東京メトロ東西線 価格相場レポート

土地相場の概況

2019年1月〜9月期の東京メトロ東西線 (浦安駅西船橋駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 108 万円/坪 (32.8 万円/㎡)。土地相場は1年前に比べて 22.5 万円増(+26.2 %)と大幅に上昇。売買数は 18 件(1年前に比べて 16 件減(-47.1 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 94.3 坪 (昨年 52.0 坪から +81.1 %増)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全体的に上昇基調。行徳駅西船橋駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは行徳駅で昨年に比べ +52.1 %、坪単価は 166 万円/坪となった。

上位 1 駅(行徳駅)は +52.1 %(坪単価 +57.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(妙典駅)は -10.5 %(坪単価 -10.7 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2018年 13.5 分 → 2019年 11.6 分、-14.6 %と減少)

価格下落要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 8.8 % → 2019年 5.6 %)

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった行徳駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 166 万円/坪 (50.3 万円/㎡)。土地相場は1年前に比べて 57.0 万円増(+52.1 %)と大幅に上昇。売買数は 2 件(1年前に比べて 2 件減(-50.0 %)と大幅に減少。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった浦安駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.5 万円/坪 (21.6 万円/㎡)。土地相場は1年前に比べて 1.8 万円増(+2.6 %)と僅かに上昇。売買数は 3 件(1年前に比べて 2 件減(-40.0 %)と大幅に減少。)。

東京メトロ東西線(沿線・駅ごとの土地について)
東京メトロ東西線現状(2019)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
浦安駅71.5万/坪
(186坪)
69.7万/坪
(23.3坪)
122万/坪
(46.1坪)
南行徳駅91.0万/坪
(137坪)
86.4万/坪
(59.0坪)
88.2万/坪
(98.3坪)
行徳駅166万/坪
(18.9坪)
109万/坪
(93.8坪)
116万/坪
(38.6坪)
妙典駅90.9万/坪
(38.3坪)
102万/坪
(60.9坪)
106万/坪
(95.5坪)
原木中山駅-6.6万/坪
(22.7坪)
-
西船橋駅122万/坪
(82.1坪)
85.6万/坪
(45.0坪)
89.6万/坪
(118坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売買価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。

価格変動が大きかった駅について

行徳駅166.4 万/坪(昨年同期比 +52.1 %)

行徳駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 166 万円/坪 (50.3 万円/㎡)。土地相場は1年前に比べて 57.0 万円増(+52.1 %)と大幅に上昇。売買数は 2 件(1年前に比べて 2 件減(-50.0 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 18.9 坪 (昨年 93.8 坪から -79.8 %減)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 12.8 分 → 2019年 16.0 分、+25.5 %と大きく増加)

妙典駅90.9 万/坪(昨年同期比 -10.5 %)

妙典駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.9 万円/坪 (27.5 万円/㎡)。土地相場は1年前に比べて 10.7 万円減(-10.5 %)と不調に推移。売買数は 3 件(1年前に比べて 1 件減(-25.0 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 38.3 坪 (昨年 60.9 坪から -37.1 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2018年 11.2 分 → 2019年 10.0 分、-11.1 %と減少)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:おうち研究所『ウチノカチ

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データ:国土交通省 売買価格情報(過去の実取引情報)