山陽電鉄本線 価格相場レポート

土地相場の概況

2018年7月〜9月期の山陽電鉄本線西代駅山陽姫路駅)における土地の取引価格(実勢価格)の平均値(土地相場)は坪当たり 20.8 万円(単位平方メートル当たり 6.3 万円)。土地相場は1年前に比べて 9.8 万円減(-32.0 %)と大幅に下落。売買数は 43 件(1年前に比べて 17 件増(+65.4 %)と大幅に増加。)。

平均専有面積は 154.8 坪(昨年 89.1 坪から +73.7 %増)。

近年の取引物件の特徴は、専有面積 200 平方メートル超の専有面積が非常に広い物件数が増加。

値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。西江井ケ島駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは大蔵谷駅で昨年に比べ +320.0 %、坪単価は 46.3 万円となった。

上位 2 駅(大蔵谷駅妻鹿駅)は +266.3 %(坪単価 +20.0 万円)の上昇。一方、下位 2 駅(西舞子駅大塩駅)は -80.5 %(坪単価 -38.4 万円)の下落。

価格上昇要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2017年 15.4 % → 2018年 20.9 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2017年 9.4 分 → 2018年 12.4 分、+31.5 %と大きく増加)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2017年 3.8 % → 2018年 2.3 %)

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セグメントごとの売買物件の内訳

以下のテーブルは、山陽電鉄本線における築年数、駅距離および面積の各セグメントごとの売買物件数を示したものです。例えば『築浅』『高経年』物件のどちらの取引が近年増加しているかといった、取引傾向を読み取ることができます。

セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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駅ごとの土地相場の概要

鉄道路線中、最高値の駅となった須磨寺駅における土地の取引価格(実勢価格)の平均値(土地相場)は坪当たり 50.9 万円(単位平方メートル当たり 15.4 万円)。土地相場は1年前に比べて 8.6 万円減(-14.5 %)と不調に推移。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

鉄道路線中、最低値の駅となった大塩駅における土地の取引価格(実勢価格)の平均値(土地相場)は坪当たり 3.2 万円(単位平方メートル当たり 1.0 万円)。土地相場は1年前に比べて 6.8 万円減(-68.0 %)と大幅に下落。売買数は 1 件(1年前に比べて 1 件減(-50.0 %)と大幅に減少。)。

山陽電鉄本線(沿線・駅ごとの土地の概要)
山陽電鉄本線現状(2018)1年前2年前
西代駅--43.2万 (0.0年/160.0㎡)
板宿駅-66.1万 (0.0年/85.0㎡)73.4万 (0.0年/187.5㎡)
東須磨駅-68.2万 (0.0年/267.5㎡)-
月見山駅-48.5万 (0.0年/150.0㎡)28.9万 (0.0年/150.0㎡)
須磨寺駅50.9万 (0.0年/130.0㎡)59.5万 (0.0年/200.0㎡)-
山陽須磨駅---
須磨浦公園駅---
山陽塩屋駅---
滝の茶屋駅34.7万 (0.0年/200.0㎡)32.2万 (0.0年/100.0㎡)-
東垂水駅---
山陽垂水駅---
霞ケ丘駅--65.4万 (0.0年/172.5㎡)
舞子公園駅---
西舞子駅5.2万 (0.0年/1400.0㎡)75.1万 (0.0年/110.0㎡)-
大蔵谷駅46.3万 (0.0年/200.0㎡)11.0万 (0.0年/105.0㎡)27.4万 (0.0年/290.0㎡)
人丸前駅---
山陽明石駅---
西新町駅31.1万 (0.0年/220.0㎡)26.2万 (0.0年/125.0㎡)29.2万 (0.0年/170.0㎡)
林崎松江海岸駅--10.9万 (0.0年/285.0㎡)
藤江駅16.0万 (0.0年/165.0㎡)-29.1万 (0.0年/146.7㎡)
中八木駅27.2万 (0.0年/280.0㎡)--
江井ケ島駅-17.2万 (0.0年/125.0㎡)-
西江井ケ島駅29.6万 (0.0年/145.0㎡)21.5万 (0.0年/200.0㎡)23.0万 (0.0年/115.0㎡)
山陽魚住駅--38.8万 (0.0年/145.0㎡)
東二見駅18.0万 (0.0年/368.3㎡)-18.8万 (0.0年/140.0㎡)
西二見駅--32.0万 (0.0年/240.0㎡)
播磨町駅-27.7万 (0.0年/170.0㎡)22.6万 (0.0年/760.0㎡)
別府駅19.5万 (0.0年/375.0㎡)30.7万 (0.0年/700.0㎡)22.8万 (0.0年/380.0㎡)
浜の宮駅12.7万 (0.0年/627.9㎡)15.1万 (0.0年/202.5㎡)19.8万 (0.0年/102.5㎡)
尾上の松駅23.0万 (0.0年/511.7㎡)-28.6万 (0.0年/118.8㎡)
高砂駅---
荒井駅28.6万 (0.0年/60.0㎡)-19.7万 (0.0年/370.0㎡)
伊保駅--14.0万 (0.0年/330.0㎡)
山陽曽根駅7.8万 (0.0年/1363.3㎡)-10.8万 (0.0年/490.0㎡)
大塩駅3.2万 (0.0年/155.0㎡)10.0万 (0.0年/200.0㎡)-
的形駅--19.8万 (0.0年/25.0㎡)
八家駅-15.9万 (0.0年/800.0㎡)-
白浜の宮駅18.0万 (0.0年/330.0㎡)24.1万 (0.0年/310.0㎡)16.0万 (0.0年/637.5㎡)
妻鹿駅6.9万 (0.0年/1200.0㎡)2.2万 (0.0年/90.0㎡)17.3万 (0.0年/210.0㎡)
飾磨駅23.3万 (0.0年/202.5㎡)22.0万 (0.0年/1500.0㎡)33.3万 (0.0年/202.5㎡)
亀山駅26.8万 (0.0年/420.0㎡)-28.4万 (0.0年/193.3㎡)
手柄駅---
山陽姫路駅---

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売買価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価(約 3.3 平方メートル)を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。

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価格変動が大きかった駅の概要

大蔵谷駅46.3 万/坪(昨年同期比 +320.0 %)

大蔵谷駅における土地の取引価格(実勢価格)の平均値(土地相場)は坪当たり 46.3 万円(単位平方メートル当たり 14.0 万円)。土地相場は1年前に比べて 35.3 万円増(+320.0 %)と大幅に上昇。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均専有面積は 60.5 坪(昨年 31.8 坪から +90.5 %増)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2017年 1.0 分 → 2018年 6.0 分、+500.0 %と大きく増加)

妻鹿駅6.9 万/坪(昨年同期比 +212.5 %)

妻鹿駅における土地の取引価格(実勢価格)の平均値(土地相場)は坪当たり 6.9 万円(単位平方メートル当たり 2.1 万円)。土地相場は1年前に比べて 4.7 万円増(+212.5 %)と大幅に上昇。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均専有面積は 363.0 坪(昨年 27.2 坪から +1233.3 %増)。

西舞子駅5.2 万/坪(昨年同期比 -93.1 %)

西舞子駅における土地の取引価格(実勢価格)の平均値(土地相場)は坪当たり 5.2 万円(単位平方メートル当たり 1.6 万円)。土地相場は1年前に比べて 69.9 万円減(-93.1 %)と大幅に下落。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均専有面積は 423.5 坪(昨年 33.3 坪から +1172.7 %増)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2017年 4.0 分 → 2018年 16.0 分、+300.0 %と大きく増加)

大塩駅3.2 万/坪(昨年同期比 -68.0 %)

大塩駅における土地の取引価格(実勢価格)の平均値(土地相場)は坪当たり 3.2 万円(単位平方メートル当たり 1.0 万円)。土地相場は1年前に比べて 6.8 万円減(-68.0 %)と大幅に下落。売買数は 1 件(1年前に比べて 1 件減(-50.0 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 46.9 坪(昨年 60.5 坪から -22.5 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2017年 10.5 分 → 2018年 8.0 分、-23.8 %と大きく減少)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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記事:おうち研究所『ウチノカチ

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データ:国土交通省 売買価格情報(過去の実取引情報)