 (132坪) | 8.8万/坪 (97.1坪) | 7.8万/坪 (48.8坪) |
都留文科大学前駅 | 17.1万/坪 (90.1坪) | 12.7万/坪 (156坪) | 7.6万/坪 (147坪) |
十日市場駅 | 6.6万/坪 (106坪) | 3.5万/坪 (84.7坪) | 8.1万/坪 (237坪) |
東桂駅 | 4.5万/坪 (68.6坪) | 6.8万/坪 (94.9坪) | 6.5万/坪 (105坪) |
三つ峠駅 | 5.1万/坪 (222坪) | 8.1万/坪 (62.2坪) | 8.6万/坪 (61.9坪) |
寿駅 | 6.1万/坪 (108坪) | 10.1万/坪 (68.1坪) | 7.9万/坪 (121坪) |
葭池温泉前駅 | 6.8万/坪 (177坪) | 10.2万/坪 (66.0坪) | 11.9万/坪 (45.4坪) |
下吉田駅 | 9.2万/坪 (114坪) | 10.0万/坪 (118坪) | 5.7万/坪 (174坪) |
月江寺駅 | 11.0万/坪 (151坪) | 12.0万/坪 (112坪) | 9.4万/坪 (67.2坪) |
富士山駅 | 5.6万/坪 (188坪) | 6.8万/坪 (160坪) | 6.3万/坪 (160坪) |
富士急ハイランド駅 | 9.6万/坪 (76.4坪) | 8.3万/坪 (168坪) | 16.5万/坪 (69.6坪) |
河口湖駅 | 5.8万/坪 (166坪) | 5.3万/坪 (167坪) | 6.1万/坪 (162坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
十日市場駅 6.6 万/坪(昨年同期比 +86.7 %)
十日市場駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.6万円/坪(2.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +86.7%( +3.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 84.7 坪から +25.0 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 11.0 分 → 2019年 42.3 分、+284.8 %と大きく増加)
禾生駅 12.2 万/坪(昨年同期比 +35.4 %)
禾生駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.2万円/坪(3.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +35.4%( +3.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2018年)に比べて +80.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 104.7 坪 (昨年 124.6 坪から -16.0 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 8.0 分 → 2019年 18.2 分、+127.8 %と大きく増加)
赤坂駅 5.0 万/坪(昨年同期比 -53.9 %)
赤坂駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.0万円/坪(1.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -53.9%( -5.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 90.1 坪から -44.6 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 13.3 分 → 2019年 24.0 分、+80.0 %と大きく増加)
寿駅 6.1 万/坪(昨年同期比 -39.9 %)
寿駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.1万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -39.9%( -4.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて +66.7%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 107.7 坪 (昨年 68.1 坪から +58.2 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 22.3 分 → 2019年 11.2 分、-49.9 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示