大阪府 鉄道会社一覧
JR
JR京都線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 143 件の取引 | 3Q 29 | 2Q 49 | 1Q 65 | |
2019年 1 - 12月 253 件の取引 | 4Q 75 | 3Q 61 | 2Q 61 | 1Q 56 |
2018年 1 - 12月 207 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 58 | 2Q 60 | 1Q 40 |
2017年 1 - 12月 180 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 42 | 2Q 47 | 1Q 40 |
2016年 1 - 12月 180 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 40 | 2Q 45 | 1Q 42 |
JR大和路線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 62 件の取引 | 3Q 19 | 2Q 20 | 1Q 23 | |
2019年 1 - 12月 139 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 48 | 2Q 27 | 1Q 28 |
2018年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 24 | 2Q 26 | 1Q 25 |
2017年 1 - 12月 111 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 32 | 2Q 23 | 1Q 34 |
2016年 1 - 12月 116 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 40 | 2Q 26 | 1Q 19 |
JR大阪環状線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 61 件の取引 | 3Q 15 | 2Q 24 | 1Q 22 | |
2019年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 37 | 1Q 28 |
2018年 1 - 12月 113 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 33 | 2Q 27 | 1Q 24 |
2017年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 19 | 2Q 21 | 1Q 29 |
2016年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 22 | 2Q 29 | 1Q 39 |
JR東西線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 9 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 2 | 1Q 6 | |
2019年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 4 | 1Q 9 |
2018年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 3 |
2017年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 3 | 1Q 6 |
2016年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 12 | 1Q 4 |
JR桜島線
2021 | ||||
2020 | ||||
2019年 1 - 9月 10 件の取引 | 3Q 1 | |||
2018年 1 - 9月 2 件の取引 | 3Q 2 | |||
2017年 1 - 12月 9 件の取引 | 1Q 2 | |||
2016 |
JR片町線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 152 件の取引 | 3Q 35 | 2Q 49 | 1Q 68 | |
2019年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 42 | 2Q 48 | 1Q 52 |
2018年 1 - 12月 178 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 45 | 2Q 40 | 1Q 52 |
2017年 1 - 12月 169 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 41 | 2Q 48 | 1Q 45 |
2016年 1 - 12月 188 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 45 | 2Q 32 | 1Q 57 |
JR神戸線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 13 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 7 | 1Q 4 | |
2019年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 6 |
2017年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 3 | 2Q 3 | |
2016年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 2 | 2Q 3 |
JR関西空港線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 11 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 5 | 1Q 4 | |
2019年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 3 |
2018年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 7 |
2017年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 7 |
2016年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 3 | 1Q 2 |
JR阪和線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 207 件の取引 | 3Q 48 | 2Q 68 | 1Q 91 | |
2019年 1 - 12月 412 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 94 | 2Q 115 | 1Q 102 |
2018年 1 - 12月 371 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 96 | 2Q 100 | 1Q 107 |
2017年 1 - 12月 329 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 104 | 2Q 61 | 1Q 84 |
2016年 1 - 12月 323 件の取引 | 4Q 87 | 3Q 85 | 2Q 79 | 1Q 72 |
京阪
京阪中之島線
2021 | ||||
2020 | ||||
2019年 1 - 12月 7 件の取引 | 4Q 3 | |||
2018年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 2 | |||
2017年 1 - 12月 2 件の取引 | 4Q 1 | |||
2016 |
京阪交野線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 45 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 16 | 1Q 15 | |
2019年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 17 | 2Q 14 | 1Q 14 |
2018年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 6 | 2Q 16 | 1Q 16 |
2017年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 12 | 2Q 13 | 1Q 12 |
2016年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 9 | 2Q 18 | 1Q 11 |
京阪本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 235 件の取引 | 3Q 46 | 2Q 82 | 1Q 107 | |
2019年 1 - 12月 378 件の取引 | 4Q 85 | 3Q 106 | 2Q 86 | 1Q 101 |
2018年 1 - 12月 338 件の取引 | 4Q 97 | 3Q 78 | 2Q 72 | 1Q 91 |
2017年 1 - 12月 308 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 62 | 2Q 82 | 1Q 98 |
2016年 1 - 12月 330 件の取引 | 4Q 72 | 3Q 76 | 2Q 89 | 1Q 93 |
南海
南海多奈川線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 7 件の取引 | 3Q 3 | 1Q 3 | ||
2019年 1 - 12月 5 件の取引 | 3Q 2 | 1Q 1 | ||
2018年 1 - 12月 10 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 3 | 1Q 3 | |
2017年 1 - 9月 7 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 3 | 2Q 4 |
南海本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 198 件の取引 | 3Q 33 | 2Q 61 | 1Q 104 | |
2019年 1 - 12月 315 件の取引 | 4Q 96 | 3Q 82 | 2Q 64 | 1Q 73 |
2018年 1 - 12月 287 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 68 | 2Q 78 | 1Q 71 |
2017年 1 - 12月 294 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 68 | 2Q 81 | 1Q 62 |
2016年 1 - 12月 310 件の取引 | 4Q 75 | 3Q 78 | 2Q 82 | 1Q 75 |
南海汐見橋線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 6 件の取引 | 2Q 3 | 1Q 2 | ||
2019年 1 - 12月 3 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 1 | 1Q 1 | |
2018年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 4 | 2Q 1 | 1Q 2 | |
2017年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 6 | 2Q 1 | 1Q 2 | |
2016年 1 - 12月 5 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 1 | 1Q 2 |
南海空港線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 15 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 3 | 1Q 9 | |
2019年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 5 |
2017年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 4 | 2Q 12 | 1Q 9 |
2016年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 6 | 2Q 8 | 1Q 8 |
南海高師浜線
2021 | ||||
2020年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 1 | 1Q 2 | ||
2019年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 2 | 2Q 3 | 1Q 3 |
2017年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 6 | 2Q 2 | 1Q 4 | |
2016年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 1 | 1Q 1 |
南海高野線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 144 件の取引 | 3Q 24 | 2Q 47 | 1Q 73 | |
2019年 1 - 12月 264 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 50 | 2Q 70 | 1Q 78 |
2018年 1 - 12月 235 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 56 | 2Q 61 | 1Q 59 |
2017年 1 - 12月 278 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 76 | 2Q 55 | 1Q 78 |
2016年 1 - 12月 285 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 84 | 2Q 78 | 1Q 58 |
大阪
大阪中央線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 37 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 11 | 1Q 21 | |
2019年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 14 | 2Q 26 | 1Q 23 |
2018年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 22 | 2Q 13 | 1Q 20 |
2017年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 8 | 2Q 16 | 1Q 23 |
2016年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 21 | 2Q 16 | 1Q 23 |
大阪今里筋線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 39 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 13 | 1Q 21 | |
2019年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 20 | 2Q 26 | 1Q 11 |
2018年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 14 | 2Q 16 | 1Q 23 |
2017年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 15 | 2Q 11 | 1Q 22 |
2016年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 15 | 2Q 12 | 1Q 13 |
大阪千日前線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 35 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 8 | 1Q 18 | |
2019年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 14 | 2Q 21 | 1Q 11 |
2018年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 13 | 2Q 17 | 1Q 25 |
2017年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 18 | 2Q 15 | 1Q 23 |
2016年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 18 | 2Q 20 | 1Q 19 |
大阪南港ポートタウン線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 8 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 2 | 1Q 5 | |
2019年 1 - 12月 8 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 3 | 1Q 2 | |
2018年 1 - 12月 15 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 4 | 1Q 5 | |
2017年 1 - 9月 8 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 5 | 1Q 2 | |
2016年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 5 | 2Q 2 | 1Q 4 |
大阪四つ橋線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 25 件の取引 | 3Q 11 | 2Q 5 | 1Q 9 | |
2019年 1 - 12月 44 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 8 | 2Q 9 | 1Q 12 |
2018年 1 - 12月 57 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 17 | 2Q 11 | 1Q 16 |
2017年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 11 | 2Q 13 | 1Q 11 |
2016年 1 - 12月 55 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 20 | 2Q 13 | 1Q 15 |
大阪堺筋線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 23 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 10 | 1Q 8 | |
2019年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 5 | 2Q 7 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 5 | 2Q 3 | 1Q 7 |
2017年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 4 | 2Q 14 | 1Q 5 |
2016年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 10 | 2Q 9 | 1Q 9 |
大阪御堂筋線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 47 件の取引 | 3Q 13 | 2Q 12 | 1Q 22 | |
2019年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 20 | 2Q 37 | 1Q 18 |
2018年 1 - 12月 99 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 28 | 2Q 26 | 1Q 22 |
2017年 1 - 12月 87 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 16 | 2Q 18 | 1Q 22 |
2016年 1 - 12月 108 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 31 | 2Q 33 | 1Q 24 |
大阪谷町線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 91 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 34 | 1Q 40 | |
2019年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 51 | 2Q 30 | 1Q 46 |
2018年 1 - 12月 148 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 31 | 2Q 40 | 1Q 33 |
2017年 1 - 12月 165 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 46 | 2Q 36 | 1Q 46 |
2016年 1 - 12月 172 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 41 | 2Q 45 | 1Q 39 |
大阪長堀鶴見緑地線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 54 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 24 | 1Q 16 | |
2019年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 19 | 2Q 24 | 1Q 18 |
2018年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 15 | 2Q 19 | 1Q 14 |
2017年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 13 | 2Q 18 | 1Q 11 |
2016年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 14 | 2Q 21 | 1Q 19 |
大阪モノレール
大阪モノレール
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 84 件の取引 | 3Q 18 | 2Q 32 | 1Q 34 | |
2019年 1 - 12月 132 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 27 | 2Q 35 | 1Q 39 |
2018年 1 - 12月 111 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 29 | 2Q 21 | 1Q 37 |
2017年 1 - 12月 152 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 35 | 2Q 46 | 1Q 39 |
2016年 1 - 12月 157 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 35 | 2Q 39 | 1Q 41 |
大阪モノレール彩都線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 4 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 1 | 1Q 1 | |
2019年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 8 |
2018年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 3 |
2017年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 6 | 2Q 9 | 1Q 12 |
2016年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 10 | 2Q 12 | 1Q 7 |
新幹線
山陽新幹線
2021 | ||||
2020 | ||||
2019 | ||||
2018 | ||||
2017年 1 - 12月 5 件の取引 | 4Q 2 | |||
2016 |
東海道新幹線
2021 | ||||
2020 | ||||
2019 | ||||
2018 | ||||
2017年 1 - 12月 5 件の取引 | 4Q 2 | |||
2016 |
能勢電鉄
能勢電鉄妙見線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 13 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 5 | |
2019年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 3 | 2Q 1 | 1Q 2 |
2018年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 2 |
2017年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 3 | 2Q 3 | 1Q 2 |
2016年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 2 |
阪堺電軌
阪堺電軌上町線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 14 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 7 | |
2019年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 10 | 2Q 4 | 1Q 3 |
2018年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 5 | 1Q 6 |
2017年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 2 | 2Q 2 | 1Q 2 |
2016年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 6 | 2Q 8 | 1Q 3 |
阪堺電軌阪堺線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 2 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 1 | ||
2019年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 4 |
2018年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 2 | 1Q 3 | |
2017年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 1 | 1Q 1 | |
2016年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 3 | 1Q 4 |
阪急
阪急京都本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 125 件の取引 | 3Q 33 | 2Q 39 | 1Q 53 | |
2019年 1 - 12月 244 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 65 | 2Q 57 | 1Q 79 |
2018年 1 - 12月 184 件の取引 | 4Q 60 | 3Q 42 | 2Q 30 | 1Q 52 |
2017年 1 - 12月 238 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 70 | 2Q 56 | 1Q 56 |
2016年 1 - 12月 191 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 47 | 2Q 49 | 1Q 37 |
阪急千里線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 77 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 23 | 1Q 32 | |
2019年 1 - 12月 119 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 28 | 2Q 22 | 1Q 36 |
2018年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 28 | 2Q 22 | 1Q 29 |
2017年 1 - 12月 123 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 32 | 2Q 31 | 1Q 27 |
2016年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 24 | 2Q 27 | 1Q 31 |
阪急宝塚本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 134 件の取引 | 3Q 27 | 2Q 46 | 1Q 61 | |
2019年 1 - 12月 223 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 48 | 2Q 61 | 1Q 49 |
2018年 1 - 12月 190 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 49 | 2Q 49 | 1Q 45 |
2017年 1 - 12月 199 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 54 | 2Q 42 | 1Q 56 |
2016年 1 - 12月 218 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 47 | 2Q 62 | 1Q 53 |
阪急神戸本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 17 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 5 | 1Q 8 | |
2019年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 7 | 2Q 7 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 8 | 2Q 5 | 1Q 3 |
2017年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 8 | 2Q 3 | 1Q 3 |
2016年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 4 | 2Q 13 | 1Q 5 |
阪急箕面線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 56 件の取引 | 3Q 8 | 2Q 22 | 1Q 26 | |
2019年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 17 | 2Q 18 | 1Q 19 |
2018年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 22 | 2Q 16 | 1Q 18 |
2017年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 29 | 2Q 23 | 1Q 24 |
2016年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 22 | 2Q 15 | 1Q 27 |
阪神
阪神なんば線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 16 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 3 | 1Q 8 | |
2019年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 9 | 2Q 9 | 1Q 12 |
2018年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 10 | 2Q 5 | 1Q 7 |
2017年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 4 | 2Q 12 | 1Q 9 |
2016年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 7 | 2Q 6 | 1Q 11 |
阪神本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 11 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 5 | 1Q 5 | |
2019年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 4 |
2018年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 3 | 2Q 3 | 1Q 2 |
2017年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 4 |
2016年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 6 | 2Q 4 | 1Q 7 |
その他
おおさか東線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 31 件の取引 | 3Q 8 | 2Q 7 | 1Q 16 | |
2019年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 14 | 2Q 16 | 1Q 7 |
2018年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 10 | 1Q 6 |
2017年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 10 | 2Q 6 | 1Q 9 |
2016年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 14 | 2Q 12 | 1Q 7 |
北大阪急行
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 48 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 15 | 1Q 24 | |
2019年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 10 | 2Q 20 | 1Q 11 |
2018年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 11 | 2Q 9 | 1Q 17 |
2017年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 18 | 2Q 18 | 1Q 18 |
2016年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 9 | 2Q 15 | 1Q 24 |
水間鉄道
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 18 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 9 | |
2019年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 5 | 2Q 8 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 4 | 2Q 8 | 1Q 7 |
2017年 1 - 12月 34 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 14 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2016年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 9 | 2Q 8 | 1Q 3 |
泉北高速鉄道
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 97 件の取引 | 3Q 19 | 2Q 40 | 1Q 38 | |
2019年 1 - 12月 152 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 40 | 2Q 33 | 1Q 32 |
2018年 1 - 12月 146 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 31 | 2Q 42 | 1Q 40 |
2017年 1 - 12月 113 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 25 | 2Q 32 | 1Q 31 |
2016年 1 - 12月 116 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 33 | 2Q 33 | 1Q 24 |