能勢電鉄日生線 価格相場レポート

土地相場の概況

2020年7月〜9月期の能勢電鉄日生線 (山下駅日生中央駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.3万円/坪(4.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +5.7%( +0.7万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 8 件(1年前(2019年)に比べて +60.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均土地面積は 89.0 坪 (昨年 137.9 坪から -35.4 %減)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく減少。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。

上位 1 駅(山下駅)は +204.9 %(坪単価 +14.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(日生中央駅)は -42.5 %(坪単価 -5.9 万円/坪)の下落。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 22.0 分 → 2020年 38.4 分、+74.4 %と大きく増加)

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった山下駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.2万円/坪(6.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +204.9%( +14.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2019年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった日生中央駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.0万円/坪(2.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -42.5%( -5.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2019年)に比べて +25.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

能勢電鉄日生線(沿線・駅ごとの土地について)
能勢電鉄日生線現状(2020)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
山下駅22.2万/坪
(70.6坪)
7.3万/坪
(75.6坪)
17.3万/坪
(94.5坪)
日生中央駅8.0万/坪
(100坪)
13.9万/坪
(154坪)
17.2万/坪
(56.0坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

山下駅22.2 万/坪(昨年同期比 +204.9 %)

山下駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.2万円/坪(6.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +204.9%( +14.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2019年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均土地面積は 70.6 坪 (昨年 75.6 坪から -6.7 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 12.0 分 → 2020年 5.7 分、-52.8 %と大きく減少)

日生中央駅8.0 万/坪(昨年同期比 -42.5 %)

日生中央駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.0万円/坪(2.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -42.5%( -5.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2019年)に比べて +25.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均土地面積は 100.1 坪 (昨年 153.5 坪から -34.8 %減)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 24.5 分 → 2020年 58.0 分、+136.7 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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