阪急神戸本線 価格相場レポート

土地相場の概況

2015年1月〜3月期の阪急神戸本線園田駅春日野道駅)における土地価格の平均値は坪当たり 88.6 万円(単位平方メートル当たり 26.8 万円)。価格相場は1年前に比べて 7.0 万円増(+8.6 %)と堅調に推移。売買数は 30 件(1年前に比べて 17 件減(-36.2 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 83.1 坪(昨年 101.2 坪から -17.9 %減)。

近年の取引物件の特徴は、専有面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。芦屋川駅岡本駅六甲駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは六甲駅で昨年に比べ +94.5 %、坪単価は 128.7 万円となった。

上位 2 駅(六甲駅芦屋川駅)は +93.4 %(坪単価 +60.2 万円)の上昇。一方、下位 2 駅(御影駅園田駅)は -47.2 %(坪単価 -42.9 万円)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2014年 16.0 分 → 2015年 14.0 分、-12.3 %と減少)

価格下落要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2014年 10.6 % → 2015年 10.0 %)

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セグメントごとの売買物件の内訳

以下のテーブルは、阪急神戸本線における築年数、駅距離および面積の各セグメントごとの売買物件数を示したものです。例えば『築浅』『高経年』物件のどちらの取引が近年増加しているかといった、取引傾向を読み取ることができます。

セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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駅ごとの土地相場の概要

鉄道路線中、最高値の駅となった岡本駅における土地価格の平均値は坪当たり 164.2 万円(単位平方メートル当たり 49.7 万円)。価格相場は1年前に比べて 46.2 万円増(+39.1 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(1年前に比べて 2 件減(-40.0 %)と大幅に減少。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった園田駅における土地価格の平均値は坪当たり 30.9 万円(単位平方メートル当たり 9.4 万円)。価格相場は1年前に比べて 18.8 万円減(-37.8 %)と大幅に下落。売買数は 3 件(1年前に比べて 5 件減(-62.5 %)と大幅に減少。)。

阪急神戸本線(沿線・駅ごとの土地の概要)
阪急神戸本線現状(2015)1年前2年前
園田駅30.9万 (0.0年/635.0㎡)49.8万 (0.0年/92.5㎡)48.0万 (0.0年/185.8㎡)
塚口駅44.1万 (0.0年/750.0㎡)68.0万 (0.0年/267.5㎡)74.8万 (0.0年/325.6㎡)
武庫之荘駅64.1万 (0.0年/233.6㎡)76.9万 (0.0年/335.0㎡)69.0万 (0.0年/285.7㎡)
西宮北口駅109.3万 (0.0年/111.0㎡)130.0万 (0.0年/90.0㎡)129.4万 (0.0年/115.0㎡)
夙川駅102.2万 (0.0年/220.0㎡)121.2万 (0.0年/300.0㎡)110.2万 (0.0年/135.0㎡)
芦屋川駅120.6万 (0.0年/291.7㎡)62.7万 (0.0年/698.8㎡)75.6万 (0.0年/510.6㎡)
岡本駅164.2万 (0.0年/120.0㎡)118.0万 (0.0年/795.0㎡)100.5万 (0.0年/220.0㎡)
御影駅51.3万 (0.0年/97.5㎡)118.2万 (0.0年/255.0㎡)82.9万 (0.0年/521.0㎡)
六甲駅128.7万 (0.0年/380.0㎡)66.2万 (0.0年/199.0㎡)70.0万 (0.0年/186.4㎡)
王子公園駅73.8万 (0.0年/415.0㎡)80.3万 (0.0年/85.0㎡)61.9万 (0.0年/105.8㎡)
春日野道駅61.8万 (0.0年/155.0㎡)83.7万 (0.0年/587.5㎡)84.0万 (0.0年/110.0㎡)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売買価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価(約 3.3 平方メートル)を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。

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価格変動が大きかった駅の概要

六甲駅128.7 万/坪(昨年同期比 +94.5 %)

六甲駅における土地価格の平均値は坪当たり 128.7 万円(単位平方メートル当たり 38.9 万円)。価格相場は1年前に比べて 62.5 万円増(+94.5 %)と大幅に上昇。売買数は 2 件(1年前に比べて 3 件減(-60.0 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 115.0 坪(昨年 60.2 坪から +91.0 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2014年 14.0 分 → 2015年 5.0 分、-64.3 %と大きく減少)

芦屋川駅120.6 万/坪(昨年同期比 +92.3 %)

芦屋川駅における土地価格の平均値は坪当たり 120.6 万円(単位平方メートル当たり 36.5 万円)。価格相場は1年前に比べて 57.9 万円増(+92.3 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(1年前に比べて 1 件減(-25.0 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 88.2 坪(昨年 211.4 坪から -58.3 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2014年 38.2 分 → 2015年 22.3 分、-41.6 %と大きく減少)

御影駅51.3 万/坪(昨年同期比 -56.6 %)

御影駅における土地価格の平均値は坪当たり 51.3 万円(単位平方メートル当たり 15.5 万円)。価格相場は1年前に比べて 66.9 万円減(-56.6 %)と大幅に下落。売買数は 2 件(1年前に比べて 1 件減(-33.3 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 29.5 坪(昨年 77.1 坪から -61.8 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2014年 11.0 分 → 2015年 8.5 分、-22.7 %と大きく減少)

園田駅30.9 万/坪(昨年同期比 -37.8 %)

園田駅における土地価格の平均値は坪当たり 30.9 万円(単位平方メートル当たり 9.4 万円)。価格相場は1年前に比べて 18.8 万円減(-37.8 %)と大幅に下落。売買数は 3 件(1年前に比べて 5 件減(-62.5 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 192.1 坪(昨年 28.0 坪から +586.5 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2014年 22.9 分 → 2015年 17.3 分、-24.2 %と大きく減少)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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記事:おうち研究所『ウチノカチ

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データ:国土交通省 売買価格情報(過去の実取引情報)