茨城県 鉄道会社一覧
JR
JR宇都宮線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 6月 6 件の取引 | 2Q 1 | |||
| 2016年 1 - 9月 85 件の取引 | 3Q 21 | 2Q 41 | 1Q 23 | |
| 2015年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 33 | 2Q 24 | 1Q 15 |
| 2014年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 28 | 2Q 19 | 1Q 17 |
JR常磐線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 6月 129 件の取引 | 2Q 27 | |||
| 2016年 1 - 9月 674 件の取引 | 3Q 184 | 2Q 296 | 1Q 194 | |
| 2015年 1 - 12月 734 件の取引 | 4Q 149 | 3Q 211 | 2Q 152 | 1Q 222 |
| 2014年 1 - 12月 713 件の取引 | 4Q 181 | 3Q 202 | 2Q 114 | 1Q 216 |
JR常磐線各駅停車
| 2018 | ||||
| 2017 | ||||
| 2016年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 6 | |
| 2015年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 11 | 2Q 6 | 1Q 6 |
| 2014年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 7 |
JR常磐線快速
| 2018 | ||||
| 2017 | ||||
| 2016年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 6 | |
| 2015年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 11 | 2Q 6 | 1Q 6 |
| 2014年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 7 |
JR水郡線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 6月 21 件の取引 | 2Q 5 | |||
| 2016年 1 - 9月 160 件の取引 | 3Q 35 | 2Q 80 | 1Q 45 | |
| 2015年 1 - 12月 170 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 45 | 2Q 44 | 1Q 44 |
| 2014年 1 - 12月 137 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 38 | 2Q 17 | 1Q 46 |
JR水戸線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 6月 16 件の取引 | 2Q 1 | |||
| 2016年 1 - 9月 80 件の取引 | 3Q 34 | 2Q 29 | 1Q 17 | |
| 2015年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 24 | 2Q 10 | 1Q 27 |
| 2014年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 30 | 2Q 8 | 1Q 21 |
JR鹿島線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 6月 9 件の取引 | 2Q 1 | |||
| 2016年 1 - 9月 41 件の取引 | 3Q 13 | 2Q 17 | 1Q 11 | |
| 2015年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 15 | 2Q 3 | 1Q 14 |
| 2014年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 9 | 2Q 2 | 1Q 6 |
JR宇都宮線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 40 件の取引 | 3Q 34 | 2Q 1 | ||
| 2016年 1 - 9月 85 件の取引 | 3Q 21 | 2Q 41 | 1Q 23 | |
| 2015年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 33 | 2Q 24 | 1Q 15 |
| 2014年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 28 | 2Q 19 | 1Q 17 |
JR常磐線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 302 件の取引 | 3Q 173 | 2Q 27 | ||
| 2016年 1 - 9月 674 件の取引 | 3Q 184 | 2Q 296 | 1Q 194 | |
| 2015年 1 - 12月 734 件の取引 | 4Q 149 | 3Q 211 | 2Q 152 | 1Q 222 |
| 2014年 1 - 12月 713 件の取引 | 4Q 181 | 3Q 202 | 2Q 114 | 1Q 216 |
JR常磐線各駅停車
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 4 件の取引 | 3Q 4 | |||
| 2016年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 6 | |
| 2015年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 11 | 2Q 6 | 1Q 6 |
| 2014年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 7 |
JR常磐線快速
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 4 件の取引 | 3Q 4 | |||
| 2016年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 6 | |
| 2015年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 11 | 2Q 6 | 1Q 6 |
| 2014年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 7 |
JR水郡線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 44 件の取引 | 3Q 23 | 2Q 5 | ||
| 2016年 1 - 9月 160 件の取引 | 3Q 35 | 2Q 80 | 1Q 45 | |
| 2015年 1 - 12月 170 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 45 | 2Q 44 | 1Q 44 |
| 2014年 1 - 12月 137 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 38 | 2Q 17 | 1Q 46 |
JR水戸線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 48 件の取引 | 3Q 32 | 2Q 1 | ||
| 2016年 1 - 9月 80 件の取引 | 3Q 34 | 2Q 29 | 1Q 17 | |
| 2015年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 24 | 2Q 10 | 1Q 27 |
| 2014年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 30 | 2Q 8 | 1Q 21 |
JR鹿島線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 18 | 2Q 1 | ||
| 2016年 1 - 9月 41 件の取引 | 3Q 13 | 2Q 17 | 1Q 11 | |
| 2015年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 15 | 2Q 3 | 1Q 14 |
| 2014年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 9 | 2Q 2 | 1Q 6 |
関東鉄道
関東鉄道常総線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 6月 44 件の取引 | 2Q 13 | |||
| 2016年 1 - 9月 189 件の取引 | 3Q 46 | 2Q 88 | 1Q 55 | |
| 2015年 1 - 12月 236 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 72 | 2Q 54 | 1Q 59 |
| 2014年 1 - 12月 216 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 74 | 2Q 36 | 1Q 60 |
関東鉄道竜ケ崎線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 6月 12 件の取引 | 2Q 3 | |||
| 2016年 1 - 9月 55 件の取引 | 3Q 20 | 2Q 23 | 1Q 12 | |
| 2015年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 12 | 2Q 15 | 1Q 15 |
| 2014年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 22 | 2Q 19 | 1Q 17 |
関東鉄道常総線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 90 件の取引 | 3Q 46 | 2Q 13 | ||
| 2016年 1 - 9月 189 件の取引 | 3Q 46 | 2Q 88 | 1Q 55 | |
| 2015年 1 - 12月 236 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 72 | 2Q 54 | 1Q 59 |
| 2014年 1 - 12月 216 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 74 | 2Q 36 | 1Q 60 |
関東鉄道竜ケ崎線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 24 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 3 | ||
| 2016年 1 - 9月 55 件の取引 | 3Q 20 | 2Q 23 | 1Q 12 | |
| 2015年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 12 | 2Q 15 | 1Q 15 |
| 2014年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 22 | 2Q 19 | 1Q 17 |
その他
つくばエクスプレス線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 6月 52 件の取引 | 2Q 15 | |||
| 2016年 1 - 9月 166 件の取引 | 3Q 45 | 2Q 76 | 1Q 45 | |
| 2015年 1 - 12月 194 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 59 | 2Q 48 | 1Q 46 |
| 2014年 1 - 12月 144 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 39 | 2Q 36 | 1Q 49 |
ひたちなか海浜鉄道湊線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 6月 8 件の取引 | 2Q 2 | |||
| 2016年 1 - 9月 38 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 21 | 1Q 12 | |
| 2015年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 9 | 2Q 7 | 1Q 10 |
| 2014年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 12 | 2Q 11 | 1Q 14 |
鹿島臨海鉄道線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 6月 52 件の取引 | 2Q 8 | |||
| 2016年 1 - 9月 193 件の取引 | 3Q 46 | 2Q 90 | 1Q 57 | |
| 2015年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 63 | 2Q 38 | 1Q 58 |
| 2014年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 42 | 2Q 25 | 1Q 42 |
真岡鐵道
| 2018 | ||||
| 2017 | ||||
| 2016年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 7 | |
| 2015年 1 - 12月 14 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 1 | 1Q 8 | |
| 2014年 1 - 9月 14 件の取引 | 3Q 8 | 2Q 1 | 1Q 5 | |
つくばエクスプレス線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 116 件の取引 | 3Q 64 | 2Q 15 | ||
| 2016年 1 - 9月 166 件の取引 | 3Q 45 | 2Q 76 | 1Q 45 | |
| 2015年 1 - 12月 194 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 59 | 2Q 48 | 1Q 46 |
| 2014年 1 - 12月 144 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 39 | 2Q 36 | 1Q 49 |
ひたちなか海浜鉄道湊線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 14 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 2 | ||
| 2016年 1 - 9月 38 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 21 | 1Q 12 | |
| 2015年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 9 | 2Q 7 | 1Q 10 |
| 2014年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 12 | 2Q 11 | 1Q 14 |
鹿島臨海鉄道線
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 81 件の取引 | 3Q 29 | 2Q 8 | ||
| 2016年 1 - 9月 193 件の取引 | 3Q 46 | 2Q 90 | 1Q 57 | |
| 2015年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 63 | 2Q 38 | 1Q 58 |
| 2014年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 42 | 2Q 25 | 1Q 42 |
真岡鐵道
| 2018 | ||||
| 2017年 1 - 9月 10 件の取引 | 3Q 5 | |||
| 2016年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 7 | |
| 2015年 1 - 12月 14 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 1 | 1Q 8 | |
| 2014年 1 - 9月 14 件の取引 | 3Q 8 | 2Q 1 | 1Q 5 | |