大阪府鉄道沿線土地相場

大阪府鉄道会社一覧

南海

南海多奈川線

2018年 1 - 9月 4 件の取引		3Q 1		1Q 1
2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 4
2015年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 3

南海本線

2018年 1 - 9月 112 件の取引		3Q 46	2Q 28	1Q 38
2017年 1 - 12月 89 件の取引	4Q 31	3Q 41	2Q 9	1Q 8
2016年 1 - 12月 216 件の取引	4Q 52	3Q 48	2Q 75	1Q 41
2015年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 56	3Q 46	2Q 49	1Q 46

南海汐見橋線

2018
2017年 1 - 12月 3 件の取引	4Q 2
2016年 1 - 12月 3 件の取引	4Q 2		2Q 1
2015年 1 - 12月 13 件の取引		3Q 4	2Q 3	1Q 1

南海空港線

2018年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 3	2Q 3
2017年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 4	3Q 1	2Q 1
2016年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 1	3Q 4	2Q 7	1Q 3
2015年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 4	1Q 4

南海高師浜線

2018年 1 - 9月 3 件の取引	3Q 2
2017
2016年 1 - 9月 5 件の取引		2Q 1	1Q 1
2015年 1 - 6月 5 件の取引		2Q 1	1Q 4

南海高野線

2018年 1 - 9月 95 件の取引		3Q 39	2Q 30	1Q 26
2017年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 19	3Q 37	2Q 9	1Q 13
2016年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 47	3Q 52	2Q 73	1Q 25
2015年 1 - 12月 173 件の取引	4Q 51	3Q 41	2Q 38	1Q 43

南海多奈川線

2018年 1 - 12月 6 件の取引		3Q 1		1Q 1
2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 4
2015年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 3

南海本線

2018年 1 - 12月 152 件の取引		3Q 46	2Q 28	1Q 38
2017年 1 - 12月 89 件の取引	4Q 31	3Q 41	2Q 9	1Q 8
2016年 1 - 12月 216 件の取引	4Q 52	3Q 48	2Q 75	1Q 41
2015年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 56	3Q 46	2Q 49	1Q 46

南海汐見橋線

2018
2017年 1 - 12月 3 件の取引	4Q 2
2016年 1 - 12月 3 件の取引	4Q 2		2Q 1
2015年 1 - 12月 13 件の取引		3Q 4	2Q 3	1Q 1

南海空港線

2018年 1 - 12月 12 件の取引		3Q 3	2Q 3
2017年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 4	3Q 1	2Q 1
2016年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 1	3Q 4	2Q 7	1Q 3
2015年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 4	1Q 4

南海高師浜線

2018年 1 - 9月 3 件の取引	3Q 2
2017
2016年 1 - 9月 5 件の取引		2Q 1	1Q 1
2015年 1 - 6月 5 件の取引		2Q 1	1Q 4

南海高野線

2018年 1 - 12月 125 件の取引		3Q 39	2Q 30	1Q 26
2017年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 19	3Q 37	2Q 9	1Q 13
2016年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 47	3Q 52	2Q 73	1Q 25
2015年 1 - 12月 173 件の取引	4Q 51	3Q 41	2Q 38	1Q 43

南海多奈川線

2018年 1 - 12月 6 件の取引		3Q 1		1Q 1
2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 4
2015年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 3

南海本線

2018年 1 - 12月 152 件の取引	4Q 40	3Q 46	2Q 28	1Q 38
2017年 1 - 12月 89 件の取引	4Q 31	3Q 41	2Q 9	1Q 8
2016年 1 - 12月 216 件の取引	4Q 52	3Q 48	2Q 75	1Q 41
2015年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 56	3Q 46	2Q 49	1Q 46

南海汐見橋線

2018年 1 - 12月 1 件の取引	4Q 1
2017年 1 - 12月 3 件の取引	4Q 2
2016年 1 - 12月 3 件の取引	4Q 2		2Q 1
2015年 1 - 12月 13 件の取引		3Q 4	2Q 3	1Q 1

南海空港線

2018年 1 - 12月 12 件の取引	4Q 4	3Q 3	2Q 3
2017年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 4	3Q 1	2Q 1
2016年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 1	3Q 4	2Q 7	1Q 3
2015年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 4	1Q 4

南海高師浜線

2018年 1 - 9月 3 件の取引	3Q 2
2017
2016年 1 - 9月 5 件の取引		2Q 1	1Q 1
2015年 1 - 6月 5 件の取引		2Q 1	1Q 4

南海高野線

2018年 1 - 12月 125 件の取引	4Q 30	3Q 39	2Q 30	1Q 26
2017年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 19	3Q 37	2Q 9	1Q 13
2016年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 47	3Q 52	2Q 73	1Q 25
2015年 1 - 12月 173 件の取引	4Q 51	3Q 41	2Q 38	1Q 43

大阪

大阪中央線

2018年 1 - 9月 34 件の取引		3Q 14		1Q 11
2017年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 10	3Q 4		1Q 6
2016年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 12	3Q 14	2Q 15	1Q 16
2015年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 12	3Q 9	2Q 14	1Q 14

大阪今里筋線

2018年 1 - 9月 33 件の取引		3Q 10		1Q 11
2017年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 12	3Q 8		1Q 11
2016年 1 - 12月 56 件の取引	4Q 25	3Q 12	2Q 12	1Q 7
2015年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 16	3Q 7	2Q 11	1Q 13

大阪千日前線

2018年 1 - 9月 34 件の取引		3Q 8	2Q 13	1Q 13
2017年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 3	3Q 10	2Q 2	1Q 6
2016年 1 - 12月 58 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 20	1Q 12
2015年 1 - 12月 54 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 14	1Q 14

大阪南港ポートタウン線

2018
2017年 1 - 9月 1 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 1	1Q 3
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 1	2Q 4	1Q 1

大阪四つ橋線

2018年 1 - 9月 28 件の取引		3Q 13	2Q 7	1Q 8
2017年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 4	3Q 6	2Q 2	1Q 5
2016年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 7	3Q 13	2Q 12	1Q 11
2015年 1 - 12月 40 件の取引	4Q 8	3Q 9	2Q 14	1Q 9

大阪堺筋線

2018年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 5	2Q 2	1Q 6
2017年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 4	1Q 4
2016年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 8	3Q 8	2Q 8	1Q 4
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 7	3Q 5	2Q 7	1Q 9

大阪御堂筋線

2018年 1 - 9月 38 件の取引		3Q 14	2Q 16	1Q 8
2017年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 14	3Q 8	2Q 1	1Q 7
2016年 1 - 12月 85 件の取引	4Q 15	3Q 23	2Q 29	1Q 18
2015年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 20	3Q 13	2Q 21	1Q 20

大阪谷町線

2018年 1 - 9月 62 件の取引		3Q 20	2Q 25	1Q 17
2017年 1 - 12月 64 件の取引	4Q 19	3Q 25	2Q 3	1Q 17
2016年 1 - 12月 137 件の取引	4Q 45	3Q 29	2Q 45	1Q 18
2015年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 21	3Q 32	2Q 29	1Q 28

大阪長堀鶴見緑地線

2018年 1 - 9月 30 件の取引		3Q 11	2Q 12	1Q 7
2017年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 11	3Q 10	2Q 4	1Q 4
2016年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 19	3Q 10	2Q 20	1Q 10
2015年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 11	3Q 18	2Q 14	1Q 16

大阪中央線

2018年 1 - 12月 41 件の取引		3Q 14		1Q 11
2017年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 10	3Q 4		1Q 6
2016年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 12	3Q 14	2Q 15	1Q 16
2015年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 12	3Q 9	2Q 14	1Q 14

大阪今里筋線

2018年 1 - 12月 44 件の取引		3Q 10		1Q 11
2017年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 12	3Q 8		1Q 11
2016年 1 - 12月 56 件の取引	4Q 25	3Q 12	2Q 12	1Q 7
2015年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 16	3Q 7	2Q 11	1Q 13

大阪千日前線

2018年 1 - 12月 44 件の取引		3Q 8	2Q 13	1Q 13
2017年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 3	3Q 10	2Q 2	1Q 6
2016年 1 - 12月 58 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 20	1Q 12
2015年 1 - 12月 54 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 14	1Q 14

大阪南港ポートタウン線

2018
2017年 1 - 9月 1 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 1	1Q 3
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 1	2Q 4	1Q 1

大阪四つ橋線

2018年 1 - 12月 34 件の取引		3Q 13	2Q 7	1Q 8
2017年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 4	3Q 6	2Q 2	1Q 5
2016年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 7	3Q 13	2Q 12	1Q 11
2015年 1 - 12月 40 件の取引	4Q 8	3Q 9	2Q 14	1Q 9

大阪堺筋線

2018年 1 - 12月 20 件の取引		3Q 5	2Q 2	1Q 6
2017年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 4	1Q 4
2016年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 8	3Q 8	2Q 8	1Q 4
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 7	3Q 5	2Q 7	1Q 9

大阪御堂筋線

2018年 1 - 12月 50 件の取引		3Q 14	2Q 16	1Q 8
2017年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 14	3Q 8	2Q 1	1Q 7
2016年 1 - 12月 85 件の取引	4Q 15	3Q 23	2Q 29	1Q 18
2015年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 20	3Q 13	2Q 21	1Q 20

大阪谷町線

2018年 1 - 12月 85 件の取引		3Q 20	2Q 25	1Q 17
2017年 1 - 12月 64 件の取引	4Q 19	3Q 25	2Q 3	1Q 17
2016年 1 - 12月 137 件の取引	4Q 45	3Q 29	2Q 45	1Q 18
2015年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 21	3Q 32	2Q 29	1Q 28

大阪長堀鶴見緑地線

2018年 1 - 12月 42 件の取引		3Q 11	2Q 12	1Q 7
2017年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 11	3Q 10	2Q 4	1Q 4
2016年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 19	3Q 10	2Q 20	1Q 10
2015年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 11	3Q 18	2Q 14	1Q 16

大阪中央線

2018年 1 - 12月 41 件の取引	4Q 7	3Q 14		1Q 11
2017年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 10	3Q 4		1Q 6
2016年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 12	3Q 14	2Q 15	1Q 16
2015年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 12	3Q 9	2Q 14	1Q 14

大阪今里筋線

2018年 1 - 12月 44 件の取引	4Q 11	3Q 10		1Q 11
2017年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 12	3Q 8		1Q 11
2016年 1 - 12月 56 件の取引	4Q 25	3Q 12	2Q 12	1Q 7
2015年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 16	3Q 7	2Q 11	1Q 13

大阪千日前線

2018年 1 - 12月 44 件の取引	4Q 10	3Q 8	2Q 13	1Q 13
2017年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 3	3Q 10	2Q 2	1Q 6
2016年 1 - 12月 58 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 20	1Q 12
2015年 1 - 12月 54 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 14	1Q 14

大阪南港ポートタウン線

2018
2017年 1 - 9月 1 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 1	1Q 3
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 1	2Q 4	1Q 1

大阪四つ橋線

2018年 1 - 12月 34 件の取引	4Q 6	3Q 13	2Q 7	1Q 8
2017年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 4	3Q 6	2Q 2	1Q 5
2016年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 7	3Q 13	2Q 12	1Q 11
2015年 1 - 12月 40 件の取引	4Q 8	3Q 9	2Q 14	1Q 9

大阪堺筋線

2018年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 7	3Q 5	2Q 2	1Q 6
2017年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 4	1Q 4
2016年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 8	3Q 8	2Q 8	1Q 4
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 7	3Q 5	2Q 7	1Q 9

大阪御堂筋線

2018年 1 - 12月 50 件の取引	4Q 12	3Q 14	2Q 16	1Q 8
2017年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 14	3Q 8	2Q 1	1Q 7
2016年 1 - 12月 85 件の取引	4Q 15	3Q 23	2Q 29	1Q 18
2015年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 20	3Q 13	2Q 21	1Q 20

大阪谷町線

2018年 1 - 12月 85 件の取引	4Q 23	3Q 20	2Q 25	1Q 17
2017年 1 - 12月 64 件の取引	4Q 19	3Q 25	2Q 3	1Q 17
2016年 1 - 12月 137 件の取引	4Q 45	3Q 29	2Q 45	1Q 18
2015年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 21	3Q 32	2Q 29	1Q 28

大阪長堀鶴見緑地線

2018年 1 - 12月 42 件の取引	4Q 12	3Q 11	2Q 12	1Q 7
2017年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 11	3Q 10	2Q 4	1Q 4
2016年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 19	3Q 10	2Q 20	1Q 10
2015年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 11	3Q 18	2Q 14	1Q 16

大阪モノレール

2018年 1 - 9月 43 件の取引		3Q 13	2Q 8	1Q 22
2017年 1 - 12月 41 件の取引	4Q 9	3Q 22	2Q 4	1Q 6
2016年 1 - 12月 114 件の取引	4Q 33	3Q 25	2Q 35	1Q 21
2015年 1 - 12月 82 件の取引	4Q 24	3Q 22	2Q 10	1Q 26

大阪モノレール彩都線

2018年 1 - 9月 4 件の取引		3Q 2	2Q 1	1Q 1
2017年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 2	1Q 2
2016年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 11	3Q 6	2Q 10	1Q 2
2015年 1 - 12月 14 件の取引		3Q 2	2Q 1	1Q 2

大阪モノレール

2018年 1 - 12月 56 件の取引		3Q 13	2Q 8	1Q 22
2017年 1 - 12月 41 件の取引	4Q 9	3Q 22	2Q 4	1Q 6
2016年 1 - 12月 114 件の取引	4Q 33	3Q 25	2Q 35	1Q 21
2015年 1 - 12月 82 件の取引	4Q 24	3Q 22	2Q 10	1Q 26

大阪モノレール彩都線

2018年 1 - 12月 8 件の取引		3Q 2	2Q 1	1Q 1
2017年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 2	1Q 2
2016年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 11	3Q 6	2Q 10	1Q 2
2015年 1 - 12月 14 件の取引		3Q 2	2Q 1	1Q 2

大阪モノレール

2018年 1 - 12月 56 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 8	1Q 22
2017年 1 - 12月 41 件の取引	4Q 9	3Q 22	2Q 4	1Q 6
2016年 1 - 12月 114 件の取引	4Q 33	3Q 25	2Q 35	1Q 21
2015年 1 - 12月 82 件の取引	4Q 24	3Q 22	2Q 10	1Q 26

大阪モノレール彩都線

2018年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 1	1Q 1
2017年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 2	1Q 2
2016年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 11	3Q 6	2Q 10	1Q 2
2015年 1 - 12月 14 件の取引		3Q 2	2Q 1	1Q 2

能勢電鉄

能勢電鉄妙見線

2018年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 4
2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	3Q 3
2016年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 4
2015年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 5	3Q 3	2Q 2

能勢電鉄妙見線

2018年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 4
2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	3Q 3
2016年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 4
2015年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 5	3Q 3	2Q 2

能勢電鉄妙見線

2018年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2	3Q 4
2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	3Q 3
2016年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 4
2015年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 5	3Q 3	2Q 2

阪堺電軌

阪堺電軌上町線

2018年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 3
2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 2	3Q 2
2016年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 5	3Q 5	2Q 9	1Q 1
2015年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 5

阪堺電軌阪堺線

2018年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 2		1Q 3
2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	3Q 1		1Q 1
2016年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	3Q 2		1Q 1
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 1	2Q 1	1Q 2

阪堺電軌上町線

2018年 1 - 12月 10 件の取引		3Q 3
2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 2	3Q 2
2016年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 5	3Q 5	2Q 9	1Q 1
2015年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 5

阪堺電軌阪堺線

2018年 1 - 12月 7 件の取引		3Q 2		1Q 3
2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	3Q 1		1Q 1
2016年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	3Q 2		1Q 1
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 1	2Q 1	1Q 2

阪堺電軌上町線

2018年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 3
2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 2	3Q 2
2016年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 5	3Q 5	2Q 9	1Q 1
2015年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 5

阪堺電軌阪堺線

2018年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 1	3Q 2		1Q 3
2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	3Q 1		1Q 1
2016年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	3Q 2		1Q 1
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 1	2Q 1	1Q 2

阪急

阪急京都本線

2018年 1 - 9月 71 件の取引		3Q 22	2Q 12	1Q 37
2017年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 17	3Q 38	2Q 3	1Q 4
2016年 1 - 12月 151 件の取引	4Q 51	3Q 36	2Q 46	1Q 18
2015年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 33	3Q 25	2Q 13	1Q 30

阪急千里線

2018年 1 - 9月 46 件の取引		3Q 17		1Q 17
2017年 1 - 12月 22 件の取引	4Q 7	3Q 12		1Q 3
2016年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 21	3Q 17	2Q 24	1Q 16
2015年 1 - 12月 65 件の取引	4Q 13	3Q 16	2Q 12	1Q 24

阪急宝塚本線

2018年 1 - 9月 67 件の取引		3Q 25	2Q 13	1Q 29
2017年 1 - 12月 87 件の取引	4Q 21	3Q 34	2Q 7	1Q 25
2016年 1 - 12月 159 件の取引	4Q 48	3Q 25	2Q 55	1Q 31
2015年 1 - 12月 103 件の取引	4Q 20	3Q 20	2Q 28	1Q 35

阪急神戸本線

2018年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 4		1Q 2
2017年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 1	3Q 4		1Q 2
2016年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 7	3Q 2	2Q 13	1Q 2
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 5	1Q 2

阪急箕面線

2018年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 16	2Q 3	1Q 8
2017年 1 - 12月 40 件の取引	4Q 11	3Q 19	2Q 1	1Q 9
2016年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 19	3Q 14	2Q 14	1Q 12
2015年 1 - 12月 37 件の取引	4Q 5	3Q 11	2Q 12	1Q 9

阪急京都本線

2018年 1 - 12月 88 件の取引		3Q 22	2Q 12	1Q 37
2017年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 17	3Q 38	2Q 3	1Q 4
2016年 1 - 12月 151 件の取引	4Q 51	3Q 36	2Q 46	1Q 18
2015年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 33	3Q 25	2Q 13	1Q 30

阪急千里線

2018年 1 - 12月 57 件の取引		3Q 17		1Q 17
2017年 1 - 12月 22 件の取引	4Q 7	3Q 12		1Q 3
2016年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 21	3Q 17	2Q 24	1Q 16
2015年 1 - 12月 65 件の取引	4Q 13	3Q 16	2Q 12	1Q 24

阪急宝塚本線

2018年 1 - 12月 86 件の取引		3Q 25	2Q 13	1Q 29
2017年 1 - 12月 87 件の取引	4Q 21	3Q 34	2Q 7	1Q 25
2016年 1 - 12月 159 件の取引	4Q 48	3Q 25	2Q 55	1Q 31
2015年 1 - 12月 103 件の取引	4Q 20	3Q 20	2Q 28	1Q 35

阪急神戸本線

2018年 1 - 12月 17 件の取引		3Q 4		1Q 2
2017年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 1	3Q 4		1Q 2
2016年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 7	3Q 2	2Q 13	1Q 2
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 5	1Q 2

阪急箕面線

2018年 1 - 12月 41 件の取引		3Q 16	2Q 3	1Q 8
2017年 1 - 12月 40 件の取引	4Q 11	3Q 19	2Q 1	1Q 9
2016年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 19	3Q 14	2Q 14	1Q 12
2015年 1 - 12月 37 件の取引	4Q 5	3Q 11	2Q 12	1Q 9

阪急京都本線

2018年 1 - 12月 88 件の取引	4Q 17	3Q 22	2Q 12	1Q 37
2017年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 17	3Q 38	2Q 3	1Q 4
2016年 1 - 12月 151 件の取引	4Q 51	3Q 36	2Q 46	1Q 18
2015年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 33	3Q 25	2Q 13	1Q 30

阪急千里線

2018年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 11	3Q 17		1Q 17
2017年 1 - 12月 22 件の取引	4Q 7	3Q 12		1Q 3
2016年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 21	3Q 17	2Q 24	1Q 16
2015年 1 - 12月 65 件の取引	4Q 13	3Q 16	2Q 12	1Q 24

阪急宝塚本線

2018年 1 - 12月 86 件の取引	4Q 19	3Q 25	2Q 13	1Q 29
2017年 1 - 12月 87 件の取引	4Q 21	3Q 34	2Q 7	1Q 25
2016年 1 - 12月 159 件の取引	4Q 48	3Q 25	2Q 55	1Q 31
2015年 1 - 12月 103 件の取引	4Q 20	3Q 20	2Q 28	1Q 35

阪急神戸本線

2018年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 8	3Q 4		1Q 2
2017年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 1	3Q 4		1Q 2
2016年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 7	3Q 2	2Q 13	1Q 2
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 5	1Q 2

阪急箕面線

2018年 1 - 12月 41 件の取引	4Q 14	3Q 16	2Q 3	1Q 8
2017年 1 - 12月 40 件の取引	4Q 11	3Q 19	2Q 1	1Q 9
2016年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 19	3Q 14	2Q 14	1Q 12
2015年 1 - 12月 37 件の取引	4Q 5	3Q 11	2Q 12	1Q 9

阪神

阪神なんば線

2018年 1 - 9月 14 件の取引		3Q 6	2Q 4	1Q 4
2017年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 6	3Q 3	2Q 3	1Q 5
2016年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 3	3Q 6	2Q 6	1Q 10
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 7	1Q 10

阪神本線

2018年 1 - 9月 4 件の取引		3Q 1		1Q 1
2017年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	3Q 1		1Q 3
2016年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 2	1Q 5
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 4	1Q 3

阪神なんば線

2018年 1 - 12月 19 件の取引		3Q 6	2Q 4	1Q 4
2017年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 6	3Q 3	2Q 3	1Q 5
2016年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 3	3Q 6	2Q 6	1Q 10
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 7	1Q 10

阪神本線

2018年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 1		1Q 1
2017年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	3Q 1		1Q 3
2016年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 2	1Q 5
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 4	1Q 3

阪神なんば線

2018年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 5	3Q 6	2Q 4	1Q 4
2017年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 6	3Q 3	2Q 3	1Q 5
2016年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 3	3Q 6	2Q 6	1Q 10
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 7	1Q 10

阪神本線

2018年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 7	3Q 1		1Q 1
2017年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	3Q 1		1Q 3
2016年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 2	1Q 5
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 4	1Q 3

京阪

京阪交野線

2018年 1 - 12月 23 件の取引		3Q 4	2Q 7	1Q 8
2017年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 7	3Q 5	2Q 2	1Q 2
2016年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 14	3Q 5	2Q 18	1Q 8
2015年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 7	3Q 15	2Q 5	1Q 18

京阪本線

2018年 1 - 12月 162 件の取引		3Q 43	2Q 26	1Q 53
2017年 1 - 12月 97 件の取引	4Q 20	3Q 32	2Q 13	1Q 32
2016年 1 - 12月 240 件の取引	4Q 62	3Q 48	2Q 82	1Q 48
2015年 1 - 12月 192 件の取引	4Q 50	3Q 51	2Q 43	1Q 48

京阪中之島線

2018年 1 - 12月 3 件の取引	4Q 2
2017
2016
2015

京阪交野線

2018年 1 - 12月 23 件の取引	4Q 4	3Q 4	2Q 7	1Q 8
2017年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 7	3Q 5	2Q 2	1Q 2
2016年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 14	3Q 5	2Q 18	1Q 8
2015年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 7	3Q 15	2Q 5	1Q 18

京阪本線

2018年 1 - 12月 162 件の取引	4Q 40	3Q 43	2Q 26	1Q 53
2017年 1 - 12月 97 件の取引	4Q 20	3Q 32	2Q 13	1Q 32
2016年 1 - 12月 240 件の取引	4Q 62	3Q 48	2Q 82	1Q 48
2015年 1 - 12月 192 件の取引	4Q 50	3Q 51	2Q 43	1Q 48

JR

JR片町線

2018年 1 - 12月 91 件の取引	4Q 22	3Q 22	2Q 20	1Q 27
2017年 1 - 12月 51 件の取引	4Q 11	3Q 19	2Q 9	1Q 12
2016年 1 - 12月 138 件の取引	4Q 49	3Q 32	2Q 31	1Q 26
2015年 1 - 12月 97 件の取引	4Q 34	3Q 25	2Q 18	1Q 20

JR神戸線

2018年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 1	3Q 2		1Q 4
2017年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 2
2016年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 2	3Q 1	2Q 3
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 2	3Q 1	2Q 2

JR関西空港線

2018年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 2	2Q 3	1Q 4
2017年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 2	2Q 1	1Q 1
2016年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 3	3Q 3		1Q 2
2015年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 1	3Q 1		1Q 2

JR阪和線

2018年 1 - 12月 182 件の取引	4Q 25	3Q 54	2Q 45	1Q 58
2017年 1 - 12月 103 件の取引	4Q 21	3Q 61	2Q 5	1Q 16
2016年 1 - 12月 235 件の取引	4Q 69	3Q 53	2Q 66	1Q 47
2015年 1 - 12月 171 件の取引	4Q 51	3Q 44	2Q 39	1Q 37

その他

おおさか東線

2018年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 3		1Q 4
2017年 1 - 9月 5 件の取引		3Q 2		1Q 3
2016年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 10	3Q 8	2Q 7	1Q 4
2015年 1 - 12月 12 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 1	1Q 5

北大阪急行

2018年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 5	2Q 2	1Q 12
2017年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 2	3Q 11	2Q 2	1Q 3
2016年 1 - 12月 48 件の取引	4Q 10	3Q 6	2Q 15	1Q 17
2015年 1 - 12月 36 件の取引	4Q 6	3Q 12	2Q 7	1Q 11

水間鉄道

2018年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 3	2Q 2	1Q 3
2017年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 11	2Q 1	1Q 1
2016年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 10	3Q 7	2Q 8	1Q 3
2015年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 3	1Q 3

泉北高速鉄道

2018年 1 - 9月 64 件の取引		3Q 21	2Q 25	1Q 18
2017年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 13	3Q 12	2Q 8	1Q 6
2016年 1 - 12月 76 件の取引	4Q 18	3Q 13	2Q 31	1Q 14
2015年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 19	3Q 11	2Q 22	1Q 14

おおさか東線

2018年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 3		1Q 4
2017年 1 - 9月 5 件の取引		3Q 2		1Q 3
2016年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 10	3Q 8	2Q 7	1Q 4
2015年 1 - 12月 12 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 1	1Q 5

北大阪急行

2018年 1 - 12月 21 件の取引		3Q 5	2Q 2	1Q 12
2017年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 2	3Q 11	2Q 2	1Q 3
2016年 1 - 12月 48 件の取引	4Q 10	3Q 6	2Q 15	1Q 17
2015年 1 - 12月 36 件の取引	4Q 6	3Q 12	2Q 7	1Q 11

水間鉄道

2018年 1 - 12月 13 件の取引		3Q 3	2Q 2	1Q 3
2017年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 11	2Q 1	1Q 1
2016年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 10	3Q 7	2Q 8	1Q 3
2015年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 3	1Q 3

泉北高速鉄道

2018年 1 - 12月 83 件の取引		3Q 21	2Q 25	1Q 18
2017年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 13	3Q 12	2Q 8	1Q 6
2016年 1 - 12月 76 件の取引	4Q 18	3Q 13	2Q 31	1Q 14
2015年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 19	3Q 11	2Q 22	1Q 14

おおさか東線

2018年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 3		1Q 4
2017年 1 - 9月 5 件の取引		3Q 2		1Q 3
2016年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 10	3Q 8	2Q 7	1Q 4
2015年 1 - 12月 12 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 1	1Q 5

北大阪急行

2018年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 2	1Q 12
2017年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 2	3Q 11	2Q 2	1Q 3
2016年 1 - 12月 48 件の取引	4Q 10	3Q 6	2Q 15	1Q 17
2015年 1 - 12月 36 件の取引	4Q 6	3Q 12	2Q 7	1Q 11

水間鉄道

2018年 1 - 12月 13 件の取引		3Q 3	2Q 2	1Q 3
2017年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 11	2Q 1	1Q 1
2016年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 10	3Q 7	2Q 8	1Q 3
2015年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 3	1Q 3

泉北高速鉄道

2018年 1 - 12月 83 件の取引	4Q 19	3Q 21	2Q 25	1Q 18
2017年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 13	3Q 12	2Q 8	1Q 6
2016年 1 - 12月 76 件の取引	4Q 18	3Q 13	2Q 31	1Q 14
2015年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 19	3Q 11	2Q 22	1Q 14

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