神奈川県
中古住宅 不動産相場・価格動向

神奈川県 鉄道会社一覧

JR

JR上野東京ライン

2018 
2017年 1 - 6月
 32 件の取引
2Q
9
2016年 1 - 9月
 231 件の取引
3Q
59
2Q
104
2015 
2014 

JR中央本線

2018 
2017 
2016年 1 - 9月
 14 件の取引
3Q
5
2Q
6
1Q
3
2015年 1 - 12月
 12 件の取引
4Q
1
3Q
6
2Q
2
1Q
3
2014年 1 - 12月
 13 件の取引
4Q
2
3Q
5
2Q
2
1Q
4

JR京浜東北線

2018 
2017年 1 - 6月
 21 件の取引
2Q
6
2016年 1 - 9月
 171 件の取引
3Q
46
2Q
67
1Q
58
2015年 1 - 12月
 188 件の取引
4Q
43
3Q
51
2Q
52
1Q
42
2014年 1 - 12月
 152 件の取引
4Q
47
3Q
39
2Q
36
1Q
30

JR南武支線

2018 
2017 
2016年 1 - 9月
 24 件の取引
3Q
6
2Q
7
1Q
11
2015年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
5
3Q
5
1Q
8
2014年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
10
3Q
3
1Q
7

JR南武線

2018 
2017年 1 - 6月
 28 件の取引
2Q
11
2016年 1 - 9月
 280 件の取引
3Q
77
2Q
115
1Q
88
2015年 1 - 12月
 330 件の取引
4Q
66
3Q
117
2Q
58
1Q
89
2014年 1 - 12月
 261 件の取引
4Q
59
3Q
76
2Q
57
1Q
69

JR御殿場線

2018 
2017 
2016年 1 - 9月
 22 件の取引
3Q
9
2Q
9
1Q
4
2015年 1 - 12月
 33 件の取引
4Q
10
3Q
7
2Q
5
1Q
11
2014年 1 - 12月
 45 件の取引
4Q
13
3Q
8
2Q
7
1Q
17

JR東海道本線

2018 
2017年 1 - 6月
 75 件の取引
2Q
27
2016年 1 - 9月
 735 件の取引
3Q
191
2Q
319
1Q
225
2015年 1 - 12月
 728 件の取引
4Q
189
3Q
214
2Q
132
1Q
193
2014年 1 - 12月
 713 件の取引
4Q
184
3Q
173
2Q
162
1Q
194

JR根岸線

2018 
2017年 1 - 6月
 46 件の取引
2Q
11
2016年 1 - 9月
 270 件の取引
3Q
77
2Q
122
1Q
71
2015年 1 - 12月
 320 件の取引
4Q
77
3Q
83
2Q
84
1Q
76
2014年 1 - 12月
 292 件の取引
4Q
65
3Q
90
2Q
54
1Q
83

JR横浜線

2018 
2017年 1 - 6月
 35 件の取引
2Q
15
2016年 1 - 9月
 364 件の取引
3Q
96
2Q
161
1Q
107
2015年 1 - 12月
 448 件の取引
4Q
103
3Q
121
2Q
98
1Q
126
2014年 1 - 12月
 455 件の取引
4Q
122
3Q
123
2Q
95
1Q
115

JR横須賀線

2018 
2017年 1 - 6月
 62 件の取引
2Q
15
2016年 1 - 9月
 388 件の取引
3Q
101
2Q
188
1Q
99
2015年 1 - 12月
 459 件の取引
4Q
115
3Q
116
2Q
103
1Q
125
2014年 1 - 12月
 418 件の取引
4Q
102
3Q
125
2Q
85
1Q
106

JR湘南新宿ライン

2018 
2017年 1 - 6月
 36 件の取引
2Q
8
2016年 1 - 9月
 249 件の取引
3Q
63
2Q
122
1Q
64
2015年 1 - 12月
 283 件の取引
4Q
67
3Q
75
2Q
62
1Q
79
2014年 1 - 12月
 279 件の取引
4Q
62
3Q
87
2Q
56
1Q
74

JR相模線

2018 
2017年 1 - 6月
 28 件の取引
2Q
8
2016年 1 - 9月
 382 件の取引
3Q
104
2Q
171
1Q
107
2015年 1 - 12月
 409 件の取引
4Q
92
3Q
104
2Q
82
1Q
131
2014年 1 - 12月
 386 件の取引
4Q
92
3Q
110
2Q
81
1Q
103

JR鶴見線

2018 
2017年 1 - 6月
 11 件の取引
2Q
2
2016年 1 - 9月
 67 件の取引
3Q
20
2Q
21
1Q
26
2015年 1 - 12月
 72 件の取引
4Q
17
3Q
20
2Q
28
1Q
7
2014年 1 - 12月
 54 件の取引
4Q
25
3Q
9
2Q
13
1Q
7

JR上野東京ライン

2018 
2017年 1 - 9月
 85 件の取引
3Q
53
2Q
9
2016年 1 - 9月
 231 件の取引
3Q
59
2Q
104
2015 
2014 

JR中央本線

2018 
2017年 1 - 9月
 1 件の取引
3Q
1
2016年 1 - 9月
 14 件の取引
3Q
5
2Q
6
1Q
3
2015年 1 - 12月
 12 件の取引
4Q
1
3Q
6
2Q
2
1Q
3
2014年 1 - 12月
 13 件の取引
4Q
2
3Q
5
2Q
2
1Q
4

JR京浜東北線

2018 
2017年 1 - 9月
 55 件の取引
3Q
34
2Q
6
2016年 1 - 9月
 171 件の取引
3Q
46
2Q
67
1Q
58
2015年 1 - 12月
 188 件の取引
4Q
43
3Q
51
2Q
52
1Q
42
2014年 1 - 12月
 152 件の取引
4Q
47
3Q
39
2Q
36
1Q
30

JR南武支線

2018 
2017年 1 - 9月
 2 件の取引
3Q
1
2016年 1 - 9月
 24 件の取引
3Q
6
2Q
7
1Q
11
2015年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
5
3Q
5
1Q
8
2014年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
10
3Q
3
1Q
7

JR南武線

2018 
2017年 1 - 9月
 100 件の取引
3Q
72
2Q
11
2016年 1 - 9月
 280 件の取引
3Q
77
2Q
115
1Q
88
2015年 1 - 12月
 330 件の取引
4Q
66
3Q
117
2Q
58
1Q
89
2014年 1 - 12月
 261 件の取引
4Q
59
3Q
76
2Q
57
1Q
69

JR御殿場線

2018 
2017年 1 - 9月
 14 件の取引
3Q
10
2016年 1 - 9月
 22 件の取引
3Q
9
2Q
9
1Q
4
2015年 1 - 12月
 33 件の取引
4Q
10
3Q
7
2Q
5
1Q
11
2014年 1 - 12月
 45 件の取引
4Q
13
3Q
8
2Q
7
1Q
17

JR東海道本線

2018 
2017年 1 - 9月
 235 件の取引
3Q
160
2Q
27
2016年 1 - 9月
 735 件の取引
3Q
191
2Q
319
1Q
225
2015年 1 - 12月
 728 件の取引
4Q
189
3Q
214
2Q
132
1Q
193
2014年 1 - 12月
 713 件の取引
4Q
184
3Q
173
2Q
162
1Q
194

JR根岸線

2018 
2017年 1 - 9月
 109 件の取引
3Q
63
2Q
11
2016年 1 - 9月
 270 件の取引
3Q
77
2Q
122
1Q
71
2015年 1 - 12月
 320 件の取引
4Q
77
3Q
83
2Q
84
1Q
76
2014年 1 - 12月
 292 件の取引
4Q
65
3Q
90
2Q
54
1Q
83

JR横浜線

2018 
2017年 1 - 9月
 134 件の取引
3Q
99
2Q
15
2016年 1 - 9月
 364 件の取引
3Q
96
2Q
161
1Q
107
2015年 1 - 12月
 448 件の取引
4Q
103
3Q
121
2Q
98
1Q
126
2014年 1 - 12月
 455 件の取引
4Q
122
3Q
123
2Q
95
1Q
115

JR横須賀線

2018 
2017年 1 - 9月
 152 件の取引
3Q
90
2Q
15
2016年 1 - 9月
 388 件の取引
3Q
101
2Q
188
1Q
99
2015年 1 - 12月
 459 件の取引
4Q
115
3Q
116
2Q
103
1Q
125
2014年 1 - 12月
 418 件の取引
4Q
102
3Q
125
2Q
85
1Q
106

JR湘南新宿ライン

2018 
2017年 1 - 9月
 92 件の取引
3Q
56
2Q
8
2016年 1 - 9月
 249 件の取引
3Q
63
2Q
122
1Q
64
2015年 1 - 12月
 283 件の取引
4Q
67
3Q
75
2Q
62
1Q
79
2014年 1 - 12月
 279 件の取引
4Q
62
3Q
87
2Q
56
1Q
74

JR相模線

2018 
2017年 1 - 9月
 124 件の取引
3Q
96
2Q
8
2016年 1 - 9月
 382 件の取引
3Q
104
2Q
171
1Q
107
2015年 1 - 12月
 409 件の取引
4Q
92
3Q
104
2Q
82
1Q
131
2014年 1 - 12月
 386 件の取引
4Q
92
3Q
110
2Q
81
1Q
103

JR鶴見線

2018 
2017年 1 - 9月
 27 件の取引
3Q
16
2Q
2
2016年 1 - 9月
 67 件の取引
3Q
20
2Q
21
1Q
26
2015年 1 - 12月
 72 件の取引
4Q
17
3Q
20
2Q
28
1Q
7
2014年 1 - 12月
 54 件の取引
4Q
25
3Q
9
2Q
13
1Q
7

京浜急行

京浜急行久里浜線

2018 
2017年 1 - 6月
 23 件の取引
2Q
8
2016年 1 - 9月
 151 件の取引
3Q
44
2Q
59
1Q
48
2015年 1 - 12月
 126 件の取引
4Q
31
3Q
35
2Q
33
1Q
27
2014年 1 - 12月
 92 件の取引
4Q
38
3Q
21
2Q
20
1Q
13

京浜急行大師線

2018 
2017 
2016年 1 - 9月
 19 件の取引
3Q
5
2Q
9
1Q
5
2015年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
4
3Q
6
2Q
1
1Q
7
2014年 1 - 12月
 25 件の取引
4Q
9
3Q
8
2Q
4
1Q
4

京浜急行本線

2018 
2017年 1 - 6月
 73 件の取引
2Q
21
2016年 1 - 9月
 445 件の取引
3Q
125
2Q
181
1Q
139
2015年 1 - 12月
 556 件の取引
4Q
144
3Q
171
2Q
110
1Q
131
2014年 1 - 12月
 467 件の取引
4Q
129
3Q
113
2Q
113
1Q
112

京浜急行逗子線

2018 
2017年 1 - 6月
 10 件の取引
2Q
1
2016年 1 - 9月
 65 件の取引
3Q
17
2Q
28
1Q
20
2015年 1 - 12月
 79 件の取引
4Q
14
3Q
25
2Q
19
1Q
21
2014年 1 - 12月
 56 件の取引
4Q
11
3Q
14
2Q
18
1Q
13

京浜急行久里浜線

2018 
2017年 1 - 9月
 57 件の取引
3Q
34
2Q
8
2016年 1 - 9月
 151 件の取引
3Q
44
2Q
59
1Q
48
2015年 1 - 12月
 126 件の取引
4Q
31
3Q
35
2Q
33
1Q
27
2014年 1 - 12月
 92 件の取引
4Q
38
3Q
21
2Q
20
1Q
13

京浜急行大師線

2018 
2017年 1 - 9月
 3 件の取引
3Q
3
2016年 1 - 9月
 19 件の取引
3Q
5
2Q
9
1Q
5
2015年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
4
3Q
6
2Q
1
1Q
7
2014年 1 - 12月
 25 件の取引
4Q
9
3Q
8
2Q
4
1Q
4

京浜急行本線

2018 
2017年 1 - 9月
 168 件の取引
3Q
95
2Q
21
2016年 1 - 9月
 445 件の取引
3Q
125
2Q
181
1Q
139
2015年 1 - 12月
 556 件の取引
4Q
144
3Q
171
2Q
110
1Q
131
2014年 1 - 12月
 467 件の取引
4Q
129
3Q
113
2Q
113
1Q
112

京浜急行逗子線

2018 
2017年 1 - 9月
 35 件の取引
3Q
25
2Q
1
2016年 1 - 9月
 65 件の取引
3Q
17
2Q
28
1Q
20
2015年 1 - 12月
 79 件の取引
4Q
14
3Q
25
2Q
19
1Q
21
2014年 1 - 12月
 56 件の取引
4Q
11
3Q
14
2Q
18
1Q
13

京王

京王相模原線

2018 
2017年 1 - 6月
 3 件の取引
2Q
1
2016年 1 - 9月
 67 件の取引
3Q
21
2Q
29
1Q
17
2015年 1 - 12月
 103 件の取引
4Q
22
3Q
18
2Q
32
1Q
31
2014年 1 - 12月
 88 件の取引
4Q
24
3Q
23
2Q
21
1Q
20

京王相模原線

2018 
2017年 1 - 9月
 24 件の取引
3Q
21
2Q
1
2016年 1 - 9月
 67 件の取引
3Q
21
2Q
29
1Q
17
2015年 1 - 12月
 103 件の取引
4Q
22
3Q
18
2Q
32
1Q
31
2014年 1 - 12月
 88 件の取引
4Q
24
3Q
23
2Q
21
1Q
20

伊豆箱根鉄道

伊豆箱根鉄道大雄山線

2018 
2017 
2016年 1 - 9月
 46 件の取引
3Q
16
2Q
20
1Q
10
2015年 1 - 12月
 74 件の取引
4Q
15
3Q
22
2Q
18
1Q
19
2014年 1 - 12月
 60 件の取引
4Q
10
3Q
21
2Q
13
1Q
16

伊豆箱根鉄道大雄山線

2018 
2017年 1 - 9月
 20 件の取引
3Q
16
2016年 1 - 9月
 46 件の取引
3Q
16
2Q
20
1Q
10
2015年 1 - 12月
 74 件の取引
4Q
15
3Q
22
2Q
18
1Q
19
2014年 1 - 12月
 60 件の取引
4Q
10
3Q
21
2Q
13
1Q
16

小田急

小田急多摩線

2018 
2017年 1 - 6月
 10 件の取引
2Q
4
2016年 1 - 9月
 74 件の取引
3Q
15
2Q
39
1Q
20
2015年 1 - 12月
 55 件の取引
4Q
15
3Q
15
2Q
16
1Q
9
2014年 1 - 12月
 54 件の取引
4Q
11
3Q
10
2Q
14
1Q
19

小田急小田原線

2018 
2017年 1 - 6月
 57 件の取引
2Q
21
2016年 1 - 9月
 747 件の取引
3Q
196
2Q
349
1Q
202
2015年 1 - 12月
 871 件の取引
4Q
190
3Q
249
2Q
179
1Q
253
2014年 1 - 12月
 773 件の取引
4Q
207
3Q
193
2Q
171
1Q
202

小田急江ノ島線

2018 
2017年 1 - 6月
 59 件の取引
2Q
27
2016年 1 - 9月
 418 件の取引
3Q
115
2Q
179
1Q
124
2015年 1 - 12月
 474 件の取引
4Q
128
3Q
114
2Q
103
1Q
129
2014年 1 - 12月
 482 件の取引
4Q
126
3Q
119
2Q
103
1Q
134

小田急多摩線

2018 
2017年 1 - 9月
 30 件の取引
3Q
20
2Q
4
2016年 1 - 9月
 74 件の取引
3Q
15
2Q
39
1Q
20
2015年 1 - 12月
 55 件の取引
4Q
15
3Q
15
2Q
16
1Q
9
2014年 1 - 12月
 54 件の取引
4Q
11
3Q
10
2Q
14
1Q
19

小田急小田原線

2018 
2017年 1 - 9月
 243 件の取引
3Q
186
2Q
21
2016年 1 - 9月
 747 件の取引
3Q
196
2Q
349
1Q
202
2015年 1 - 12月
 871 件の取引
4Q
190
3Q
249
2Q
179
1Q
253
2014年 1 - 12月
 773 件の取引
4Q
207
3Q
193
2Q
171
1Q
202

小田急江ノ島線

2018 
2017年 1 - 9月
 150 件の取引
3Q
91
2Q
27
2016年 1 - 9月
 418 件の取引
3Q
115
2Q
179
1Q
124
2015年 1 - 12月
 474 件の取引
4Q
128
3Q
114
2Q
103
1Q
129
2014年 1 - 12月
 482 件の取引
4Q
126
3Q
119
2Q
103
1Q
134

新幹線

東海道新幹線

2018 
2017 
2016年 1 - 9月
 28 件の取引
3Q
10
2Q
13
1Q
5
2015年 1 - 12月
 41 件の取引
4Q
8
3Q
14
2Q
10
1Q
9
2014年 1 - 12月
 27 件の取引
4Q
10
3Q
5
2Q
5
1Q
7

東海道新幹線

2018 
2017年 1 - 9月
 6 件の取引
3Q
6
2016年 1 - 9月
 28 件の取引
3Q
10
2Q
13
1Q
5
2015年 1 - 12月
 41 件の取引
4Q
8
3Q
14
2Q
10
1Q
9
2014年 1 - 12月
 27 件の取引
4Q
10
3Q
5
2Q
5
1Q
7

東急

東急こどもの国線

2018 
2017年 1 - 6月
 3 件の取引
2Q
1
2016年 1 - 9月
 40 件の取引
3Q
10
2Q
19
1Q
11
2015年 1 - 12月
 42 件の取引
4Q
8
3Q
10
2Q
11
1Q
13
2014年 1 - 12月
 25 件の取引
4Q
7
3Q
5
2Q
8
1Q
5

東急東横線

2018 
2017年 1 - 6月
 27 件の取引
2Q
5
2016年 1 - 9月
 181 件の取引
3Q
49
2Q
81
1Q
51
2015年 1 - 12月
 250 件の取引
4Q
57
3Q
80
2Q
50
1Q
63
2014年 1 - 12月
 220 件の取引
4Q
49
3Q
67
2Q
48
1Q
56

東急目黒線

2018 
2017 
2016年 1 - 9月
 10 件の取引
3Q
4
2Q
4
1Q
2
2015年 1 - 12月
 17 件の取引
4Q
4
3Q
5
2Q
2
1Q
6
2014年 1 - 12月
 14 件の取引
4Q
3
3Q
3
2Q
2
1Q
6

東急こどもの国線

2018 
2017年 1 - 9月
 8 件の取引
3Q
5
2Q
1
2016年 1 - 9月
 40 件の取引
3Q
10
2Q
19
1Q
11
2015年 1 - 12月
 42 件の取引
4Q
8
3Q
10
2Q
11
1Q
13
2014年 1 - 12月
 25 件の取引
4Q
7
3Q
5
2Q
8
1Q
5

東急東横線

2018 
2017年 1 - 9月
 70 件の取引
3Q
43
2Q
5
2016年 1 - 9月
 181 件の取引
3Q
49
2Q
81
1Q
51
2015年 1 - 12月
 250 件の取引
4Q
57
3Q
80
2Q
50
1Q
63
2014年 1 - 12月
 220 件の取引
4Q
49
3Q
67
2Q
48
1Q
56

東急目黒線

2018 
2017年 1 - 9月
 3 件の取引
3Q
2
2016年 1 - 9月
 10 件の取引
3Q
4
2Q
4
1Q
2
2015年 1 - 12月
 17 件の取引
4Q
4
3Q
5
2Q
2
1Q
6
2014年 1 - 12月
 14 件の取引
4Q
3
3Q
3
2Q
2
1Q
6

相模鉄道

相模鉄道いずみ野線

2018 
2017年 1 - 6月
 26 件の取引
2Q
14
2016年 1 - 9月
 143 件の取引
3Q
45
2Q
61
1Q
37
2015年 1 - 12月
 143 件の取引
4Q
38
3Q
45
2Q
28
1Q
32
2014年 1 - 12月
 150 件の取引
4Q
30
3Q
45
2Q
42
1Q
33

相模鉄道本線

2018 
2017年 1 - 6月
 54 件の取引
2Q
27
2016年 1 - 9月
 454 件の取引
3Q
127
2Q
192
1Q
135
2015年 1 - 12月
 555 件の取引
4Q
118
3Q
180
2Q
111
1Q
146
2014年 1 - 12月
 522 件の取引
4Q
128
3Q
146
2Q
122
1Q
126

相模鉄道いずみ野線

2018 
2017年 1 - 9月
 60 件の取引
3Q
34
2Q
14
2016年 1 - 9月
 143 件の取引
3Q
45
2Q
61
1Q
37
2015年 1 - 12月
 143 件の取引
4Q
38
3Q
45
2Q
28
1Q
32
2014年 1 - 12月
 150 件の取引
4Q
30
3Q
45
2Q
42
1Q
33

相模鉄道本線

2018 
2017年 1 - 9月
 169 件の取引
3Q
115
2Q
27
2016年 1 - 9月
 454 件の取引
3Q
127
2Q
192
1Q
135
2015年 1 - 12月
 555 件の取引
4Q
118
3Q
180
2Q
111
1Q
146
2014年 1 - 12月
 522 件の取引
4Q
128
3Q
146
2Q
122
1Q
126

箱根登山鉄道

箱根登山鉄道線

2018 
2017 
2016年 1 - 9月
 37 件の取引
3Q
14
2Q
17
1Q
6
2015年 1 - 12月
 59 件の取引
4Q
12
3Q
22
2Q
11
1Q
14
2014年 1 - 12月
 52 件の取引
4Q
19
3Q
12
2Q
9
1Q
12

箱根登山鉄道鋼索線

2018 
2017 
2016年 1 - 9月
 12 件の取引
3Q
4
2Q
7
1Q
1
2015年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
4
3Q
7
2Q
4
1Q
3
2014年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
8
3Q
4
2Q
3
1Q
5

箱根登山鉄道線

2018 
2017年 1 - 9月
 10 件の取引
3Q
10
2016年 1 - 9月
 37 件の取引
3Q
14
2Q
17
1Q
6
2015年 1 - 12月
 59 件の取引
4Q
12
3Q
22
2Q
11
1Q
14
2014年 1 - 12月
 52 件の取引
4Q
19
3Q
12
2Q
9
1Q
12

箱根登山鉄道鋼索線

2018 
2017年 1 - 9月
 6 件の取引
3Q
6
2016年 1 - 9月
 12 件の取引
3Q
4
2Q
7
1Q
1
2015年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
4
3Q
7
2Q
4
1Q
3
2014年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
8
3Q
4
2Q
3
1Q
5

その他

グリーンライン

2018 
2017年 1 - 6月
 11 件の取引
2Q
1
2016年 1 - 9月
 159 件の取引
3Q
42
2Q
63
1Q
54
2015年 1 - 12月
 156 件の取引
4Q
36
3Q
46
2Q
43
1Q
31
2014年 1 - 12月
 190 件の取引
4Q
46
3Q
57
2Q
38
1Q
49

東急田園都市線

2018 
2017年 1 - 6月
 47 件の取引
2Q
15
2016年 1 - 9月
 317 件の取引
3Q
86
2Q
138
1Q
93
2015年 1 - 12月
 393 件の取引
4Q
97
3Q
116
2Q
81
1Q
99
2014年 1 - 12月
 336 件の取引
4Q
76
3Q
106
2Q
74
1Q
80

横浜みなとみらい線

2018 
2017 
2016年 1 - 9月
 20 件の取引
3Q
7
2Q
11
1Q
2
2015年 1 - 12月
 23 件の取引
4Q
3
3Q
9
2Q
3
1Q
8
2014年 1 - 12月
 14 件の取引
4Q
1
3Q
4
2Q
4
1Q
5

横浜市ブルーライン

2018 
2017年 1 - 6月
 72 件の取引
2Q
19
2016年 1 - 9月
 481 件の取引
3Q
131
2Q
189
1Q
161
2015年 1 - 12月
 656 件の取引
4Q
148
3Q
190
2Q
162
1Q
156
2014年 1 - 12月
 570 件の取引
4Q
160
3Q
160
2Q
111
1Q
139

江ノ島電鉄線

2018 
2017年 1 - 6月
 17 件の取引
2Q
8
2016年 1 - 9月
 105 件の取引
3Q
29
2Q
45
1Q
31
2015年 1 - 12月
 118 件の取引
4Q
31
3Q
35
2Q
23
1Q
29
2014年 1 - 12月
 109 件の取引
4Q
38
3Q
22
2Q
22
1Q
27

湘南モノレール

2018 
2017年 1 - 6月
 20 件の取引
2Q
3
2016年 1 - 9月
 90 件の取引
3Q
22
2Q
42
1Q
26
2015年 1 - 12月
 88 件の取引
4Q
29
3Q
21
2Q
16
1Q
22
2014年 1 - 12月
 77 件の取引
4Q
16
3Q
28
2Q
17
1Q
16

金沢シーサイドライン

2018 
2017年 1 - 6月
 5 件の取引
2Q
2
2016年 1 - 9月
 18 件の取引
3Q
3
2Q
9
1Q
6
2015年 1 - 12月
 46 件の取引
4Q
6
3Q
15
2Q
11
1Q
14
2014年 1 - 12月
 34 件の取引
4Q
9
3Q
10
2Q
6
1Q
9

グリーンライン

2018 
2017年 1 - 9月
 45 件の取引
3Q
34
2Q
1
2016年 1 - 9月
 159 件の取引
3Q
42
2Q
63
1Q
54
2015年 1 - 12月
 156 件の取引
4Q
36
3Q
46
2Q
43
1Q
31
2014年 1 - 12月
 190 件の取引
4Q
46
3Q
57
2Q
38
1Q
49

東急田園都市線

2018 
2017年 1 - 9月
 133 件の取引
3Q
86
2Q
15
2016年 1 - 9月
 317 件の取引
3Q
86
2Q
138
1Q
93
2015年 1 - 12月
 393 件の取引
4Q
97
3Q
116
2Q
81
1Q
99
2014年 1 - 12月
 336 件の取引
4Q
76
3Q
106
2Q
74
1Q
80

横浜みなとみらい線

2018 
2017年 1 - 9月
 3 件の取引
3Q
3
2016年 1 - 9月
 20 件の取引
3Q
7
2Q
11
1Q
2
2015年 1 - 12月
 23 件の取引
4Q
3
3Q
9
2Q
3
1Q
8
2014年 1 - 12月
 14 件の取引
4Q
1
3Q
4
2Q
4
1Q
5

横浜市ブルーライン

2018 
2017年 1 - 9月
 196 件の取引
3Q
124
2Q
19
2016年 1 - 9月
 481 件の取引
3Q
131
2Q
189
1Q
161
2015年 1 - 12月
 656 件の取引
4Q
148
3Q
190
2Q
162
1Q
156
2014年 1 - 12月
 570 件の取引
4Q
160
3Q
160
2Q
111
1Q
139

江ノ島電鉄線

2018 
2017年 1 - 9月
 37 件の取引
3Q
20
2Q
8
2016年 1 - 9月
 105 件の取引
3Q
29
2Q
45
1Q
31
2015年 1 - 12月
 118 件の取引
4Q
31
3Q
35
2Q
23
1Q
29
2014年 1 - 12月
 109 件の取引
4Q
38
3Q
22
2Q
22
1Q
27

湘南モノレール

2018 
2017年 1 - 9月
 51 件の取引
3Q
31
2Q
3
2016年 1 - 9月
 90 件の取引
3Q
22
2Q
42
1Q
26
2015年 1 - 12月
 88 件の取引
4Q
29
3Q
21
2Q
16
1Q
22
2014年 1 - 12月
 77 件の取引
4Q
16
3Q
28
2Q
17
1Q
16

金沢シーサイドライン

2018 
2017年 1 - 9月
 11 件の取引
3Q
6
2Q
2
2016年 1 - 9月
 18 件の取引
3Q
3
2Q
9
1Q
6
2015年 1 - 12月
 46 件の取引
4Q
6
3Q
15
2Q
11
1Q
14
2014年 1 - 12月
 34 件の取引
4Q
9
3Q
10
2Q
6
1Q
9