大阪府鉄道沿線土地相場

大阪府鉄道会社一覧

京阪

京阪中之島線

2018
2017
2016年 1 - 6月 3 件の取引		2Q 2
2015
2014年 1 - 9月 2 件の取引	3Q 1		1Q 1

京阪交野線

2018
2017年 1 - 6月 4 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 31 件の取引		3Q 5	2Q 18	1Q 8
2015年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 7	3Q 15	2Q 5	1Q 18
2014年 1 - 12月 46 件の取引	4Q 16	3Q 17	2Q 6	1Q 7

京阪本線

2018
2017年 1 - 6月 45 件の取引			2Q 13
2016年 1 - 9月 178 件の取引		3Q 48	2Q 82	1Q 48
2015年 1 - 12月 192 件の取引	4Q 50	3Q 51	2Q 43	1Q 48
2014年 1 - 12月 154 件の取引	4Q 39	3Q 33	2Q 48	1Q 34

京阪中之島線

2018
2017
2016年 1 - 6月 3 件の取引		2Q 2
2015
2014年 1 - 9月 2 件の取引	3Q 1		1Q 1

京阪交野線

2018
2017年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 5	2Q 2
2016年 1 - 9月 31 件の取引		3Q 5	2Q 18	1Q 8
2015年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 7	3Q 15	2Q 5	1Q 18
2014年 1 - 12月 46 件の取引	4Q 16	3Q 17	2Q 6	1Q 7

京阪本線

2018
2017年 1 - 9月 77 件の取引		3Q 32	2Q 13
2016年 1 - 9月 178 件の取引		3Q 48	2Q 82	1Q 48
2015年 1 - 12月 192 件の取引	4Q 50	3Q 51	2Q 43	1Q 48
2014年 1 - 12月 154 件の取引	4Q 39	3Q 33	2Q 48	1Q 34

南海

南海多奈川線

2018
2017
2016年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 2	2Q 4
2015年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 3
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 3	1Q 3

南海本線

2018
2017年 1 - 6月 17 件の取引			2Q 9
2016年 1 - 9月 164 件の取引		3Q 48	2Q 75	1Q 41
2015年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 56	3Q 46	2Q 49	1Q 46
2014年 1 - 12月 185 件の取引	4Q 54	3Q 46	2Q 45	1Q 40

南海汐見橋線

2018
2017
2016年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2015年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 5	3Q 4	2Q 3	1Q 1
2014年 1 - 12月 6 件の取引		3Q 3	2Q 1	1Q 1

南海空港線

2018
2017年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 14 件の取引		3Q 4	2Q 7	1Q 3
2015年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 4	1Q 4
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 3	1Q 2

南海高師浜線

2018
2017
2016年 1 - 9月 5 件の取引			2Q 1	1Q 1
2015年 1 - 6月 5 件の取引			2Q 1	1Q 4
2014年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 3	1Q 1

南海高野線

2018
2017年 1 - 6月 22 件の取引			2Q 9
2016年 1 - 9月 150 件の取引		3Q 52	2Q 73	1Q 25
2015年 1 - 12月 173 件の取引	4Q 51	3Q 41	2Q 38	1Q 43
2014年 1 - 12月 153 件の取引	4Q 43	3Q 39	2Q 29	1Q 42

南海多奈川線

2018
2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 2	2Q 4
2015年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 3
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 3	1Q 3

南海本線

2018
2017年 1 - 9月 58 件の取引		3Q 41	2Q 9
2016年 1 - 9月 164 件の取引		3Q 48	2Q 75	1Q 41
2015年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 56	3Q 46	2Q 49	1Q 46
2014年 1 - 12月 185 件の取引	4Q 54	3Q 46	2Q 45	1Q 40

南海汐見橋線

2018
2017
2016年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2015年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 5	3Q 4	2Q 3	1Q 1
2014年 1 - 12月 6 件の取引		3Q 3	2Q 1	1Q 1

南海空港線

2018
2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1	2Q 1
2016年 1 - 9月 14 件の取引		3Q 4	2Q 7	1Q 3
2015年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 5	2Q 4	1Q 4
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 3	1Q 2

南海高師浜線

2018
2017年 1 - 9月 4 件の取引		3Q 4
2016年 1 - 9月 5 件の取引			2Q 1	1Q 1
2015年 1 - 6月 5 件の取引			2Q 1	1Q 4
2014年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 3	1Q 1

南海高野線

2018
2017年 1 - 9月 59 件の取引		3Q 37	2Q 9
2016年 1 - 9月 150 件の取引		3Q 52	2Q 73	1Q 25
2015年 1 - 12月 173 件の取引	4Q 51	3Q 41	2Q 38	1Q 43
2014年 1 - 12月 153 件の取引	4Q 43	3Q 39	2Q 29	1Q 42

大阪

大阪中央線

2018
2017
2016年 1 - 9月 45 件の取引		3Q 14	2Q 15	1Q 16
2015年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 12	3Q 9	2Q 14	1Q 14
2014年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 18	3Q 12	2Q 9	1Q 6

大阪今里筋線

2018
2017
2016年 1 - 9月 31 件の取引		3Q 12	2Q 12	1Q 7
2015年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 16	3Q 7	2Q 11	1Q 13
2014年 1 - 12月 68 件の取引	4Q 18	3Q 17	2Q 10	1Q 23

大阪千日前線

2018
2017年 1 - 6月 8 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 45 件の取引		3Q 13	2Q 20	1Q 12
2015年 1 - 12月 54 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 14	1Q 14
2014年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 23	3Q 14	2Q 7	1Q 17

大阪南港ポートタウン線

2018
2017
2016年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 5	2Q 1	1Q 3
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 1	2Q 4	1Q 1
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 1	1Q 3

大阪四つ橋線

2018
2017年 1 - 6月 7 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 36 件の取引		3Q 13	2Q 12	1Q 11
2015年 1 - 12月 40 件の取引	4Q 8	3Q 9	2Q 14	1Q 9
2014年 1 - 12月 41 件の取引	4Q 10	3Q 13	2Q 5	1Q 13

大阪堺筋線

2018
2017年 1 - 6月 8 件の取引			2Q 4
2016年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 8	2Q 8	1Q 4
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 7	3Q 5	2Q 7	1Q 9
2014年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 3	3Q 8	2Q 6	1Q 8

大阪御堂筋線

2018
2017年 1 - 6月 8 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 70 件の取引		3Q 23	2Q 29	1Q 18
2015年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 20	3Q 13	2Q 21	1Q 20
2014年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 16	3Q 14	2Q 22	1Q 9

大阪谷町線

2018
2017年 1 - 6月 20 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 92 件の取引		3Q 29	2Q 45	1Q 18
2015年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 21	3Q 32	2Q 29	1Q 28
2014年 1 - 12月 144 件の取引	4Q 36	3Q 40	2Q 29	1Q 39

大阪長堀鶴見緑地線

2018
2017年 1 - 6月 8 件の取引			2Q 4
2016年 1 - 9月 40 件の取引		3Q 10	2Q 20	1Q 10
2015年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 11	3Q 18	2Q 14	1Q 16
2014年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 17	3Q 22	2Q 14	1Q 9

大阪中央線

2018
2017年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 4
2016年 1 - 9月 45 件の取引		3Q 14	2Q 15	1Q 16
2015年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 12	3Q 9	2Q 14	1Q 14
2014年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 18	3Q 12	2Q 9	1Q 6

大阪今里筋線

2018
2017年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 8
2016年 1 - 9月 31 件の取引		3Q 12	2Q 12	1Q 7
2015年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 16	3Q 7	2Q 11	1Q 13
2014年 1 - 12月 68 件の取引	4Q 18	3Q 17	2Q 10	1Q 23

大阪千日前線

2018
2017年 1 - 9月 18 件の取引		3Q 10	2Q 2
2016年 1 - 9月 45 件の取引		3Q 13	2Q 20	1Q 12
2015年 1 - 12月 54 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 14	1Q 14
2014年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 23	3Q 14	2Q 7	1Q 17

大阪南港ポートタウン線

2018
2017年 1 - 9月 1 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 5	2Q 1	1Q 3
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 1	2Q 4	1Q 1
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 1	1Q 3

大阪四つ橋線

2018
2017年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 6	2Q 2
2016年 1 - 9月 36 件の取引		3Q 13	2Q 12	1Q 11
2015年 1 - 12月 40 件の取引	4Q 8	3Q 9	2Q 14	1Q 9
2014年 1 - 12月 41 件の取引	4Q 10	3Q 13	2Q 5	1Q 13

大阪堺筋線

2018
2017年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 2	2Q 4
2016年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 8	2Q 8	1Q 4
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 7	3Q 5	2Q 7	1Q 9
2014年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 3	3Q 8	2Q 6	1Q 8

大阪御堂筋線

2018
2017年 1 - 9月 16 件の取引		3Q 8	2Q 1
2016年 1 - 9月 70 件の取引		3Q 23	2Q 29	1Q 18
2015年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 20	3Q 13	2Q 21	1Q 20
2014年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 16	3Q 14	2Q 22	1Q 9

大阪谷町線

2018
2017年 1 - 9月 45 件の取引		3Q 25	2Q 3
2016年 1 - 9月 92 件の取引		3Q 29	2Q 45	1Q 18
2015年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 21	3Q 32	2Q 29	1Q 28
2014年 1 - 12月 144 件の取引	4Q 36	3Q 40	2Q 29	1Q 39

大阪長堀鶴見緑地線

2018
2017年 1 - 9月 18 件の取引		3Q 10	2Q 4
2016年 1 - 9月 40 件の取引		3Q 10	2Q 20	1Q 10
2015年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 11	3Q 18	2Q 14	1Q 16
2014年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 17	3Q 22	2Q 14	1Q 9

大阪モノレール

2018
2017年 1 - 6月 10 件の取引			2Q 4
2016年 1 - 9月 81 件の取引		3Q 25	2Q 35	1Q 21
2015年 1 - 12月 82 件の取引	4Q 24	3Q 22	2Q 10	1Q 26
2014年 1 - 12月 87 件の取引	4Q 20	3Q 26	2Q 25	1Q 16

大阪モノレール彩都線

2018
2017年 1 - 6月 4 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 18 件の取引		3Q 6	2Q 10	1Q 2
2015年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 9	3Q 2	2Q 1	1Q 2
2014年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 4	2Q 2	1Q 1

大阪モノレール

2018
2017年 1 - 9月 32 件の取引		3Q 22	2Q 4
2016年 1 - 9月 81 件の取引		3Q 25	2Q 35	1Q 21
2015年 1 - 12月 82 件の取引	4Q 24	3Q 22	2Q 10	1Q 26
2014年 1 - 12月 87 件の取引	4Q 20	3Q 26	2Q 25	1Q 16

大阪モノレール彩都線

2018
2017年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 3	2Q 2
2016年 1 - 9月 18 件の取引		3Q 6	2Q 10	1Q 2
2015年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 9	3Q 2	2Q 1	1Q 2
2014年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 4	2Q 2	1Q 1

能勢電鉄

能勢電鉄妙見線

2018
2017
2016年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 3	2Q 4	1Q 2
2015年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 5	3Q 3	2Q 2
2014年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 10	3Q 3	2Q 6

能勢電鉄妙見線

2018
2017年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 3
2016年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 3	2Q 4	1Q 2
2015年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 5	3Q 3	2Q 2
2014年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 10	3Q 3	2Q 6

阪堺電軌

阪堺電軌上町線

2018
2017
2016年 1 - 9月 15 件の取引		3Q 5	2Q 9	1Q 1
2015年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 5
2014年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 4	3Q 1	2Q 2	1Q 1

阪堺電軌阪堺線

2018
2017
2016年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 2		1Q 1
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 1	2Q 1	1Q 2
2014年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 2	1Q 1

阪堺電軌上町線

2018
2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 9月 15 件の取引		3Q 5	2Q 9	1Q 1
2015年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 5
2014年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 4	3Q 1	2Q 2	1Q 1

阪堺電軌阪堺線

2018
2017年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 2		1Q 1
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 1	2Q 1	1Q 2
2014年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 2	1Q 1

阪急

阪急京都本線

2018
2017年 1 - 6月 7 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 100 件の取引		3Q 36	2Q 46	1Q 18
2015年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 33	3Q 25	2Q 13	1Q 30
2014年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 36	3Q 26	2Q 25	1Q 23

阪急千里線

2018
2017
2016年 1 - 9月 57 件の取引		3Q 17	2Q 24	1Q 16
2015年 1 - 12月 65 件の取引	4Q 13	3Q 16	2Q 12	1Q 24
2014年 1 - 12月 75 件の取引	4Q 19	3Q 18	2Q 24	1Q 14

阪急宝塚本線

2018
2017年 1 - 6月 32 件の取引			2Q 7
2016年 1 - 9月 111 件の取引		3Q 25	2Q 55	1Q 31
2015年 1 - 12月 103 件の取引	4Q 20	3Q 20	2Q 28	1Q 35
2014年 1 - 12月 118 件の取引	4Q 29	3Q 40	2Q 26	1Q 23

阪急神戸本線

2018
2017
2016年 1 - 9月 17 件の取引		3Q 2	2Q 13	1Q 2
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 5	1Q 2
2014年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 4	3Q 3	2Q 1	1Q 5

阪急箕面線

2018
2017年 1 - 6月 10 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 40 件の取引		3Q 14	2Q 14	1Q 12
2015年 1 - 12月 37 件の取引	4Q 5	3Q 11	2Q 12	1Q 9
2014年 1 - 12月 35 件の取引	4Q 8	3Q 13	2Q 6	1Q 8

阪急京都本線

2018
2017年 1 - 9月 45 件の取引		3Q 38	2Q 3
2016年 1 - 9月 100 件の取引		3Q 36	2Q 46	1Q 18
2015年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 33	3Q 25	2Q 13	1Q 30
2014年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 36	3Q 26	2Q 25	1Q 23

阪急千里線

2018
2017年 1 - 9月 15 件の取引		3Q 12
2016年 1 - 9月 57 件の取引		3Q 17	2Q 24	1Q 16
2015年 1 - 12月 65 件の取引	4Q 13	3Q 16	2Q 12	1Q 24
2014年 1 - 12月 75 件の取引	4Q 19	3Q 18	2Q 24	1Q 14

阪急宝塚本線

2018
2017年 1 - 9月 66 件の取引		3Q 34	2Q 7
2016年 1 - 9月 111 件の取引		3Q 25	2Q 55	1Q 31
2015年 1 - 12月 103 件の取引	4Q 20	3Q 20	2Q 28	1Q 35
2014年 1 - 12月 118 件の取引	4Q 29	3Q 40	2Q 26	1Q 23

阪急神戸本線

2018
2017年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 4
2016年 1 - 9月 17 件の取引		3Q 2	2Q 13	1Q 2
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 5	1Q 2
2014年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 4	3Q 3	2Q 1	1Q 5

阪急箕面線

2018
2017年 1 - 9月 29 件の取引		3Q 19	2Q 1
2016年 1 - 9月 40 件の取引		3Q 14	2Q 14	1Q 12
2015年 1 - 12月 37 件の取引	4Q 5	3Q 11	2Q 12	1Q 9
2014年 1 - 12月 35 件の取引	4Q 8	3Q 13	2Q 6	1Q 8

阪神

阪神なんば線

2018
2017年 1 - 6月 8 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 22 件の取引		3Q 6	2Q 6	1Q 10
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 7	1Q 10
2014年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 9	3Q 2	2Q 5	1Q 5

阪神本線

2018
2017
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 3	2Q 2	1Q 5
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 4	1Q 3
2014年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 1	1Q 4

阪神なんば線

2018
2017年 1 - 9月 11 件の取引		3Q 3	2Q 3
2016年 1 - 9月 22 件の取引		3Q 6	2Q 6	1Q 10
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 7	1Q 10
2014年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 9	3Q 2	2Q 5	1Q 5

阪神本線

2018
2017年 1 - 9月 4 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 3	2Q 2	1Q 5
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 4	1Q 3
2014年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 1	1Q 4

JR

JR片町線

2018
2017年 1 - 9月 40 件の取引		3Q 19	2Q 9
2016年 1 - 9月 89 件の取引		3Q 32	2Q 31	1Q 26
2015年 1 - 12月 97 件の取引	4Q 34	3Q 25	2Q 18	1Q 20
2014年 1 - 12月 106 件の取引	4Q 28	3Q 30	2Q 29	1Q 19

JR神戸線

2018
2017年 1 - 9月 4 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 9月 5 件の取引		3Q 1	2Q 3
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 2	3Q 1	2Q 2
2014年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 2	3Q 3	2Q 2

JR関西空港線

2018
2017年 1 - 9月 4 件の取引		3Q 2	2Q 1
2016年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 3	2Q 2	1Q 2
2015年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 1	3Q 1		1Q 2
2014年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 3	3Q 5		1Q 5

JR阪和線

2018
2017年 1 - 9月 82 件の取引		3Q 61	2Q 5
2016年 1 - 9月 166 件の取引		3Q 53	2Q 66	1Q 47
2015年 1 - 12月 171 件の取引	4Q 51	3Q 44	2Q 39	1Q 37
2014年 1 - 12月 213 件の取引	4Q 43	3Q 60	2Q 66	1Q 44

新幹線

山陽新幹線

2018
2017年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 2
2016
2015
2014

東海道新幹線

2018
2017年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 2
2016
2015
2014

その他

おおさか東線

2018
2017
2016年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 8	2Q 7	1Q 4
2015年 1 - 12月 12 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 1	1Q 5
2014年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 4	3Q 7	2Q 10	1Q 3

北大阪急行

2018
2017年 1 - 6月 5 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 38 件の取引		3Q 6	2Q 15	1Q 17
2015年 1 - 12月 36 件の取引	4Q 6	3Q 12	2Q 7	1Q 11
2014年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 9	3Q 10	2Q 15	1Q 9

水間鉄道

2018
2017年 1 - 6月 2 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 18 件の取引		3Q 7	2Q 8	1Q 3
2015年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 3	1Q 3
2014年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 9	3Q 3	2Q 8	1Q 5

泉北高速鉄道

2018
2017年 1 - 6月 14 件の取引			2Q 8
2016年 1 - 9月 58 件の取引		3Q 13	2Q 31	1Q 14
2015年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 19	3Q 11	2Q 22	1Q 14
2014年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 28	3Q 17	2Q 15	1Q 18

おおさか東線

2018
2017年 1 - 9月 5 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 8	2Q 7	1Q 4
2015年 1 - 12月 12 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 1	1Q 5
2014年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 4	3Q 7	2Q 10	1Q 3

北大阪急行

2018
2017年 1 - 9月 16 件の取引		3Q 11	2Q 2
2016年 1 - 9月 38 件の取引		3Q 6	2Q 15	1Q 17
2015年 1 - 12月 36 件の取引	4Q 6	3Q 12	2Q 7	1Q 11
2014年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 9	3Q 10	2Q 15	1Q 9

水間鉄道

2018
2017年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 11	2Q 1
2016年 1 - 9月 18 件の取引		3Q 7	2Q 8	1Q 3
2015年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 3	1Q 3
2014年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 9	3Q 3	2Q 8	1Q 5

泉北高速鉄道

2018
2017年 1 - 9月 26 件の取引		3Q 12	2Q 8
2016年 1 - 9月 58 件の取引		3Q 13	2Q 31	1Q 14
2015年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 19	3Q 11	2Q 22	1Q 14
2014年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 28	3Q 17	2Q 15	1Q 18

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