【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年4月〜6月期の近鉄鳥羽線 (宇治山田駅~鳥羽駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.9万円/坪(3.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +19.4%( +1.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 7 件(1年前(2018年)に比べて -12.5%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 133.3 坪 (昨年 147.8 坪から -9.8 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が減少。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。宇治山田駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは宇治山田駅で昨年に比べ +24.6 %、坪単価は 13.2 万円/坪となった。
上位 1 駅(宇治山田駅)は +24.6 %(坪単価 +2.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(五十鈴川駅)は -15.2 %(坪単価 -1.8 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 20.0 分 → 2019年 30.4 分、+52.1 %と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宇治山田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.2万円/坪(4.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +24.6%( +2.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった五十鈴川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -15.2%( -1.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
近鉄鳥羽線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
宇治山田駅 | 13.2万/坪 (59.4坪) | 10.6万/坪 (85.7坪) | 15.8万/坪 (56.7坪) |
五十鈴川駅 | 10.1万/坪 (232坪) | 11.9万/坪 (77.6坪) | 15.9万/坪 (53.9坪) |
朝熊駅 | - | - | - |
池の浦駅 | - | - | - |
鳥羽駅 | - | 6.0万/坪 (346坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
宇治山田駅 13.2 万/坪(昨年同期比 +24.6 %)
宇治山田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.2万円/坪(4.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +24.6%( +2.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 59.4 坪 (昨年 85.7 坪から -30.7 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 25.3 分 → 2019年 48.5 分、+91.4 %と大きく増加)
五十鈴川駅 10.1 万/坪(昨年同期比 -15.2 %)
五十鈴川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -15.2%( -1.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 231.9 坪 (昨年 77.6 坪から +198.7 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 14.0 分 → 2019年 6.3 分、-54.8 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示